青岛，山东省最强市，更是我国计划单列市之一，还有着超千万的人口，这样的城市体量也说明其交通是非常发达的。

确实，青岛虽然在位置上，不占优势，但青岛布局的优质交通真不少，为青岛百姓出行带来便捷，为青岛发展赋能。

不过，青岛的交通规划仍在持续，然而你知道青岛当下最急迫的铁路项目是什么吗？不是普铁外迁，更不是建新线，而是它！

在青岛交通优化中，也在推进中心城区只进高铁的计划，即将中心城区的普铁外迁，最终都迁至红岛站。但这个项目真的不急，甚至有着很大的反对声，毕竟青岛有着巨大的人口基数，对于普铁出行的需求还是较大的。

显然，青岛普铁外迁是需要循序渐进，急不来的。

青岛虽然对外的铁路线已够多的了，但仍在规划建设新线，譬如青连盐高铁、青平莱铁路等，不过，不管是哪条线路，真的算不上急迫。那青岛当下最急迫的铁路项目是什么？它就是胶州湾过海铁路。

胶州湾过海铁路是规划建设于青岛境内的一条铁路，也可说是跨海工程。它更像是一条联络线，实现青岛站与青岛西站的便捷连接。

之所以说胶州湾过海铁路是青岛当下最急迫的铁路项目，是因为高铁当下，青岛作为一个经济实力强的城市，更是一个旅游大市，那在对外商务出行、旅游出行时，是需要更为高效的交通，虽然青岛有着不错的对外交通布局，但青岛发展出色的区域都在胶州湾东海岸，该片区对外沟通上，是需要走胶州湾绕上一圈的，这也使得青岛对外的沟通硬是增加约1小时。

作为一个江苏人，去青岛西站，一般是两小时间左右，但去青岛站，却要三个多小时间，每次看到这样的一个旅途时间，就直接打消了去青岛的念头，相信这不是小编一个人的想法，应该是大部分想去青岛商务办公和旅游的小伙伴们的心声，而青岛本地人更应有这样的想法。

而建设了胶州湾过海铁路，情况就不一样，会做到从青岛站一路向西，跨海胶州湾，然后便捷去往全国各地，至少节约40分钟到1小时的时间，如此情况下，真的愿意每年多去青岛几趟。

关于胶州湾过海铁路的规划建设，青岛是有努力的，不过，一直在论证中，没有一个结果，速度有些慢了，应该加快推进，全力以赴，至于有消息表示胶州湾过海铁路还未纳入国家相关规划，这对于山东来说，应该不是事，最终还是钱的事，只要山东与青岛把建设胶州湾过海铁路的钱准备好，直接对国家说，不需要国家出资，只要政策支持就好，相信胶州湾过海铁路会尽早落实的。

而有了胶州湾过海铁路，青岛与全国各地的时空距离都会被拉近的，这是有助于青岛的进一步发展，未来的回报更是无穷的，因此，值得青岛全力以赴去推进胶州湾过海铁路。