雷克萨斯逆势增长,成中国进口车市场主力

汽车观测 2024-11-02 17:32:58

在当前中国汽车市场整体进口量持续下行的背景下,雷克萨斯品牌却逆流而上,展现出强劲的增长势头。根据中国汽车流通协会的最新数据,2024年1-9月,中国汽车进口量为53万台,同比下降4%,而雷克萨斯以132897辆的销量,同比增长9%,占据了中国进口车市场的25%以上,成为进口豪华品牌中的领头羊。

这一成绩的取得,与中国汽车市场的电动化转型和消费者需求结构的变化密切相关。随着国产新能源品牌的崛起,燃油车市场蛋糕被瓜分,进口燃油车需求也出现明显下降。然而,雷克萨斯凭借其涵盖纯电、混动、插混及燃油产品谱系的稳定表现,成功吸引了消费者的青睐。

具体来看,雷克萨斯的销量构成包含电气化车型和燃油车型,相比之下,其他一些品牌的销量则出现了崩盘。

在进口车市场中,乘用车的进口车型排量集中于2升以下汽油车型,占比达到51%。而雷克萨斯能够在这一领域保持领先地位,显示出其产品策略与市场需求的高度契合。此外,随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,进口车市场持续低迷,但雷克萨斯却能够顶住压力,迎难而上。

值得注意的是,雷克萨斯的增长并非孤立现象。根据乘联会秘书长崔东树发布的数据,雷克萨斯1-9月份的销量为132897辆,同比增长9%,位于进口豪华车榜首。即使将MINI纳入宝马品牌计算,销量也仍略低于雷克萨斯。这一表现归功于雷克萨斯灵活的经销商策略和质保政策,例如雷克萨斯ES车型,其指导价为29.69万-48.89万元,但结合经销商优惠,起步价最低仅需21.19万元,且品质出色,性价比高。

综上所述,雷克萨斯在中国进口车市场中的表现可谓亮眼,其电气化策略和逆势增长的市场表现,为整个进口车市场提供了新的活力和发展方向。在未来,随着市场竞争的加剧和消费者需求的进一步变化,雷克萨斯能否继续保持这一增长势头,值得我们持续关注。

0 阅读:0