广东网约车司机太牛了，因为运价太低，大批司机开始拒接一口价订单，宁愿被投诉封号也不接了。

10月28日，有多家媒体报道了，关于广州大学城附近打车被频频拒载的新闻。

究竟是什么原因导致的，背后是否另有隐情？

据了解，广州大学城是一个圆形小岛，在这里打车的用户，基本都是爱打一口价的学生们，以实惠为主，如果司机接到岛内的订单，哪怕距离在远，也只用跑2~3公里左右就能完成，虽然赚的不多，但也不至于亏钱。

但如果接到了出岛的订单，哪怕是距离较近的万胜围地铁站，一来一回的车程也需要十多公里，一口价的车费只有十几块钱。

也正因为收入与付出不成正比，导致当地网约车司机非常团结，只要接到，出岛“一口价订单”，就开始花样拒载。

甚至有司机制作了不出岛、不离岛的拒载图片。据媒体报道，即便被多次投诉到相关平台，也丝毫没有改善。

一时间，网约车司机又被推向舆论的风口浪尖，无论是媒体还是网民基本都在指责司机拒载、没有职业道德。

而奇怪的是，运价这么低，却很少有人提及，除了我们司机自己，仿佛根本没人关心，问题的根本是运价太低造成的。但凡这些学生们打的是实时计费模式，就像出租车一样，都不会有司机拒载。

作为网约车司机来讲，我们并非不想为乘客服务，只是这样的运价实在让人难以承受，我们也需要生活，也有家庭要养活。也希望付出和回报能成正比。

老虎估计啊，这起事件如果真闹大了，到最后的结局就是相关部门介入，如果司机在拒载的话，平台就会对司机封号罚款，导致越来越少的网约车司机去大学城接单，慢慢的，学生们也只能找出租车打表计费，好消息是出租车的单子多了，坏消息是学生们承担了所有。

所以，与其指责司机拒载，倒不如一起呼吁相关部门能够介入，控制网约车平台运价，让定价更合理，只有这样才能彻底解决问题的根本所在。

当司机的收入合理了，他们才会更有动力为乘客提供优质的服务，这不仅有利于网约车行业的健康发展，也有助于提升整个城市的交通服务水平。大家说对吗？