图片来源：UAC Service

在俄罗斯，电视台第一频道重磅推出了电影《天空大师》的预告片，这部影片意义非凡，是为了向以帕维尔・苏霍伊命名的实验设计局成立 85 周年致以崇高敬意。而电影正片将于 12 月 15 日下午 5 点正式开播，届时，广大俄罗斯观众将迎来一场视觉盛宴 —— 首次亮相荧幕的第五代 Su-57 战斗机，其搭载的AL-51F1（product 30）配备了先进的扁平喷嘴和可偏转推力矢量技术，无疑将成为全场焦点。

第二级的发动机AL-51F1（product 30）由Arkhip Lyulka设计局为苏-57开发。2016年11月11日，搭载该发动机的原型首次试飞，2017年12月，尾号为“052”（T-50-2）的原型机开始进行飞行测试，该飞机当时安装的是product 30的第一个原型，然后仍然配备了一个圆形喷嘴。

电影《天空大师》预告片

从预告片中，我们得以窥探到 T-50-2 原型机的珍贵影像，这架原型机配备了俄罗斯人翘首以盼的推进系统，同时，配备两台 AL-51F1 发动机的苏 - 57M 也在预告片中惊艳登场。这一动力装置堪举足轻重，是助力苏 - 57 战斗机全面契合俄罗斯对第五代战机严苛要求的关键所在。

俄罗斯对于第五代战斗机有着全方位的高标准要求，涵盖了多功能性、出色的隐身能力、卓越的超机动性、高度的智能性以及飞行员对外部环境的精准全面感知能力，同时，还需具备承载高精度远程导弹的强大作战载荷，并且能够实现隐形模式下的超音速巡航飞行。如今，随着推进系统的成功研发与测试，满足最后一项关键标准的 AL-51F1 发动机已经问世，并将作为标准配置安装于苏 - 57 战斗机上，此次在第一频道的公开演示中，苏 - 57搭载 AL-51F1 发动机的英姿将清晰地呈现在俄罗斯观众眼前。

回溯至 2023 年 12 月，据接近俄罗斯空军的权威高级消息人士向塔斯社透露，自 2024 年起，阿穆尔河畔共青城飞机厂生产的所有苏 - 57 战斗机都将配备 AL-51F1 发动机，开启全新的篇章。然而，在过去的一年中，联合飞机制造公司交付给部队的战斗机所配备的是第一级发动机 AL-41F1（product 117）。

时光回转至 2023 年 7 月，在萨马拉技术大学举办的一场关于发动机制造发展前景的高端科学技术会议上，这款新型发动机首次以 AL-51F1 的名称震撼亮相，引发了业界的广泛关注。在 ODK（彼尔姆发动机股份有限公司）库兹涅佐夫的演示中，苏 - 57 的第二级发动机在展示幻灯片上被明确标记为 AL-51F1，标志着其正式进入俄罗斯公众视野。

苏 - 57 新旧发动机推力参数对比与性能提升

就发动机性能而言，第一级 AL-41F1 发动机的标称推力为 8800kgf，在加力燃烧室工作时可达 14500kgf，紧急模式下甚至能达到 15000kgf。而据航空领域的资深专家和专业分析师预测，AL-51F1 发动机的标称推力至少可达 11000kgf，加力燃烧室的标称推力更是高达 17000kgf。考虑到苏 - 57 战斗机的起飞重量超过 35 吨，一旦配备 AL-51F1 发动机，在正常起飞重量下，飞机的推重比将成功突破 1，达到 1.15 - 1.2 之间，相较于当前状态下正常起飞重量时的 1.09 和全起飞重量时的 0.97，性能将实现质的飞跃。

与其他同代战机相比，歼 20 目前所使用的涡扇发动机系列在推力上也有着自身的特点。例如，涡扇 10C 发动机的加力推力可达 14 - 14.5 吨左右（14000 - 14500kgf），正在逐步换装的涡扇 15 发动机预计最大加力推力将超过 18 吨（18000kgf），这将进一步提升歼 20 的性能表现，使其在机动性和超音速巡航能力等方面具备更强的竞争力，更好地满足现代空战的需求。

F35 战斗机所装备的 F135 发动机，其最大加力推力可达 19100kgf 以上，是目前世界上推力最大的战斗机发动机之一，这使得 F35 在一些飞行性能指标上有着独特的优势，不过 F35 在整体设计上更侧重于多用途作战能力和隐身性能的平衡，与苏 - 57 和歼 20 在设计侧重点上存在一定差异。

通过这样的对比可以看出，各国五代机在发动机推力性能上各有优劣，这也反映了不同国家在战斗机设计理念、技术储备和作战需求等方面的综合考量，它们都在不断发展和完善自身的航空动力技术，以适应未来空战的挑战和需求。

纪录片《天空大师》将于 12 月 15 日 17:00 在第一频道准时播出，莫斯科、圣彼得堡以及俄罗斯欧洲部分的观众可按时收看。而乌拉尔、西伯利亚、远东、堪察加和楚科奇地区的居民，则需根据当地第一频道的广播时间表，密切留意影片的具体发布时间，共同期待这场航空领域的视听盛宴。