今年来，在春节、五一、端午以及最近的暑期出行旺季，机票价格临近跳水已成为普遍现象，让买了高价票的人懊悔不已。

机票出现临近价格跳水，主要是航空公司对市场预判出现偏差造成的，预期临近能够卖出更多的高价票，但实际情况却是临近购票需求锐减。

这种现象之所以会冲上热搜，有两个原因：

一是违背了大家过去对机票定价逻辑的认知，以前机票价格都是越临近出行日期价格越高，但现在却变成临近价格大跳水。

二是机票价格临近跳水，导致很多提前购票的人支付了更高的费用，心里自然很不舒服，于是纷纷开始在网络上吐槽。

对于这样的现象，为了更好地服务旅客，很多航空公司推出了“退高买低”的退票政策，具体如下：

两张机票的出票时间若在24小时内，同样的客票、日期及行程即可享受“买低退高”政策，高价票可以全额办理退票。

据悉，目前东航、南航、厦航均推出了该项政策，只要拨打客服热线就可以办理。

不得不说，这确实是旅客应对机票临近价格跳水的有力手段，再也不用担心自己的机票买亏了。

航空公司推出这样的退票政策，也反映出目前国内航空公司之间的竞争是十分激烈的，可以说是在疯狂地打价格战。

推出“退高买低”政策的航空公司，就给了提前购票的旅客一个保障，可以打消他们的顾虑第一时间下单购票。

对于航空公司来说，这样他们就可以提前比其他公司抢到更多的人头，毕竟当下市场环境买高价十分困难，大家想的都是怎么抢人头。

不过对于大众来说，航空公司价格战打的越厉害，大家就越能享受到更多的实惠，比如低价的机票，再比如这种“退高买低”的政策。

目前，随着经济的下行，加上国内民航业飞机运力的过剩，航空公司内卷将会成为常态化，想要实现盈利越来越难。

在这样的环境中，拼的就是管理手段和运营效率了，管理好的航空公司依然能够赚到钱，就看谁更懂市场、更会运营了。