在刚刚过去的11月，各大车企在广州国际车展上那是八仙过海各显神通。大量压箱底的新车和各类顶尖汽车科技也是层出不穷，外加上国补的发力，整个11月的汽车销量那是蹭蹭蹭往上涨，多个新能源车企也是创造了单月销量的历史新纪录。让我们一起来看看11月新能源车企们的成绩吧。

比亚迪作为全球新能源汽车的老大哥，11月份的市场表现再次证明了其强大的市场竞争力。根据官方数据，比亚迪11月新能源汽车销量达到506,804辆，同比增长67.86%，其中乘用车销量为504,003辆，同比增长67.2%。这一销量数据不仅刷新了比亚迪自身的月销量记录，也标志着比亚迪连续第二个月实现了50万辆以上的销售佳绩，年内累计销量已攀升至374万辆。

在比亚迪的各大产品系列中，王朝和海洋网系列依旧是销售的主力军，11月份共销售了485,178辆，同比增长68.2%。方程豹品牌也展现出了强劲的增长势头，11月销量达到了8,521辆。腾势汽车在11月实现了10,002辆的销售成绩，为比亚迪的销量增长贡献了一份力量。仰望汽车虽然目前销量仅为302辆，但其高端的定位和独特的设计，无疑为比亚迪的品牌形象注入了新的活力。

吉利汽车在11月份的新能源汽车销量表现十分亮眼，根据官方发布的数据，11月吉利汽车集团新能源销量达到了122,453辆，同比增长约94%，环比增长约13%，新能源车型销量占比约49%，再创历史新高。1-11月新能源累计销量达到777,029辆，同比增长约92%，呈现出迅猛攀升的态势。

从品牌细分来看，吉利品牌11月销量为190,446辆，同比增长24%，其中吉利银河系列销量为75,228辆，同比增长约121%。极氪品牌11月销量为27,011辆，同比增长106%。领克品牌11月销量为32,679辆，同比增长9%。

根据官方数据显示，一汽丰田11月销量达到了90,037台，同比增长38%，环比增长18%，创下了本年度及历史上11月销量的“双最高”。在新能源汽车领域，一汽丰田的智能电混双擎车型表现尤为突出，累计销售288,864辆，同比增长30%，占总销量的41%。

具体到车型，新款格瑞维亚在11月售出了10,035辆，环比增长35%；新RAV4荣放以20,658辆的成绩紧随其后，环比增长22%；新款卡罗拉锐放售出了19,700辆，同样实现了22%的环比增长。

上汽通用五菱11月在全球范围内的销量表现十分强劲，共售出超过17.7万辆汽车，同比增长36.9%。在新能源汽车领域的表现尤为抢眼，11月销量达到了10.84万辆，同比增长高达91.4%。

具体到品牌，五菱银标家族11月销量为91,109辆，同比增长53.5%。五菱红标家族销量为60,435辆，同比增长30.1%。宝骏汽车品牌也实现了5,144辆的销售成绩，同比增长10.4%

蔚来汽车继续保持其在中国新能源汽车市场的强劲增长势头。根据官方发布的数据，蔚来汽车11月共交付新车20,575台，同比增长34.36%，连续7个月单月交付量超过2万台大关。今年前11个月，蔚来汽车累计交付新车达到了190,832台，与去年同期相比，实现了34.36%的显著增长。

小米SU7在11月的交付量继续保持在超过20,000台的高水平。小米汽车还官方表示，对于达成全年超过13万台的新交付目标充满信心。看得出这小米汽车对于自身产品力和市场竞争力的信心，同时也显示了其在新能源汽车领域的雄心壮志。

根据官方发布的数据，11月，理想汽车共交付新车48,740辆，同比增长18.8%。截至2024年11月30日，理想汽车在2024年的累计交付量已达441,995辆，历史累计交付量更是达到了1,075,359辆。

在车型方面，理想L6累计销量突破16万辆，自6月起蝉联20万元以上中国品牌汽车销量第一。智驾技术的迭代带动了AD Max车型需求的增长，目前30万元以上车型的AD Max销售占比超过70%，40万元以上车型AD Max销售占比超过80%。

零跑汽车的销量表现持续强劲，11月交付量达到了40,169辆，同比增长117%。这一成绩不仅创下了零跑汽车历史上首次月交付量超过4万辆的记录，也使得其在2024年1-11月的累计交付总量达到了251,207辆，提前完成了年初设定的25万辆销量目标，成为首家提前“上岸”的新势力车企。

11月小鹏汽车在新能源汽车市场的表现尤为亮眼。根据官方发布的数据，小鹏汽车11月共交付新车30,895辆，同比增长54%，环比增长29%。这一成绩不仅标志着小鹏汽车单月交付量首次突破3万辆大关，而且连续三个月创下了单月交付的历史新高。

具体到车型，小鹏MONA M03上市3个月以来，交付量连续过万台；而小鹏P7+发布仅23天，交付量就超过了7,000台。2024年1月至11月，小鹏汽车累计交付新车共153,373台，同比增长26%。

根据最新数据显示，鸿蒙智行全系交付新车41,931辆，连续7个月蝉联中国汽车品牌成交均价TOP1。

特别值得一提的是，尊界S800在华为Mate品牌盛典的正式亮相后，短短48小时内预订量就突破了2000台。此外，问界M9累计大定突破18万辆，连续8个月蝉联中国豪华市场50万元以上车型销量冠军。

在中国汽车市场的激烈角逐中，各大车企的竞争愈发激烈，火药味十足。比亚迪首月突破50万大关，再次以其惊人的销量领跑市场，而吉利汽车则紧随其后，展现出强劲的增长势头，显示出传统车企在新能源汽车领域的深耕和发力。

与此同时，新能源车企如理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车和鸿蒙智行等，正以其创新和快速增长的销量挑战传统车企的市场地位。其中单月超4万辆的有理想、鸿蒙智行、零跑。令人意外的是零跑的增速，期待他能保持这个增速，早日冲进第一梯队。而小鹏脱胎换骨的改革后现在找到了自己舒适区，20万以下的MONA和小鹏P7+直接卖爆。小米更是凭借一辆车就能够冲进单月2万的大关，展现出强大的市场潜力。鸿蒙智行则在智能化和用户体验上不断突破，凭借其高端定位和先进技术，吸引了大量消费者的关注，成为市场上的一匹黑马。

随着各大车企在技术、产品力和市场策略上的不断创新，中国新能源市场的竞争将会愈发激烈。那么你觉得哪家车企能够在这次竞争中脱颖而出，掌握未来出行的主动权呢？