自从俄乌战争开打之后，西方国家陆陆续续向乌克兰提供了一系列的武器装备，最初还只是一些轻武器，后来已经发展成多管火箭炮和主战坦克了，但是在俄军的打击之下这些西方武器很快被祛魅，比如大名鼎鼎的豹2和艾布拉姆斯主战坦克在战场上被俄军俘虏后，甚至直接拉到莫斯科公开展览去了，以至于西方国家决定对乌克兰提供F-16战斗机，那么该战斗机上了战场后也会“原形毕露”吗？

目前，许多人关注西方援助的F-16战斗机何时会真正到达乌克兰。它们到达的时间并不重要，关键是要制造出乌克兰即将拥有这种所谓‘灭国神器’的氛围。如果真的打算交付F-16，随时都可以实现。关键是要保持提供它们的表象，而不是现在就实际交付，营造这种噱头。无论最终是否交付以及何时交付，都可以灵活掌控。训练乌克兰飞行员也是这种形象塑造的一部分。

当F-16最终交付后，驾驶它们的不一定是乌军飞行员，也可能是西方雇佣兵或者退役飞行员，甚至也不排除北约现役飞行员驾驶的可能。只要F-16在防御区内用于防空或导弹攻击，即使被俄军战斗机或者防空导弹击落，也无法确定是否有北约飞行员在内。这类似于朝鲜战争时苏联飞行员参与但只进行防空作战，美国即使怀疑也无法证明他们的参与。

俄罗斯对F-16进入乌克兰非常敏感，因为他们无法确定是否有美军或者北约军人直接参与。甚至可能会派出F-35执行任务，但将战果推给F-16。最终，F-16肯定会移交给乌克兰军队，配备北约现役或退役人员及支持侦察系统。关于交付F-16一事，西方国家已经推迟了多次，但不可能会无限期拖延。然而，提供F-16更大的意义在于宣传价值，而非实际效用，这可能不如提供更多无人机有效。因此，在过去一年的时间里，F-16一直‘在路上’前往乌克兰，这种期待本身可能是最有意义的。

那么，F-16在俄乌战场上的表现会如何？F-16的表现取决于其背后的支援系统，如全面的态势感知和电磁优势。如果有E-3预警机、EC-130和EC-37B电子战飞机，以及SEAD小组进行硬杀伤，F-16的表现会非常出色。考虑到俄罗斯与美国在电子战能力上的差距，俄罗斯地面雷达探测能力会受到电子干扰的严重影响，为俄罗斯制造战争迷雾。由于E-3的作用，战场对F-16是透明的。F-16可以避开俄罗斯地面雷达减小的探测范围，悄悄占据有利位置，先发制人发起攻击。在这种情况下，苏-35将成为活靶子。

然而，如果西方仅提供F-16而不提供电子战和态势支持，情况会相反。相比乌克兰，俄罗斯的地面雷达系统更全面，他们的A-50虽然不是最好的，但总比没有强，使俄罗斯在态势感知上有优势。在这种情况下，俄罗斯的苏-35可以利用乌克兰雷达探测的漏洞，在A-50的引导下，占据有利位置进行伏击，F-16则会成为容易被击落的目标。

因此，关键问题不是西方是否提供F-16，而是否能提供伴随的支援。一般来说，美国和欧洲国家不能在不直接参与冲突的情况下进行电子战。然而，他们可能秘密提供态势数据，甚至引导飞机，尽管这是非法的且难以证明。这就引申出了一个问题：西方国家是否能在不进入乌克兰领空的情况下实现这一目标。

考虑到E-3对低空目标的最大视距约为300公里，不进入乌克兰领空，E-3只能在黑海和克里米亚方向提供态势支持。因此F-16交付乌克兰后，可能主要在这个方向使用。在E-3的支持下，乌克兰的F-16将在该区域对苏-35具有优势，但在其他方向乌克兰的F-16将不具备优势，如果强行出动，大概率会被苏-35干掉，使其重蹈M777榴弹炮、海马斯火箭炮、豹2和艾布拉姆斯主战坦克的覆辙。