今年房车整体的销售压力比较大，常规的C型房车遇阻，倒是从房车细分出来的宿营车似乎今年踏准了节奏，在今年上半年表现出了相对不俗的成绩，其中以江铃JMC底盘改装的宿营车受到了不少用户的关注和购买。本次，我们筛选2款市场热卖的JMC福顺宿营车来聊一聊。这2款车分别为戴德驾居和新星房车云景，他们的售价几乎是接近的，都落在了18万的售价区间内。

>> 戴德驾居 <<

戴德驾居搭载的是江铃JMC福顺短轴低顶版本作为基础改造车型，整车的外观尺寸为4950×1974×2169(mm)，虽然高度仅为2169mm，但是相对于一般的SUV和轿车来说，它的高度还是很不错，平时地下车库停车也并不受限高杆的影响。最主要的是驾驶起来灵活，晚上休息的时候，在车内坐直是没有问题的。非常适合国内外比较流行的“车中泊”。

戴德驾居这款宿营车我们来看看都有什么设计点。前进气格栅的位置做了熏黑处理，在两侧大灯组的周围也做了熏黑装饰。另外，前脸加装了一款金属保险杠。更细节一点的位置，考虑到用户晚上休息的通风换气，主副驾驶席两侧的窗户上安装了雨眉，降低一点玻璃即可通风换气。

设计者对于年轻人用车需求的考虑是比较到位的，他知道年轻人喜欢什么东西。驾居这款宿营车的顶部是一款金属行李框，车尾门配备了爬梯，还安装了一款遮阳棚，便于户外露营遮阳、做饭避雨使用。车顶行李框还可以去延伸其他可以搭配的装备，比如冲浪板，皮划艇，滑雪板等等。一款好的“鞋子”确实能够提升整车的气场和颜值，不过标配版本是没有AT胎和铝合金锻造轮毂的，需要后期选配。

车尾是对开门，两侧门板上做了一定的装饰，还有镂空的小储物格。后窗上面也配备了隐私窗帘。从观感上给人一种比较精致的露营氛围。

戴德驾居这款车的内部采用的是深灰色的内饰铺陈，有别于VANLIFE的清新自然，驾居的风格更接近金属风，或者说是赛博朋克风。它的内置布局有三种不同形态，作为日常通勤使用的后排3人座椅；可转换的纵床布局和中置的横床布局3种，综合了用户的不同使用场景。

拿中置横床(横床尺寸1900×1100mm)的布局来说，后方可利用空间就会大很多，可以在这里作为个人的办公区，用餐区等等，还可以装备一些行李物资等等。

车内可以扩展的地方也很多，比如车侧的金属导轨，可以去安排一些其他的户外装备。作为标配版本，车内给搭配了一张IGT品牌黑色专用露营桌，其实车内大部分配置所见即所得。除了前面提到的AT胎和铝合金锻造轮毂需要选配外还可以选配12V 400Ah锂电池组(5度电)，DC充电模块，2kW逆变器；或者也可以搭配2度电的正浩品牌移动电源+行车充电。指导价：18.8万元起。

>> 新星云景 <<

云景宿营车也是江铃福顺短轴低顶的厢式VAN改装的，长度只有4.95米，一方面宿营车解决的是房车的短板，所以车身要足够灵活，另外价格也能够下沉一些。外观方面，厂家改装的还是不错的，战斗灰的配色，搭配黑色的拉花，侧爬梯，四条AT胎，车顶行李架(同时也是车顶露台)等等，这些都是年轻人比较喜欢的配置。

新星云景这款宿营车改装了4条AT胎，还给搭配了一款非常耐看的多辐式铝合金锻造轮毂，在整车的造型、颜值以及精气神上提升了非常大的一截。

车尾是上掀门的配置，如果说喜欢钓鱼的用户，打开尾门坐床上就能实现自己的小爱好。江铃福顺这款车型主要还是应对货运的需求，厢体部分几乎都是平直的线条，直上直下的设计，所以车内的空间是非常规整的，也更适合于去设计宿营车。

看过实车之后，云景宿营车的内部做工和设计总体来说不错，对于一家从事改装房车的企业来说，改装宿营车是信手拈来的事情。车内是按照房车的规格来的，灯带，主灯都有配备。布局非常简单，从侧滑门进入车内，正对着车门的就是一个尺寸相当不错的吧台，或者说是一款内置的厨房。中后部分就是一张可以折叠的座椅，休息的时候可以完全平铺，接缝的缝隙非常小，晚上睡觉再铺一块床垫很舒服。日常作为家庭的代步车也完全应付地过来。

车内这款厨房是真的不错，全实木的原木操作台，配备了洗菜池和水龙头，还搭配了一款50升冰箱。主操作台的台面还能够延伸出一倍的空间。作为一款宿营车来说，两个人使用，在车内做个简单的餐食，再合适不过了。车内配备了70升净水箱和40升灰水箱，够1-2个使用2天左右。原车还标配了400Ah的锂电池组，约为5度电，车顶还有400W太阳能充电板。

最实用也是最让人惊喜的是，车内几乎一半的墙体都被设计成了储物格，包含了对开门的小衣柜，还有多个抽屉，出行在外，储物空间的重要性不言而喻。

车身右侧的内壁板上设计了一个内凹的壁龛，装饰了实木外框，平时放几本书作为装饰，还能DIY其他的小饰品。这款新星云景宿营车的指导价：18.68万起。

动力方面，这两款宿营车搭载的是2.0T柴油发动机，匹配8AT变速箱，最高功率107kW，最大扭矩355N·m，日常使用完全够用。