领克，相信大家对它也不感到陌生了，其作为国产汽车品牌当中，在赛车领域获得赛事冠军的汽车品牌，凭借出色的操控性能吸引了不少年轻用户。与此同时，领克汽车一直以来都是主打年轻个性的国潮品牌，再加上吉利控股集团和沃尔沃汽车品牌的加持，也快速的让领克品牌出圈。

不过话又说回来，在大多数人的眼中，领克一直是一个主打传统汽油车的品牌，而同为吉利控股的极氪，则是主打中高端市场的纯电品牌。但随着时间的推移，我们也陆续见证了领克汽车的多款插混车型上市，以及它的首款纯电车型领克Z10上市。当然除了这些之外，在刚刚开展的2024广州国际车展当中，我们有幸看到了还未正式上市的领克Z20。

相比之下，领克Z20是一款定位紧凑级尺寸的纯电SUV，同时也是领克品牌的第二款纯电车型。但有一说一，领克Z20其实也可以理解为极氪X的“姊妹”车型，就跟领克Z10和极氪001的定位大差不差。当然了，虽然都是吉利旗下的子品牌、虽然两台车的定位十分接近、虽然有个多生孩子好打架的说法，但领克Z20还是能够给我们带来不一样的设计语言和惊喜，所以说了这么多，下面我们就来简单的了解一下，这台领克Z20的产品表现到底如何。

首先在外观上，不难看出领克Z20同样是采用了领克的第二代家族式设计语言，前脸两侧依然是在机器盖边缘集成了类似爪牙的日行灯，只不过对比第一代会显得更个性、更张扬一些。不过以我个人的审美来看，领克Z20两侧的日行灯不如极氪X的日行灯个性，而且整个前脸看起来也没有太强的攻击性。

但是来到车身侧面之后，你会发现领克Z20采用了非常夸张的溜背式设计，从而进一步的提升了领克Z20的年轻运动氛围。不仅如此，相对较低的悬架高度，再配合上1845毫米的车宽和1573毫米的车身高度，也让领克Z20的车身比例更加协调。另外还可以看到，领克Z20采用的是半隐藏式的门把手，同时也给到了新能源车型习惯使用的无边框车门。

而视线来到车尾之后，3D效果极强的悬浮式贯穿尾灯成为了整个尾部的“显眼包”，同时也能够充当扰流尾翼，进一步的提升车尾的辨识度。而且值得一提的是，领克Z20还提供了更显科技感和动态光效，点亮之后也会呈现出不错的视觉效果。

其次在内饰上，领克Z20的中控设计与极氪X相近，只是在必要的地方换上了领克的家族式设计，同时也保留了可以前后移动的中央岛台。除此之外，Flyme Auto车机系统也必然出现在领克Z20的中控屏幕当中，整体操作起来的流畅度和功能性，也都得到了广大消费者的认可。

最后在动力系统方面，近期汽车市场也突然出现了“纯血版”的形容词，例如领克Z20就是基于纯血浩瀚架构打造而成，后置单电机的动力布局，以及最大250kW的电机功率，使得这台紧凑级SUV的零百加速达到了5秒级，妥妥的纯电小钢炮。不仅如此，虽然领克Z20基于400V平台打造，但该车搭载了一块4.5C倍率的超充电池，同时61.47kWh的电池容量，也使得其纯电续航来到了530公里，而将电量从10%充到80%，也仅仅需要15分钟。

编辑总结

不得不说，这一届的广州国际车展依然是带来了很多的惊喜，而且随着汽车市场竞争关系日益激烈，各大车企也都加快提升自己的研发速度，所以在短期内给消费者带来了不少新的产品和让人眼前一亮的产品技术。但回到领克Z20这台车上，其实我个人并没有太多的感触，因为相比之下领克Z20和极氪X真的太像了，而且如今的极氪X，已经推出了官方指导价14.9万元的版本，所以作为本就处于偏冷门市场的产品，领克Z20只有给出更实惠的价格，或许才会得到更多用户的提交的订单。所以看到最后，您认为领克Z20这台车的表现如何，不妨在评论区留言互动吧。