印度空军宣布从2027-2028年开始，到2035年，其“美洲虎”（Jaguar）攻击机将分阶段完全退役。最初印希望用光辉Mk2取代，但是现在将先使用光辉Mk1A，这样，可以在光辉Mk2实现量产的努力前，同时进行老飞机的淘汰。美洲虎自1979年加入印空军以来，是印度空军几十年的中流砥柱，执行对地攻击、侦查和海上巡逻。 但它一直有动力不足的问题，在印度湿热条件下往往失去动力。

图1

印空军的美洲虎有40架进口自英国，91架自产，2002年开始又追加了17架双座型改进型，后又追加20架单座美洲虎，旧机升级改造也一直在进行。目前有6个中队120架，分布在图1的3个空军基地。分别是印度西部空军司令部第7联队的第5、第14飞行中队；中部空军的第17联队的第16、27飞行中队和西南空军司令部第33联队的第6、第224飞行中队。

“美洲虎”（Jaguar）攻击机

到2035年，印度计划退役15个中队：3个米格21中队，6个美洲虎中队，3个幻影中队，3个米格29中队。届时，印空军现存加上计划采购将有20~21个中队：12-13个苏30MKI中队，6个光辉中队和2个阵风中队。

印空军还需要加购10个中队才能维持当前编制，另外追加12个中队才能满足42个中队的目标。印度中型多用途战斗机（MMRCA）招标计划将无休无止。光辉MK2将等到2030年MK-1A停产之后才可能开始量产。

尽管尼日利亚2018年购入了中巴联合开发的3架JF17，但是印度斯坦航空董事长认为，印度和尼日利亚关于出口光辉Mk1A战斗机的谈判“势头强劲”，该机是满足尼现代化的有力竞争者。印度希望利用其在非洲日益增长的影响力，出口更多国产武器，并进入新市场巩固全球地位。不管尼日利亚选择光辉还是枭龙，印度人都认为正在进行的谈判凸显了印度在武器出口上的积极主动，以及与非洲国家不断深化的关系。