01
黄石新港：一江碧水千帆过 港口新城入画来
黄石新港码头，“江海直达”67号船正在进行卸船作业
黄石棋盘洲综合保税区
新港多式联运
棋盘洲长江公路大桥
黄石新港园区的弘盛铜业生产车间
黄石新港园区春湖宜居新城依山傍水
一炉明火照千年，壁立千帆过江来。作为华夏工业文明的重要发祥地，有着2500年航运史的黄石，因矿而生，因港而兴。黄石，与长江血脉相连，早已将大兴港口的战略刻进城市发展基因。
港口兴，城市兴。自2009年筹建以来，黄石新港园区已从过去一个沿江小镇，如今跨越发展成一座蓬勃兴起的港口新城。
站在新的历史发展起点上，黄石新港明确“奋力建‘五港’、打造‘极中极’”的目标，正以新港之为，答“我们如何‘为’，我们要为‘什么’”这一时代之问。
向“新”而行 港口建设正当时
初秋时节，车向黄石东南方而行，越过黄荆山，驶过大冶湖，映入眼前的便是这座临长江而建、正蓬勃兴起的现代化港口新城——黄石新港。
今日新港，生机勃发。站在黄石新港码头极目远眺，大江波澜壮阔，船只往来穿梭，一派繁忙的航运景象。
黄石新港岸线笔直，是长江中上游最大的单体港。如今，新港港口建成了23个万吨级泊位，年吞吐能力已达到8000万吨和30万标箱，已经是长江中上游最大单体港、最大散货和件杂货码头。
“我们在‘水铁公空’的基础上，新增了‘管廊运输’，今后可以实现江上通航道，地上铺轨道，空中有廊道，走的是绿道，看的是发展大道。”去年底，在黄石市“打造增长极 建功先行区”主题系列新闻发布会上，新港园区党工委副书记、管委会主任严吉庆向外界推介黄石新港。
诚然，翻开地图可窥一斑：黄石新港处于鄂赣皖湘四省城市群的中间地带。每年，铁矿石、粮食、煤炭等大宗商品在黄石新港中转，上可至川渝，下可至沿海，中间可服务长江经济带，充分展示了横贯东西、承接南北、通江达海的独特优势。
如今的黄石新港，正通过建成长江中游首条多式联运示范线路，极大提升了交通转换的效率和能级；积极鼓励航运企业开通日本、韩国等国近洋国际直航航线，与舟山港等国家级重点港口合作，打通了“江海直达+铁水联运”等通道，实现了铁路“门到港、门到企”……黄石新港正利用“江海直达+多式联运”物流新模式，有效降低货物中转损耗、提升运输效率，让“黄金水道”，加速释放“黄金效益”。
黄石新港，向“新”而行。
早在1993年，黄石就被列入沿江对外开放城市。黄石港也获批国家一类对外开放口岸，是湖北东出长江离海最近的口岸。
然而，很长一段时间，黄石港码头利用效率并不高。100多个码头零散分布在70多公里的长江岸线上，江景被遮蔽、航运污染严重，粗放布局带来诸多弊端。
“我记得，2014年刚到黄石时，黄石港口存在散、小、乱、差的问题，规模效益并未出现，也没有实现深水深用、浅水浅用的效果。”谈及对于黄石港口的第一印象，黄石新港港口公司总经理曹文国言语中充满惋惜。
随着城市的发展，地处市区的黄石港不再适应形势的要求。市委、市政府审时度势、提前布局，积极谋划在距市区下游13公里处的棋盘洲建设黄石新港。
在时代发展洪流中，黄石新港被赋予新的历史使命：
2008年12月，黄石正式启动新港棋盘洲港区建设；
2009年3月，湖北省政府批准设立黄石新港（物流）工业园区；
2013年11月，新港园区拉开了决战的帷幕；
2014年12月，黄石新港港口股份有限公司组建。在随后不到一年的
时间，黄石新港港口横空出世，海关监管区建成，保税物流中心封关运行，新港口岸通关；
2019年12月，黄石市委、黄石市政府出台的《关于加快推进现代港口城市建设的意见》提出，加快建设现代化国际港口，到2025年基本建成港产城深度融合的现代港口城市；
……
15年来，通过集约发展，黄石新港活力不断涌现。到2023年，黄石新港货物吞吐量8338.5万吨，首次突破8000万吨，创历史新高。
同时，黄石新港是交通运输部“公铁水联运示范工程”，凭借通江达海的便利条件和“港园一体化”优势，在建港之初，便配套建设多式联运物流园，货运铁路穿港而过与码头无缝衔接，疏港公路连接蕲嘉、沪渝、大广等高速路网，货达八方畅通无阻。随着鄂州花湖国际机场的启用，园区距机场仅30分钟车程，实现“高精尖”品类货物的“一日到全国、隔天达全球”。
黄石新港，乘势而为。近年来，黄石新港紧扣“亿吨大港、千亿园区、港口新城”的三个建设目标，加快推进“枢纽港、贸易港、产业港、绿色港、幸福港”等五港建设，以高质量发展实效来实现新港现代化。
依港而兴 港产融合势头旺
港口兴，技术新，贸易旺。
依托自身交通区位、深水良港、对外开放平台等优势，黄石新港积极促进枢纽偏好型产业集聚，打造高质量发展新港城。
黄石新港拥有23个泊位，是长江中上游最大单体港，完善的集疏运体系，广阔的腹地，成熟的园区，让这里成为黄石退城入园金属冶炼企业的首选，也是沿海及北方重工业转移的沃土，引来湖北优科、新港重科等一批企业入驻，企业与港口共生共荣。
近年来，黄石围绕新港园区建设，加快港产城融合，宝钢新港产业园、新兴管业、湖北优科、湖北重科等百亿产业集群项目先后引进投产，为加速完成“亿吨大港、千亿园区、港口新城”建设目标打下坚实基础。黄石新港在产业发展和市场需求影响下，矿建材料、水泥、金属矿石等主要货种均出现较大增幅，同比分别增长19.94%、99.84%、20.82%。
眼下，黄石新港辖区企业正向“新”成长。去年，宝钢、华新水泥两家企业成功申报国家绿色工厂，金呈装备被认定为高新技术企业，丰源钙业等3家企业入选全国科技型企业。今年6月，黄石新兴管业有限公司、弘盛铜业荣获省级“绿色工厂”。
近日，记者走进距新港码头不足4公里的中色大冶弘盛铜业智能工厂（以下简称“弘盛铜业”）自动化生产线上，只见机械臂忙碌挥舞赶制订单。这家国内铜冶炼行业的首个智能工厂，生产效率提升显著，投料量节节攀升。
黄石新港不止于此。去年，与黄石新港比邻的黄石棋盘洲综合保税区正式通过验收，依托黄石新港通江达海的区位优势，招引了一批对水运、口岸、保税等有强烈需求的外向型企业落户，全方位构筑我市对外开放新优势。
据了解，棋盘洲综合保税区的优势，在有利于扩大进出口，帮助企业打开国外市场，有利于发展物流及新兴业态，特别是高精尖端产业。与原来的保税物流中心相比，综合保税区首先是功能的升级，具备了出口加工、物流配送、商贸仓储、产品展示、物流信息、电子商务等增值功能；其次是规模的扩容，棋盘洲综合保税区规划面积扩大近一倍，总建筑面积增加6倍，软硬件条件都得到了极大提升。
棋盘洲综保区工作人员介绍，目前综保区打造“新港-跨境购”平台，依托区位优势以及跨境电商保税进口“1210”政策，采用“全球直采＋保税区仓储”的运营模式，大大降低了库存风险，实现了成本优化和快速交付，为消费者提供更加多元化、高品质、性价比高的全球好物。
今年，黄石棋盘洲综合保税区将以湖北自由贸易试验区黄石联动创新发展区建设为契机，力争从沿海开放“后队”转变为新时代内陆发展“前队”，力争全年实现保税区进出口额60亿元，助推港城共建大踏步向前。
港桥“共生” 港城共建入画来
如果说，港城是一体化的关系，那么港桥往往也是“共生”关系。
2015年9月，黄石新港开港运营。一年后，2016年11月棋盘洲长江公路大桥全面开工。
一桥跨南北，两岸变通途。棋盘洲长江公路大桥全面开工的那一年，宝钢黄石公司开始“退城入园”，家住长江对岸的黄冈浠水人王宏入职来到了黄石新港，现在是宝钢股份黄石涂镀板有限公司制造管理部技术骨干。
“直到棋盘洲长江公路大桥通车的那一天，我感觉我和黄石的联系更加紧密了。”王宏坦言，因为棋盘洲长江公路大桥的建成，自己的事业在黄石新港起步，黄石新港也慢慢成为王宏往来于黄冈黄石两地“双城记”中关键的一环了。
2021年9月17日零时，棋盘洲长江公路大桥启动全国联网收费系统，正式实现通车，设立黄石新港匝道收费站。那一天，王宏欣喜地开车从棋盘洲长江公路大桥慢慢驶过，心中很是感慨。
一桥见证黄石新港发展。大桥建成通车后，实现了黄石新港与国家高速公路网的快速连接，5分钟与G50沪渝高速公路连接，30分钟与G45大广高速和G56杭瑞高速等国家高速对接。一方面提高了黄石与黄冈两地的通行效率，另一方面，也促进了区域间的交流和群众间的往来。
港城共建，人情味更浓。今年8月21日，黄石新港园区北方城综合运营服务中心项目正式投入运营，当天20余个商业主体集体入驻。一家家北方特色餐饮店飘出阵阵香气，来自北方的新“新港人”吃上了家乡饭，尝出了幸福味。这是园区继棠梨湖商业街开街后，诞生的又一综合性商业中心。
“像驴肉卷饼、武安拽面这些北方特色小吃在南方很难见到，所以北方城门面的老板基本都是地道的北方人，让‘专业人’做‘特色味’”。北方城项目负责人贾浩鹏介绍，园区很多企业项目包括湖北优科、新兴管业、秦河新材料等都是从北方招引来园区落户的，北方城的投用就是为了这些企业员工，在异地也能感受家乡的温暖。
浩渺的海口湖，一望无际的芦苇荡，隐在林中的树屋、鸟巢民宿，古色古香的度假酒店……黄石新港田园综合体，已成网红打卡地。春湖新区，新建医院、金盆小区安置房、实验小学等一批重点民生和公共基础设施配套项目建成投用，城市安居综合体项目启动。风景优美的海口湖畔，科创岛、企业人才公寓、企业服务中心正在大力推进。
新港园区在推进港口、工业、物流等产业发展的同时，走产城融合之路，打造港口新城，目前已有4万多新港人在这里落户。
项目做成、产业做优、生态做好，推进临港产业集聚、深化港产融合，黄石新港正朝着“亿吨大港、千亿园区、港口新城”奔跑！
来源：黄石日报
02
氵韦源口：昔日盛景再相遇 碧水长流万象新
“船到氵韦源口，顺风也不走。商贾如云聚，江港扬帆途。街市闹繁盛，美人贤又柔。游山揽胜景，戏水醉滩头。”八句顺口溜的打油诗，勾勒出黄石新港园区氵韦源口镇昔日的万千景象，道出氵韦源口这块热土的神奇与梦想。这片曾经的水乡泽国，随着园区“产业聚变、城市蝶变、幸福跃变”战略重点，在重塑“千年商埠”的道路上步子越迈越宽，热闹和繁华正在这里持续上演。
港强：因水兴镇
鉴往事，知来者。傍水筑城，沿河成街，历经岁月荏苒，千年商埠古镇穿越时光而来。
名城古镇，皆临水而踞。据北宋《元丰九域志》载：“紧大冶军西八十八里，四乡。磁湖、氵韦源两镇。富民一钱监，磁湖一铁务。”氵韦源口因山而名，因水而灵，背靠氵韦山，面临春湖，东北滨长江，与黄冈市蕲春县官窑镇隔江相望，西北与西塞山区河口镇毗邻，南距阳新县城兴国镇60公里，自古以来水陆交通便利，曾是经济繁荣一时的商埠。
以前，大冶湖水在氵韦源口注入长江；万里长江则受西塞山阻隔，或曲或直地流入氵韦源口，形成一片天然的避风港—月亮湾。元末明初，氵韦源口建成了长江中游颇具规模的重镇，正因其发达的水系与繁忙的码头，成为流域内民众的生命线。
“码头带动百业兴，繁华镇集应运而生。”一条绵长的扁担石板街上，来往的人比肩继踵，个个店铺门庭若市，各种生意红红火火。无数四面八方的商贾客居于此，置地经商、耕读传家，为一方小镇书写辉煌；长途短运招揽大量脚夫苦力，为家乡锦上添花。于是，码头百业兴盛，市井繁华，商贾云集，人车稠密，繁华集市——戏台街里，每日都是熙熙攘攘的人潮。
戏台街以“戏”最为出名。“那时候大家自愿出资，这里曾建起一座八角亭大戏台，四邻八村的乡戏前来争相竞演，不收演出费，只图大家开心。客商老板和船工们或坐或躺在船顶上，就能欣赏到精彩的京汉楚各剧种的戏曲，喜乐无穷。”村里的老人回忆，曾经的戏台街是没有静的时候的。
每当晨曦初露，出港的、泊岸的、装运的、卸货的、乘船赶路的，南来北往，行色匆匆。成百上千的货物在此囤集和转运，稻谷、小麦、玉米、油菜和煤炭等农副产品，从这里装船起航运往东边。同样，也载回食盐，酱醋、烟土、布匹等，从这里起岸运往内陆各地。暮色初染，外出船只纷纷进港泊岸，巨商行贾贩夫走卒上岸归乡。
这座镇集与河流的缠绕交织，也不仅仅牵连着它的景致，还牵连着它对文明的孕育和对历史的赓续。光阴匆匆，氵韦源口在时光的河流里奔腾向前，为了更好地谋取发展，原先的小街小路开始更改面貌。1999年，氵韦源口开始移民建镇，在棠梨湖逐年描绘出一幅美丽的图画，新修的兴氵韦大道，新建惠民还建楼。桨声灯影如今已成往事。
一条水上玉带，一路繁花似锦。悠久的历史、繁华的商贸为氵韦源口留下了丰厚的遗存，铺开泛黄的“历史图纸”，“摆渡”历史深处，可以看到，氵韦源口的“开放基因”一脉相承，“看家本领”“最大优势”早在千百年前就已闪耀醒目。
“百业兴盛、商贾云集”曾是氵韦源口历史中一段辉煌的记忆。氵韦源口因改革而生，因开放而兴，骨子里镌刻着改革开放的印记。2009年3月，经湖北省政府办公厅正式批复，同意筹建黄石新港（物流）工业园。借此东风，黄石新港（物流）工业园区给氵韦源口带来了连锁变化。
如今的黄金水道上虽少了往日的白帆繁忙，但现代化的豪华船舶装金载银，乘风破浪，你追我赶，来往如梭，展示着氵韦源口人一代又一代，一辈又一辈的非凡梦想，一次又一次把地处的江河，打造成流金淌银的黄金水道。
产兴：治水活镇
氵韦源口因水而建，因水而兴。一部氵韦源口发展史，也是一部人与水相处的历史。
在氵韦源口，有一处“浮”在湖中的村落。竹溪洲村，陆地面积仅0.48平方公里，水面面积为5400亩。村庄四面环水，东接氵韦源口镇沙湖村，西邻开发区·铁山区汪仁镇天井咀村，南连新港园区金海管理区塔时村，北靠西塞山区河口镇龙泉村，形成了“村在湖中浮”的独特景观。从空中俯瞰，竹溪洲村犹如一颗明珠镶嵌在烟波浩渺的大冶湖畔。
“那是一段人进水退，与水斗争的历史。”今年62岁的村支书黄习坤说，那段经历镇里的老人记忆犹新。但凡水系发达的地方，总是会伴着水患频发，竹溪洲村概莫能外。“1954年，长江中下游出现严重洪涝灾害，竹溪洲村被淹没，全村仅剩下一处土堆还在水面之上；2016年洪水，竹溪洲村断水断电多日，受灾严重……”走到一处民房前，黄习坤指着窗户下的一道水渍说，这是2020年洪水留下的痕迹。
为减少水患，氵韦源口开始了漫长的治水历程。修建水闸，连通江湖；加固抬高堤坝，筑牢防洪屏障；疏浚河道，新修沟渠，让流水有处可流……今年，又是一个大水年份，虽然长江汛情凶猛，但是氵韦源口镇还是抵挡了洪水的侵袭，没有酿成水灾。
“可以说，这是多年来治水成绩的彰显。”氵韦源口镇水利服务中心主任邢海山介绍，近年来，随着一批水利项目实施，氵韦源口镇已经切实筑起一道安全防线，每年汛期还会组织人员定期巡堤，确保江堤安澜。行走在氵韦源口镇内，围绕水的很多工作正在如火如荼地进行着。疏浚河道，检修沟渠，优化水质……“过去几十年，氵韦源口从斗水走向了治水，新时代我们将立足生态环境保护，在治水用水的同时，努力优化水环境，让水变得可亲可乐。”邢海山说。
近年来，黄石新港（物流）园区组织实施春湖水环境综合整治工程，通过外源截流、内源整治等措施，坐落在氵韦源口镇的春湖水质一路向好，吸引了大批天鹅来此栖息。
“如今环境越来越好，水鸟也多了起来，蟹塘周边有数百只各类水鸟栖息。”黄石新港开发公司工程部部长张君安说，每年冬天，春湖总会来一群洁白的野生天鹅。
天鹅的到来，给美丽的春湖增添了生机——氵韦源口水生态环境一路向好。与此同时，如何持续借助水生态环境本身蕴含的无穷经济价值，源源不断创造出综合效益，实现经济社会的可持续发展一度成为氵韦源口产业发展的命题。
靠山吃山唱山歌，靠水吃水念水经。一川如画的长江从旁流过，为氵韦源口镇烙上浓浓的江流气息，秋风乍起，平静的水面下，比以往更热闹了。这几天，在黄石新港生态农业有限公司螃蟹基地，蟹农们忙个不停，技术总监徐金福正带领员工进行巡塘，细心地检查着蟹塘的水质，打捞多余的水草和杂物。“今年投放蟹苗1000斤，预计产量3000斤。”徐金福的语气中满是期待。
蟹，作为氵韦源口的传统特产，历史最远可追溯到清代。“螃蟹养殖对水质要求很高，得益于优良的湖泊条件，水质根本不需要净化，可以直接养蟹。”徐金福笑着说，正因为氵韦源口地处亚热带季风气候带，四季分明，加之湖泊生态环境好，水草覆盖率达60%，周围无工业污染，水体溶解氧极高，不需要人工饵料，这里的河蟹都是纯天然养殖。
以水为媒，显山水之“灵气”，聚发展之“人气”，氵韦源口镇党委善谋破题，妙招频出，成果显著。2015年，“氵韦源口螃蟹”成为黄石首个中国国家地理标志产品，在2022年举行的全国河蟹大赛中荣获“金蟹奖”。近年来，氵韦源口螃蟹“爬”向全国十多个省市，蟹的“文章”在氵韦源口书写得愈发生动。
城活：以水乐镇
工业是推动经济高质量发展的基础和关键，土地是产业发展的重要载体。城市建设对于镇区居民来说更是一种可观可感的幸福。
根据规划要求，黄石新港（物流）工业园分层次、分领域梯度式发展。至2015年，主要完成了港区和临港物流园的建设；从2016年起，以氵韦源口镇区为中心，向南开拓工业产业园，形成园中园，以利于集聚发展。产业更新重在集约高效利用土地，实现“腾笼换鸟”，让沉淀资源充分释放。这不仅是氵韦源口做好“挖潜”工作的必由之路，也是优化零散化、碎片化产业布局的内生需求。
发展的目的在于人。回顾氵韦源口的民生变迁，不难看出百姓富、环境美、公共服务到位、社会治安优良的背后，是新港园区的不懈探索与追求。把人民放在心中最高位置，新港园区全力推动高水平安全、高质量发展和高品质生活有机结合、相得益彰。
2022年9月，氵韦源河南岸，新港园区首条商业步行街——棠梨湖商业街在国庆黄金周亮相，餐馆、超市、卖场、酒店，曾经要跑老远才有的消费体验，来到了新港人身边。棠梨湖原名“塘泥湖”，即湖塘里的泥泞之地，后因征地拆迁安置，建设了还建小区，改名“棠梨湖”，从“塘泥”到“棠梨”，是镇区人民幸福生活的一个缩影。
眼下，“一站式”吃、喝、玩、乐，棠梨湖商圈逐步引领消费升级，成了辖区居民购物、逛街、餐饮以及休闲娱乐好去处。布局合理、配置齐全、装潢时尚的商业大楼尽显现代气息，人流集聚效应明显。夜幕初上，华灯齐放，大小商铺灯火通明，品牌荟萃、琳琅满目，吸引人们驻足。一到节假日和周末，商业街里人流如织，连锁餐饮店门前排起长龙，涌现出旺盛的消费需求和蓬勃的经济活力，见证着消费发展升级和镇区人民群众生活水平的不断提高。
商圈是地方商贸发展的靓丽名片，公园则是城与人之间的深度互动之所。
每当夜幕降临，华灯初上，坐落于春湖之滨的春湖公园开始热闹起来，广场舞的队伍相聚于此，散步遛弯的人们也多了起来。这块原本位于氵韦源口镇区之南的小天地，常常在傍晚时分接管人们的休闲时光，成为氵韦源口镇乃至整个新港园区的“新中心”。
公园里，新建起了全新的氵韦源口镇新时代文明实践所。琴棋书画、舞蹈合唱……热爱生活的人们在这里找到兴趣相投的知己伙伴。实践所负责人费银心说，“只要不下雨，这里每天都很热闹。城里跳什么舞，我们就跳什么舞，城里唱什么歌，我们就唱什么歌。”
小镇岁月，悠然绵延，春夏秋冬，悄然更替。那条千年流淌不息的长江，见证了氵韦源口的昨天和今天，光阴荏苒，旧时的古镇现已沧桑巨变。这场从千年古镇出发的创新，更将连接起氵韦源口的历史与未来。
一条大江伴城流，通江达海风景阔。千百年来，有水的地方，总令人无限遐想。如今，改革已是击鼓催征。月亮湾上正在建设和已经完成建设的长桥，有连通黄石城区与阳新等周边地区的氵韦源口大桥、月亮湾大桥；也有一跨过江，串联黄石与黄冈的棋盘洲长江公路大桥……蓝图一体谋划、产业一体培育、枢纽一体打造、生态一体保护，港区、城区、园区“三区互融”的生动图景跃然眼前。
来源：黄石日报
