超级仿赛无极RR660S神级战力，觉醒在即，摩友们对这辆百匹马力的国产四缸仿赛充满了期待，预告这么久，终于要从概念变成现实了，这也是无极首款四缸仿赛。既然是开山之作，必然要拿出诚意来。车还未上市，摩友圈的人数已经突破一万人，足见大家对无极RR660S的重视。

RR660S的峰值功率74kW，最大马力100.6匹，极速可达230码，而钱江赛800的最大马力也才102匹，官方极速220码。单从外形来看，RR660S并没有多少家族化的影子，与RR525的造型设计有些许区别。RR660S的外观造型更加具有侵略性，肌肉感包裹感更明显，视觉冲击感更强。

或许很多人还不知道，除了RR660S以外，国产四缸仿赛还有以下这些值得期待。

首先是赛科龙RC680R，这款跑车最大的卖点，除了四缸动力平台以外，就是帅炸天的外观设计。橙色轮毂、后单摇臂、蜂窝双出排气、定风翼等元素为RC680的外观上了大分。不过，目前并没有更多关于RC680R的消息，何时上市尚无定论。按照当下行情来看，即将上市的无极RR660S最大最直接的竞争对手就是赛科龙的RC680R。会不会在无极RR660S上市之时，赛科龙像钱江一样来一个狙击手警告。

其次是钱江的赛650，相比以上两款，赛650有非常明显的家族化设计特征。已经上市的赛600、赛800和赛921都是四缸仿赛，QJMOTOR仿赛的产品布局比较完整。钱江出车的速度大家有目共睹，每50CC排量一款车不是说说而已。而即将上市的赛650毫无疑问是冲着RR660S来的。

不过，赛650的定价或许会比较尴尬，因为赛600最低价都是39999元，按理说赛650应该比赛600贵一些，售价四万多才合乎常理。但据预测无极RR660S入门款的价格或许在4万元以内，果真如此的话，不论是对赛600还是对未上市的赛650都是不小的冲击。赛650的峰值功率69kW，最大马力还不到100匹，动力相比RR660S并不占优势。

此外，钱江还有一款针对凯越450RR的420CC四缸跑车尚未上市，其最大马力来到了77.5匹，动力比450RR还要强。下有420CC四缸跑车，上还有同为四缸的赛1000蓄势待发，双缸赛700也虎视眈眈。钱江在各种车型的产品布局上可以说是无出其右。

以上还未上市的国产四缸仿赛，你最期待哪一辆？你认为无极RR660S定价会是多少？