近日，小鹏汽车发布新专利，据称可实现光伏对电动汽车的充电。

资料显示，该专利主要是光伏发电装置通过电机驱动器和电机组成的变换电路向动力电池输入直流电，实现了利用电动车辆的内部电路和光伏发电装置对动力电池充电，从而解决户外充电困难的问题。

这不禁让我们联想到了董小姐的光伏空调，也就是据称一款可以发电的光伏空调。

资料显示，所谓光伏空调，其实就是太阳能板和储能电池以及空调。用储能的直流电直接驱动空调电机。省去了交流转直流的过程，降低了一些电能转换损耗。

而且所谓的可以发电的空调，其实也就是利用光伏板来发电，就是简单的光伏发电原理。

而光伏电动汽车与其原理几乎一致，都是通过接口连接光伏发电装置，实现光伏发电装置通过车辆内部电路对电动汽车电池或者储能装置充电。

利用光伏发电的初衷是好的，实用性确实有待考证！我们来算一笔账，看看是不是又一款高级智商税？

通常，一块450瓦的光伏板尺寸大约是宽度1米、长度2米左右。理想状况下，按照光伏板发电半天4个小时来计算，可以发电约450*4=1.8度电。

一般情况下，真正能充到电池中的要小于1.8度电，一辆电动汽车按照续航500公里存储75度电计算。

半天充1.8度电简直是杯水车薪。有这个半天的时间去找个充电桩充电不香吗？

当然如果你接的光伏板比较多，可能充的电会多一些，但是谁又会在一辆电动汽车拉那么多重重的光伏板？

您会考虑来一辆光伏电动汽车吗？

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