台湾省船东长荣海运已经启动了11艘24000TEU超大型甲醇双燃料新造集装箱船的招标。
据报道，长荣海运已向6家船厂要求报价，包括韩国的三星重工、HD现代和韩华海洋，中国的江南造船、沪东中华造船，以及日本的今治船厂。
这批新船的单船造价可能高达2.65亿美元，交付日期预计在2028年和2029年。
长荣海运上一笔大型箱船订单是在去年7月份，该航运巨头在三星重工和日本造船（Nihon Shipyard）订造了24艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船，两家船厂分别获得16艘和8艘，单船造价约1.96亿美元。
截至目前，今年还没有航运公司订购24000TEU集装箱船。
这两年仅有法国达飞海运（CMA CGM）下单了24000TEU超大型箱船，该公司于去年6月向扬子江船业订购了10艘24000TEU LNG双燃料集装箱船，成为扬子江船业上市16年来的最大单笔新船合同。
