FCAS战机项目由法国、德国及西班牙三国主导，旨在开发符合欧洲的第六代战机项目。

FCAS战机于2019年6月巴黎国际航展上正式以模型对外展示。

巴黎航展上的FCAS战机模型

FACS战机项目于2001年启动、2027年首飞、2030年设计冻结、2040年正式交付，然而随着各项子系统进度迟滞，预计服役时间将推迟到2050年。

FCAS战机项目虽然由法国、德国及西班牙主导，但其主要承包商由法国达索公司及空中客车公司组成。因此该机除了拥有常规起降的空军版本，未来还将拥有舰载机版本，以满足法国海军对未来战机的需求。

然而从美国在乌克兰和俄罗斯等一系列问题上看，一个团结的欧洲不符合美国的利益，因此美国不可能让欧洲真正的紧密联合到一起。

巴黎航展上FCAS战机模型

作为FACS战机项目的主导国之一，2020年德国已与美国洛马公司签订采购合同，德国空军将采购35架F-35战机以及配套弹药，合同金额约为100亿美元。此外近日德国空军正在考虑增加采购F-35战机的数量。

德国首批8架F-35战机将于2026年交付德国空军，2027年完成正式部署，且德国空军装备的F-35战机将具备搭载美国战术核弹的能力。

作为FACS战机项目的另一个主导国，西班牙此前也传出采购50架F-35战机的计划，尽管最后西班牙放弃了采购F-35战机的计划，增加采购台风战机。

欧洲空客公司台风战机

然而由于FACS战机项目的拖延，西班牙空军的不少战机处于换装阶段，未来依旧存在采购F-35战机的可能性。

美国利用F-35进入欧洲主要国家，打破这些国家新一代武器项目的计划已经不是第一次。波兰陆军计划采购新一代主战坦克，法国和德国合作的新一代主战坦克成为波兰陆军首选，然而由于美国的介入，最终波兰陆军订购美制M1A2主战坦克。德国与法国合作研制的新一代坦克计划也处于拖延中。

法国达索阵风战机

除了来自美国方面的搅局，达索公司与空客之间也存在着矛盾。同为著名的飞机设计公司，双方都觉得自己应该在FCAS战机项目中占据主导角色。一旦双方的矛盾进一步升级至不可调和的地步，当年台风项目的故事或许又将在FCAS战机再一次重演一次。

因此，在不少欧洲国家把目光转向F-35战机后，未来或许只剩英法还在那继续鼓捣新一代战机，而美国自然是哪个笑到最后的。