在奥切雷蒂诺北部地区，由于信息通联不畅，一支驻守阵地的乌军，主动撤离出领土防御阵地跑路，但未及时通知临近部队，致使剩余驻守乌军陷入孤军奋战境地。

该地区区域的突袭俄军，趁机抓住这一机遇，对剩余乌军进行逐个击破打击，截止到六月中旬，俄军已经占据了新奥列山德里夫卡80%左右的区域。

6月25日，一名乌克兰司机驾驶一辆MAN HX81半挂车，直接驶入位于奥切雷蒂诺附近的俄军阵地，着实将驻守该地的俄军吓了一跳，以为是乌军趁俄军休养期间发动突袭。

MAN HX8半挂车是德国联邦国防军为拖曳如豹2A7这样的重装甲猛兽而设计建造，总重130吨，680马力，四轴全轮驱动，牵引能力和辅助系统十分强大，可行驶最恶劣路面行驶。

德国一共向基辅移交了约90辆带有半挂车的MAN HX81牵引车，用于运输重型装甲车。

俄军反应也是迅速，直接对该拖车予以机枪扫射打击，导致该拖车彻底丧失行动能力，其中，一名司机死亡，另一名司机被俘虏。

在俄军猛烈打击下，MAN HX81半挂车上的一辆新型T-64BM坦克也被摧毁。

T-64BM坦克是苏联T-64B主战坦克的现代化版本，其设计旨在满足现代坦克的技术和战斗特性，战斗重量为45吨。最大速度为70公里/小时，续航里程为385公里。

俄乌战争爆发以来，T-64BM坦克以其出色性能，在战场上阻止了俄军推进速度。

然而，随着时间推进，乌军的坦克明显已经不够用了，否则，北约成员国对乌克兰军援项目中，除了战斗机外，还包括各类陆战坦克。

当乌克兰司机驾驶驾驶半挂车拖着坦克出现在俄军阵地时，神经高度紧张的俄军压根来不及考虑到底是投诚还是攻击，一顿猛烈攻击下，半挂车和坦克全部报销。

通过对被俘司机审问才得知，当前俄乌战场形势复杂多变，而两名司机负责向前沿阵地的乌军运输坦克，但由于对路况不熟悉，且导航并不能实时显示战场阵地情况，因此，这才导致两名乌克兰司机直接给俄军送来一份“大礼”。

奈何战场情况瞬息万变，不是你死就是我亡，紧急情况下，压根无法判别具体情况，一旦坦克内部有人驾驶，那么，对于敌军阵地就会造成严重打击。

事实上，自2022年2月俄乌战争开始以来，俄罗斯已损失了2000多辆坦克，即便如此，俄罗斯依旧在乌克兰战区部署了许多T-80、T-80B以及T-80BV坦克。

与此同时，俄罗斯还有约3000辆坦克处于封存状态，目前正在翻新升级，战争激发了俄罗斯曾经的强大军工生产能力，相信这些坦克可能很快就会被送往乌克兰战场。

因此，对于俄军来说，即便是再先进、再新型的乌军坦克，都不会对俄军有太大的吸引力：都是苏联时代的产物，谁稀罕谁啊！

对于乌军来说，在俄空天军对其军工生产单位定点打击下，坦克是打一辆少一辆，无论是空军战机，还是陆军坦克，已经愈发依赖于北约集团国的援助。

泽连斯基作为乌军总指挥，目前就只做两件事情：

一是想尽各种办法号召国外乌克兰人回国补充有生力量，到处拉壮丁，修改征兵条件，把一批又一批的乌克兰人送上战场。

在新法案规定下，乌克兰25至60岁的男子都是征兵官员在各城市征召的“适龄目标”。

二是到处发表演说，强行拥抱美国大腿，拥抱北约大腿，充分发挥表演能力，让北约给乌克兰给飞机、给坦克、给导弹。

而泽连斯基这一系列迷之操作，正在让乌克兰人民彻底走上一条亡国灭种的道路。