吞并格陵兰岛，特朗普是认真的。不光如此，美国似乎已经着手操作上了。

特朗普

经常关注国际新闻的观众们肯定知道，美国当选总统特朗普似乎非常想要得到格陵兰岛这片土地。2024年12月22日，特朗普在社交媒体上表达了美国对拥有和控制格陵兰岛的“绝对必要”，并称这一行动对美国至关重要，能够确保美国在全球的军事和经济优势。

特朗普早在自己的第一个任期里，就对格陵兰岛展现过野心，当然，他说的是“购买”：2019年8月，特朗普本人向媒体证实有购买格林兰岛的意向，丹麦首相弗雷泽里克森随即表示美国的想法是“荒谬的”。格陵兰岛自治政府外交部也发文回应，明确表示格陵兰岛“不对外出售”。

买已经是很给面子的说法了，美国人愿意出钱，丹麦政府应该庆幸才是。

稍微讲下过去的历史，大家仔细思考一下。

美国旁边有个叫墨西哥的国家，美国境内还有个新墨西哥州，难道是美国人太喜欢墨西哥，为此在自己国家内建立了同名省份以作纪念吗？显然不是。

1821年，墨西哥人反抗西班牙殖民者的斗争成功，获得独立，当时，德克萨斯还是墨西哥的一个省。

1836年，“移民”德克萨斯的美国人，带着德克萨斯从墨西哥“独立”了出来。

1845年，“独立”的德克萨斯共和国加入了美国。

1846年5月，美墨战争爆发，两年的战争中，美国夺取了新墨西哥和上加利福尼亚等地区，也就是现在的新墨西哥州、亚利桑那州、加利福尼亚州、内华达州、犹他州和怀俄明州和科罗拉多州的部分地区。

当然，现在有人会说这些都是美国从墨西哥那里“购买”的土地。

为什么要讲这段历史呢？因为效仿德克萨斯，格陵兰岛现在也要“独立”了。

当地时间1月1日，丹麦自治领地格陵兰岛自治政府总理穆特·埃格德发表新年讲话，强烈呼吁格陵兰岛独立并摆脱殖民主义的“枷锁”。美国政治新闻网欧洲版猜测，格陵兰岛将于今年4月举行全民公投，以决定是否独立。

他说他不卖，但是要“独立”

“现在是我们国家迈出下一步的时候了。”埃格德表示，“与世界其他国家一样，我们必须努力消除合作的障碍，我们可以将其描述为殖民时代的枷锁，然后继续前进。”

埃格德称：“历史和现状表明，我们与丹麦的合作没有成功地创造出完全的平等……现在是我们自己迈出一步并塑造未来的时候了，因为我们与其他国家的合作以及贸易关系不能继续仅仅通过丹麦来开展。”

他补充说，要由格陵兰岛人民决定是否独立，但没有说什么时候正式举行脱离丹麦的投票。

第一步公投独立，第二步公投入美，这就是德克萨斯的翻版。

德克萨斯又想独立了，美国这次怎么就不同意了呢

丹麦如果不乐意，它有胆子为格陵兰岛打一场美丹战争吗？别忘了，格陵兰岛上面现在还有美军基地呢！“为了保护这个新独立的格陵兰岛共和国的安全不受原宗主国丹麦的侵犯，也为了保护岛上的美国公民，美军决定暂时为他们提供保护。”词我已经替他们想好了。

所以说，现在特朗普还愿意真的出钱买，已经是丹麦值得庆幸的事情了。

注意，我不是说美国这么做合法，也不是说丹麦就应该把格陵兰岛拱手相让。

所谓的独立公投根本就是个笑话，任何独立公投都不具备合法性，这是不容讨论的底线。

为什么？国际话语权掌握在西方国家嘴里，他们想怎么说就怎么说，克里米亚公投入俄，他们说是非法的；科索沃连公投都没有做，为什么西方国家就夹道欢迎了？

塞尔维亚还得忍着欧盟

2017年西班牙加泰罗尼亚自治区独立公投，90%的选票支持独立，结果呢，西班牙政府直接接管了加泰罗尼亚自治区，原本的自治区领导层抓得抓逃得逃，没几个还能说话的。

怎么这个时候，那些国际媒体都噤声了？他们最爱的民主呢？

符合他们利益的“公投”就是民主的、合法的公投，不符合他们利益的“公投”，连报道都不会有。

回来说格陵兰岛，美国人早就觊觎格陵兰岛很久了。早在1946年，美国总统杜鲁门就向丹麦提出过购买格陵兰岛的想法，还派出过侦察机在格陵兰岛西部侦察岛屿，看有没有替代品。

究其根本，在于北极。

特朗普最近反复折腾加拿大，也有这方面原因。

2020年，来自阿拉斯加州的参议员沙利文（和美国国家安全顾问沙利文是两个人）公布了一项美国军方计划：他们将会部署150架先进的隐形战斗机到北极地区。此举是为了保证美国的全方位防御战略，增加在北极地区的“存在感”。

谁能想到新F35造不出来了呢

这事后来没下文了，也不知道真的实现没有。但这条新闻也足以说明美国对北极圈的重视。

北极的重要性，主要体现在北极航道上。据北极理事会估计，随着全球变暖，北极冰面消融，到2030年，北极将出现一条在一年的大部分时段均可顺利通航的新航线，这条航线将同时连通北美、亚洲和北欧三个地区，且航程较传统航线大为缩短。

如果从上海去阿姆斯特丹（荷兰），走海路经马六甲海峡至少要2万多公里，而走北极只需要一万多公里，大概可以缩短三分之一到四分之一的路程。

而格陵兰岛，是世界上离北极圈最近的陆地。

我们有马六甲困局，美国人也有美国人的海上问题。过去一年的时间里，红海的胡塞武装给美国制造了不少麻烦，掉了架F18还得硬着头皮说是自己打的，走北极航线就不会有这些麻烦。

再加上，北极圈面积有2100多万平方公里，大陆和岛屿面积800多万平方公里，油气、矿产资源极其丰富，2008年的调查估计，北极地区拥有大约900亿桶技术上可采的石油，47万亿立方米技术上可采的天然气和440亿桶技术上可采的液态天然气。

石油哦，会滋生霉菌的石油哦，美国能不惦记吗。

要想富，先修路。正如前面所说，北极航道的重要性不容忽视，我们也不可能放任美军在自己“头顶”畅通无阻，这还真是头顶，如果竖着看世界地图你就会发现，以最短距离来讲，美国其实不在中国东边，而在北边，更不用提北极圈了。

同时，开发北极航道也是摆脱马六甲困局的其中一种解法，百利无害，没有不管的理由。

2024年11月，俄中举行了北方海路合作双边分委会第一次会议。俄方由俄罗斯国家原子能集团总经理利哈乔夫担任分委会主席，中方则由中国交通运输部部长刘伟担任分委会主席。

哈乔夫说：“虽然我们是第一次举行分委会会议，但我们已经在两国之间就航行安全达成了一些具体协议，我们还在其他重要问题上开展建设性互动。我相信，我们已经为分委会的进一步工作打下了坚实的基础。”

未来四年，北极开发肯定也会是中美俄之间的焦点问题之一，只不过不知道美国人在和加拿大斗法、和丹麦斗法之后，还能有多少精力和时间来阻止中俄，到那会下一个美国总统都该上任了吧。

什么？你说欧洲？欧洲人现在还活在上一个版本里，忙着援助乌克兰呢。

极地很遥远，安全零距离，我们当然不会像美国人一样搞出什么购岛的笑话，但也不代表我们没有看到北极圈的重要性，至于未来情况会如何发展，还是让我们拭目以待吧。