说到雷克萨斯ES，该车最早是在1989年9月的芝加哥车展上推出的。作为雷克萨斯历史上最早推出的车型之一，它从第一代车型开始，就采用了前置发动机前轮驱动（FF）的布局，并一直延用至今。定位为中大型轿车的它，主要竞争对手为英菲尼迪Q70L、讴歌TLX-L等车型。今天我们就为您带来一辆二手雷克萨斯ES，看看是否符合您的购车要求，我们先来看看这辆车的基本信息。

车辆信息

本篇介绍的雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，定位是中大型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是茂名。2020年8月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是9.4万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为31.7万，而现在的二手车报价是18.98万，相当于开4年多有12.72万的差价。

配置与安全

在配置上，这辆车配有全速自适应巡航、仿皮座椅等配置，其中车道居中保持和双区自动空调同级领先。在安全上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备的10个安全气囊，更是使其被动安全配置优于96%同级车。

动力性能

动力上，搭载的是2.0L 直列4缸，百公里油耗仅5.7L（NEDC标准），直接秒杀2020款红旗H9、2020款沃尔沃S90。同时，5.7L的油耗，也是优于66%同级车。

驾乘感受与空间

在空间上，这辆车的轴距是2870mm，优于55%同级车，同时行李厢容积454L，优于71%同级车行李厢空间。因此，无论是乘坐空间还是后备厢空间，都完全能够满足一家人的出行需求。

市场行情与用车成本

在二手车市场上，雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的市场价格是18.63万-23.11万，本车的报价是18.98万，价格上有优势，同时保值率也高。

根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.1万元左右。这辆车的油耗比较低，再加上雷克萨斯的品质，在后期的用车过程中，也可以省去不少麻烦和开支。

优劣势分析

这辆车的优点是品牌知名度高，品质出众，同时燃油经济性好，空间宽敞，乘坐舒适，隔音效果好，再加上丰富的配置和不错的安全性，都让其成为了一款值得考虑的车型。缺点是动力表现一般，提速慢，底盘偏软，操控性一般，另外，内饰的材质和设计不够理想，储物空间较少，科技感不强。

综上所述，由于这辆车没有检测报告，所以具体的车况，还需要结合实车进一步确认。不过就目前来说，这辆车的整体表现还是可圈可点的。如果您对雷克萨斯ES感兴趣，不妨线下看看实车，或许会有不一样的收获。好了，今天的介绍就到这吧，希望对您的选车购车有所帮助。

以上就是对这款车的所有介绍了，如果您感兴趣，别忘了点赞、收藏、转发哦，更多二手车知识，尽在懂车帝！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。