如果问当前值得追的电视剧有哪些，刑侦电视剧《狂飙》算是一部。剧中除了引人入胜的叙事手法、紧凑的剧情、扎实的剧本和精湛的表演外，还上演了多场汽车追逐场景。细心的观众一边感受着惊险刺激的场面，一边不由得产生疑问：汽车能扛得住这么造吗？日常开车时高速行驶和低速行驶哪个更伤车？

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高速行驶，汽油燃烧充分

一般来说，车速在60公里/每小时至120公里/每小时之间属于高速行驶，低于60公里/每小时为低速行驶。

在高速行驶过程中，如果频繁急加速，对汽车会造成一定的伤害，特别是对轮胎和悬挂系统伤害比较大。相反，如果车速保持在中高速的平稳区间内，汽油的燃烧会很充分。同时，在高速的气流下，发动机内的部分积炭会随之排出。

相比较，低速行驶且经常走走停停，发动机内油气混合物的浓度高，使得汽油燃烧不完全，容易在气门、活塞和火花塞上附着胶状物、碳化物，久而久之就变成了积炭，而且不能够像高速行驶一样可以将部分积炭排出。所以说，高速行驶更能有效地减少积炭。

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低速行驶，费油又伤车

目前在同方向划有两条以上机动车道的，左侧为快车道，右侧为慢车道。快车道属于可以快速行驶且限速高的车道，慢车道是比快车道的车速要低的车道。

根据发动机工作原理，车辆行驶速度快，冷却系统的负担较大，当冷却液温度、水温、机油温度、进气温度过高时，会触发行车电脑的过热保护，自动降低发动机输出。因此，只要冷却液充足，散热系统正常，一般不会出现“开锅”情况。

如果车辆长期低速行驶，发动机转速始终不能达到最佳工况，缺少车辆惯性作用，长时间处于喷油做功的状态，油耗自然会升高。另外，低速行驶时，发动机升温较慢，发动机工况处在低位，容易加剧发动机磨损。

最主要的是，如果车辆在路况较好的主干道、高速公路上慢行，不仅影响其他车辆快速行驶，是一种十分危险的行为，而且很容易会被快速行驶的车辆追撞，导致发生惨烈的追尾事故。

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高速行驶，胎压增加明显

轮胎是汽车上唯一接触地面的部件，如果长时间高速行驶，轮胎与地面不断摩擦，表面温度会逐渐升高，胎压也会随之明显提升。

众所周知，轮胎正常负荷标注的胎压是2.5bar，上下浮动的安全范围大概在0.5bar~1.5bar之间。如果高速行驶时的胎压不超过这个安全范围，轮胎相对安全；超过安全范围，有可能会发生爆胎事故。

当然，轮胎爆胎的原因有多种，包括质量差或者磨损严重，所以就算低速行驶，也存在爆胎的风险。

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高速或低速行驶需要注意什么？

高速选择好机油经常高转速行驶，可以选择黏度较高的全合成机油，因为全合成机油具有更强韧的抗磨力和更优异的清净性能，可以在机件表面形成一层耐高温的厚油膜，从而提高对发动机的保护。低速适当缩短保养周期低速行驶容易产生积炭，所以对机油品质和保养周期有一定要求。长时间低速行驶，可以适当缩短机油的更换周期，保证机油品质，比如8000公里改为6000公里更换。低速和高速配合驾驶如果平时在市区慢速行驶的车主，也可以利用周末踏青游玩的机会，低速和高速配合着行驶，最大程度保证车况的良好，减少日常低速行驶造成的积炭问题。

文章来源：汽车生活报