印度尼西亚最近通过法案，正式取消雅加达作为首都地位并设立为特区。努山塔拉在马来语种意思为“群岛”，位于东加里曼丹省北部北佩纳占把塞县，这是还是在修建建设中首都。努山塔拉开始建设在2022年正式启动，根据规划分为五个阶段，并在2045年正式完成建设，预计建成人口会超过200万。2025年印度尼西亚会正式迁移到新首都，雅加达从首都向特区过渡。雅加达虽然不是首都，但是这里一直会是印度尼西亚文化和经济中心。印度尼西亚是一个岛国，横跨赤道，位于太平洋与印度洋之间，是世界上最大岛国，最大群岛国家。印度尼西亚与巴布新几内亚，东帝汶和马来西亚接壤，并与泰国，新加坡，菲律宾和澳大利亚隔海相望，陆地面积为191万平方千米，海洋面积为316万平方千米。印度尼西亚大约由1.75万个岛屿组成，苏门答腊岛，加里曼丹岛和新几内亚岛占据印度尼西亚3/4的领土。

第一资源环境承载力问题。努山亚拉位于加里曼丹岛一片原始森林中，地广人稀，自然条件丰富，这里资源灾害比较少，在环境承载力比较优势，发展潜力比较大。雅加达已经开发6个世纪，资源承载力已经遭遇破坏，雅加达现在环境发展已经不合适作为首都发展。努山亚拉还是处于新开发情况，现在城市规划等方面会考虑比较多。

第二印度尼西亚为了平衡全国经济发展。印度尼西亚拥有1 .75万个岛屿，每一个岛屿发展情况不平衡。爪哇岛位于苏门答腊岛与巴厘岛之间，是印度境内第四大岛，北临爪哇海，南临印度洋，东西之间 长度为970千米，南北宽度为96—160千米，面积为13.22万平方千米，国土面积仅仅占6%，这里却集中印度尼西亚50%的人口，一半经济总量集中在这里。由于雅加达位于爪哇岛，这里是全国经济中心，文化中心和政治中心，这里交通发达，集中全国60%—70%公路和铁路里程。印度尼西亚是东南亚最大经济体，国内发展不平衡是存在严重问题，印度尼西亚希望通过迁移首都来强化对加里曼丹岛开发力度。加里曼丹岛直接扼守马六甲海峡，马六甲海峡是连接太平洋与印度洋通道，每一年通过船只高达8万艘，印度尼西亚经济想进一步发展，只能选择发展苏门答腊岛等偏远岛屿来发展经济。

第三雅加达自然承载力出现问题。雅加达由于过度开采地下水，加上城市建设重压下，导致雅加达地面不断下沉，这里会破坏 城市基础设施建设。雅加达地势比较低，这里规划排水道不合理，每逢雨季和洪涝灾害等发生时候，这里会出现海水倒灌等问题。海水倒灌后，会污染地下水等资源。雅加达已经发展6个世纪，这里交通密集，工业排放和能源消耗导致空气质量下降，空气中颗粒物和有害气体比较高质量，对居民产生重要影响。由于雅加达工业污染等问题并没有获得有效处理。雅加达在亚洲来说也是一个污染环境严重国家。

印度尼西亚是东南亚经济发展最快，人口最多和经济实力最强大国家。2023年印度尼西亚经济总量为1.4万亿美元，同比增长5.05%，是东盟最大经济体。印度尼西亚总人口数量为2.78亿，排名世界第四，仅次印度，中国和美国三个国家。印度尼西亚是一个资源出口型国家，每一年大量热带经济作物和矿产出口到世界各地，每一年可以获得大量外汇收入。印度尼西亚由于岛屿比较分散，导致经济发展不平衡，现在印度尼西亚核心地带是爪哇岛，印度尼西亚想加快开发其他岛屿。