有朋友私信：想买一台150踏板，看到光阳的踏板还挺好看的，值得买吗？

作为专业生产踏板的品牌，光阳旗下有众多经典的款式。比如150级别的有Racing系列、250级别的有赛艇系列、再往上还有300级别、400级别、500级别的车型。

不过今天我们还是聚焦这位朋友的问题，来盘一盘光阳旗下的150运动踏板，看看它们的本事能不能赢得你的好感？

在光阳官方主页，搜索150踏板，一般会出现两种选择：平踏车型和龙骨车型两大类。我们先来说说平踏的这块的车型。

RacingX150就是我们要说的第一款车型。如果你是从125排量的踏板升级过来，想要买一台动力更强、还有平脚踏的车。RacingX150绝对不会让你失望。

在官方的宣传海报里，RacingX150似乎总是和竞速、极速有关。海报里的速度线显示出它可能比较强的动力表现。

那它实际动力究竟如何？它使用的是一台单缸水冷四气门150排量发动机，最大功率是11.2kw，最大扭矩是13.2牛米，最大马力是15.2匹。这个性能参数，比豪爵的UHR还胜出一些。

最高车速是104km/h，坐高790mm，整备质量148kg，不过因为是平踏车型，油箱不算很大，只有6.8升。

安全配置方面，它有标配前后ABS系统，TCS系统。仪表盘是三屏分区的液晶显示屏，显示的信息比较多。转速、时速、时间、TCS、ABS、机油检测等等这些都有。

车身颜色方面，光阳的车可选颜色一般不会搞太多，但都是比较经典的颜色搭配。2024款车型共有4种可选，分别是雾钻银/深铁灰、深铁灰、珍珠白/烈焰红、珍珠白。

RacingX150这款车，在相当长一段时间售价都是在19280的高位，2024款的车型，价格下调到了15999，可谓是fei'chan

第2款平踏车型，要说说的是光阳的弯道150TCS版。弯道这款车由常州光阳生产的最早版本是2018款，当时的价格19800！

现在的弯道150TCS版，价格才13500！所以2023款弯道才是真的YYDS，动力不错，价格很香。

说动力不错，是因为光阳给弯道配备的发动机很不错。单缸风冷四气门战斧发动机，采用独特的滚针摇臂设计，在轻量化这些方面做的很不错。而且是电镀陶瓷气缸，寿命更长。

具体的动力表现是：最大功率为10kw，最大扭矩是11.8牛米，最大马力是13.6匹，最高车速96km/h。车子的整备质量是130kg，坐高是790mm，油箱容积7.1L。

熟悉光阳的朋友，都知道弯道这款车在光阳150踏板中的地位和名气。号称弯道情人，这不是说说而已的。采用高刚性车架，在直线行驶、过完方面的稳定性都很不错。

搭配前后12寸半热熔真空胎，抓地力也十分不错。前后的制动均为浪花盘碟刹制动，还有标配的ABS、TCS系统。

在轴距方面，弯道150的轴距是1280mm，可以说是集150的动力强和125的灵活性于一身，是日常代步的不二之选。

置于车身外观方面，可选颜色共有4种，撞色设计两种，纯色设计两种，我个人更喜欢这个红白撞色的外观，看起来十分动感。

看过了150平踏车型

我们接下来再看看150运动龙骨踏板

RacingX150长征版就是采用龙骨造型的踏板车。它最突出的特点，是采用双层下骨背式车架，带来更好的车辆操控拍性能。体现在海报上，我们都能发现，这款车蕴藏的潜力。

另外还有一个优点，便是油箱更大，相比于常规的平踏版车型，它的油箱从6.8升提高到了10.7升。这进一步带来更好的续航性能。

车子的动力和RacingX150TCS版是一样的，都是11.2kw的最大功率，在8000转产生；最大的扭矩13.2牛米，在6500转产生。

在安全配置方面它标配前后ABS系统、TCS系统，前后13寸轮胎，前轮120mm宽、后轮130mm宽。

其他的配置比如USB充电、无钥匙启动、风挡、全车LED灯光，也都是蛮实用的配置选项。

在车身外观方面，比较经典的配色是第一款冰沙黄，看起来很有活力。其他的珍珠黑、珍珠白、暮云灰这三款，在平时我基本上很少见到，还是以冰沙黄这款为主。

不过相比平踏版的RacingX150，它的价格是19800，算是比较贵的了，相比下来，购买的性价比并不高。

RacingH150是今年3月才上市的一款150运动龙骨踏板，它不像RacingX150长征版那样，定价高达19800，它的价格仅16660。

比起平踏版的RacingX150定价15999，确实要贵一些，但总的看下来，它是光阳在150龙骨踏板这块，最值得买的一款车。

且不说前几天，光阳还推出了限量3000台的RacingH150纪念版，还配备了前置行车记录仪和新的版花设计，不过价格贵了一些，达到了18280，但是订车也有优惠。

在动力这块，它采用的是光阳的正置水冷单缸四气门150排量发动机，很多150的踏板发动机都是采用侧置水冷，效果自然和正置水冷不一样。

它的最大功率调教，还是保持在11.2kw的最大功率，13.2牛米的最大扭矩，15.2匹的最大马力，最高时速为104km。油箱容积是10.7升，看起来是吸取了RacingX长征版的特长。

仪表盘这块，和RacingX150有所不同，采用的是汽车上才用的双筒仪表盘，转速和时速显示都有，驾驶的操控感也更强。毕竟是最近才出没多久的车，技术确实用的比较先进。

置于一款150运动踏板的运动素养，则由刚性更好的龙骨造型支撑，同时还配备了ABS系统和TCS系统，在安全方面进行提供保障。

车子的轴距是1374mm，最小离地间隙是135mm，轮胎采用的是前后13寸配置，品牌为玛吉斯。

其他的比如风挡、无钥匙启动、USB充电、LED灯光、双闪这些都有配齐。

车身外观这块，有珍珠白和烈焰红拼色的、雾钻银和深铁灰拼色的，还有珍珠白、深铁灰纯色的。

在官方的宣传里和日常我所见最多的，是雾钻银和深铁灰拼色的这款外观，更为受欢迎。

最后我们来看看这4款踏板的油耗表现情况，来进行一个总结：

弯道150的油耗实测大概是3.08升，油箱是7.1升，续航大约230km；

RacingX150的油耗是2.95升，油箱分成两个版本：TCS版6.8升和长征版10.7升，续航分别是230km和360km；

RacingH150的油耗是2.91升，油箱是10.7升，续航大约367km。

再结合价格来看，如果想买平踏的话，弯道、RacingX150的平踏版都可以，如果是买龙骨的话，那建议还是考虑RacingH150，毕竟配置更新、价格也更合适。