我们先分析汽车整车： 1. 江铃汽车（000550） 江铃汽车(000550)三天两涨停: 有投资者问： 是否会考虑在合适时机并购重组江铃新能源公司？ 公司回复公司无此计划，感谢您的关注。 在中长线趋势上有所疲软，但仍然向上。 股东人数2023年6月4.37万， 到2024年3月份股东人数2.67万。 （股东一季度人数大幅减少， 但是4月份一轮暴跌增加股东人数。） 公司毛利率在一季度同比保持稳定， 销售净利率也保持稳定。 中报预增概念股！ 在4月18日31.77元一路下跌至20.1元， 调整幅度较大，一个蓄力向上的股票不存在这样的暴跌。 在7月13日澄清，百度公司在武汉等地投入的萝卜快跑， 无人驾驶出租车，不是公司生产！ （基本可以排除三倍牛股！） （个人观点，仅供参考！） ...... 2. 金龙汽车（600686）。 这个上市公司我们已经在前面进行分析， 很多人已经买入持有并开始盈利。 属于中长期上升趋势+基本面转好。 证券时报e公司讯， 记者从金龙汽车官微获悉， 截至今年第一季度， 金龙汽车集团的出口版图已拓展至， 全球170多个国家和地区， 累计出口客车数量超过30万辆， 出口量多年来稳居行业第一， 成为中国客车出海的亮丽名片。 同时，近年来，金龙汽车加快数字化转型进程， 抢先驶入智能网联赛道。 前不久， 金龙汽车旗下金旅客车与蘑菇车联， 在厦门签订100台自动驾驶客车订单， 创下了中国自动驾驶市场单笔最大订单。 截至目前， 金旅客车已有超过350台自动驾驶车辆投入运营， 累计行驶里程破千万公里。 据悉，早在2010年， 金龙汽车党委就制定了发展自动驾驶的战略。 （这是市场公开消息！有飞龙之质！） 很多投资者认为短期涨幅过大，这几天调整后才是买入机会。 在本书中作者一贯强调， 主力资金最擅长刻画出想让投资者看的K线。 （短期分析！） 假如金龙汽车能够一飞升天，前提是手里有票！ 不然说说什么都是白搭！ （也不排除是作者认知错误，仅供参考！） ...... 3北汽蓝谷（600733） 从中长线趋势向上分析， 公司最近股价走势强劲，大幅度跑赢大盘！ 公司股东人数2023年9月份为18.52万人， 到了2024年3月份为32.89万人。 （股东人数大幅增长！） 公司销售毛利率继续保持-6%左右， 业绩持续亏损！ 公司当前市值567亿！ 总股本从上市之初1亿股到当前的55亿股。 不停的转增和增发，土肥圆个股，吃相难看！ 7月9日晚间披露业绩预告， 预计2024年上半年归母净利润亏损24亿元至27亿元， 上年同期亏损19.8亿元！ 在周五上涨8.18%，换手率12.96%。 （持续高换手率=散户接盘！） 这几天连续大涨换手率提升，结合股东人数众多。 超大股本+股东巨多=飞不起来！ （个人观点，仅供参考！） ...... 比亚迪（002594） 最近走势强劲，跑赢大盘。 从中长线趋势上面看， 股价在2022年6月份358元见顶后回落， 至今又重新回到上升趋势通道的关口。 公司股东长期维持在36万人左右。 公司的销售毛利率这几年逐年提高， 销售净利率并没有提升， 公司的营收规模不断增大， 净利润也逐年提升。 总体来看，公司非常强大。 当前的股价和业绩之间保持相对平衡状态。 超多股东+高价股=很难起飞。 （涨是会涨，但是要翻几倍，难！） （个人观点，仅供参考！） ...... 江淮汽车（600418） 从中长期趋势上看， 当前股价处在中长期趋势的起点位置！ 公司近期股价走势跑赢大盘。 股东人数在2023年9月份为18.16万人， 在2024年3月份为17.63万人， 保持相对稳定。 公司的销售毛利率2022年的8.42%提升到， 2024年3月份的11.44%。 公司的销售净利率也从2022年的-4.73， 提升到2024年的0.59. 显示公司盈利困难微微好转。 公司的净利润水平维持较低水平。 7月12日，安徽江淮汽车集团控股有限公司董事长项兴初， 在2024中国汽车论坛上表示， 将全力推进与华为合作项目。 “该项目打造了全新平台和领先的智电架构， 规划了多款产品， 将打造中国品牌百万级的高端豪华智能电动车， 填补我国超高端智能新能源汽车市场的空白。” （有点像赛力斯第二，赛力斯盈利盈利不及市场预期！） 今天先分析到这里，要查询的内容有点多！ 剩下的明天逐步分析！