在腾势z9gt之后，z9也上市有试驾车了，听说改掉了z9gt的大部分缺点，来店里体验一下。
首先是车内内饰，改用怀挡，后排双零重力座椅，材质相比z9gt更加柔软，后排空间也更大。
我试驾的是顶配版本，带有电动门和流媒体外后视镜。流媒体后视镜实在是不好适应，个人觉得实用性不大。
z9的OPPO车手互联功能和城市noa应该是还没有推送，试驾车还不能用，期待后期ota。
试驾过程中分别坐在前排和后排都感受了一下，车内静谧性不错，胎噪也不是很明显，帝瓦雷音响在各个位置的听感都很不错。
最后在车内试了一下易三方功能的圆规掉头和蟹行模式，独特的掉头功能或许在某些时候会用的上。
相比之下还是后轮转向更加震撼，只需要两个车道即可完成掉头，完全不像五米多的车。
