雷军回应“华为截胡小米”:可以选购智界S7

三叔侃科技 2024-04-23 07:12:46

4月21日,红星新闻发文《华为“截胡”小米,用小米SU7订单买智界S7,华为门店:减免5000元》。

报道称。

红星资本局发现,为了“截胡”小米的订单,智界拿出5000元现金补贴给下了小米SU7订单的车主。

现购买任意一款智界S7,付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。

而小编在看到报道的第一时间,也致电了本地的华为体验店,得到同样的答复。

在询问“是否可以凭借小米SU7定金抵车款时”,销售人员没有任何犹豫的表示“可以”。

而对于本次“截胡”小米SU7准车主,华为门店的工作人员表示,“一些小米SU7准车主由于等待提车的时间长,正考虑其他品牌,”

该工作人员还表示,“一旦客户透露出这种情况,我们会主动介绍这个优惠政策。”

他同时表示,这项补贴政策可与智界S7的其他优惠活动重叠,也不会影响原本的小米SU7订单。

“只要是同一位车主,出示锁单页面即可。之后无论消费者是否购买小米SU7,都会在支付智界S7的尾款时减免5000元。”

对于此事。

网上讨论之声主要分为两种,一则是认为此次华为门店的行为“很下作”,并不符合其品牌形象。

也有博主认为,这是三方共赢的局面。

对于用户而言,消费者下了定金买小米SU7,但等车时间过长自然就不愿意继续等,如今智界愿意出面承担弥补这笔损失,对于想要迫切提车的消费者而言肯定是好事;

对于智界而言当然也是好事,拉来了顾客,增加了销量,扩大了知名度;

而对于小米,平白无故捡了5000块,且能被拉走的肯定不是坚定的购买小米SU7的用户。

随后也有媒体向华为相关人士求证,得到“不知情”的答案。

咱们一方面可以将其看成一场“误会”,也可以看成一场“商战”,一场没有任何犹豫的商战。

此后,类似的情况一定还会出现。

此事带来的后果,也能推断出来。

车企的大定金额一定会上涨,金额很有可能从5000变成20000。

事情出现后,雷军也在微博上发文称。

“目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升,标准版和Max 已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现,预计交付时间提前了。

北京车展上,我会详细介绍我们的产能和交付计划。

如果您实在着急购车,国内新能源汽车都不错,比如,智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等,大家也可以考虑选购!”

有人认为,此次发文就是在回应“截胡大定”这件事。

而随后,智界汽车官方微博发文表示,感谢雷军推荐智界S7。

事情大致就是如此。

雷军这一回应,直接让华为落了下乘。

小编也曾亲自致电当地华为体验店求证此事,而小编与官媒报道的体验店相距甚远,可以推断此次并非某一家门店或者经销商的问题。

如此急于求成,能争取多少小米SU7“准车主”呢?

10个?

100个?

1000个?

或者更多?

作为多年的老对手,没有企业比华为更了解小米的,同时也没有企业比华为更了解购买SU7的米粉的群体画像。

转化率相当低的。

此举在一定程度上,严重损害了品牌形象。

不多说了。

简单聊一下小米汽车。

目前小米汽车最大的对手,不是友商,而是自己。

是它的产能及交付能力。

如果产能、交付迟迟上不去,那么“截胡”的可就不止一家了。长达半年以上的交付时间,确实很难让用户从一而终的支持。

产能上,小米已经要求供应商增加供货,保证车厂产能迅速提升至月产1万辆,但影响它产能的还是自身工厂组装、喷涂等要素,这个短时间内恐怕难以克服。

交付能力上,小米汽车交付中心目前已覆盖全国 29 城,59家门店,对于小米而言这些远远不够,很多潜在用户就是被“交付远”、“当地没有交付门店”这些问题困扰。

不过到2024年底,小米汽车交付中心将覆盖 40 座城市。

此外雷军也表示,北京车展上,会详细介绍小米汽车的产能和交付计划。

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