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进入高铁时代，一些城市后发优势明显，比如位于四川省南部的泸州市。

和贵州省、重庆市接壤的泸州市，虽然境内有一条隆泸铁路，但主要是运货，在普速时代基本上没有什么发言权，很多人坐火车出行，都是选择去成渝铁路上的隆昌火车站等。

绵泸高铁开通时场景

不过，这两年，随着绵泸高铁内泸段、渝昆高铁渝宜段的开通，泸州一跃成为川南最为方便快捷的主要城市之一，境内泸州站、泸州西站、泸县站等极大地方便了老百姓的进出。

目前，每天在泸州站办理客运业务的动车近90趟，除了省内多个城市及隔壁的重庆、贵州之外，还可直达北京、上海、广州、西安、郑州、石家庄等地。

动车运行在渝昆高铁上

随着2025年铁路一季度运行图调整的即将到来，泸州又迎来不少直达省外的动车，其中始发终到北京的动车增加到了2对，可谓是受益不浅。

据一些网友提供的信息显示，一季度运行图调整，渝昆高铁渝宜段此次有新增多趟动车，比如上海虹桥至成都东的G1476/7/6 G1475/8/5次在重庆北站至成都东站间改经渝怀铁路、井西铁路、渝昆高铁、绵泸高铁、成宜高铁运行；昆明南至成都东G2824/3次列车调整至重庆西站始发终到，皂桷磅线路所至重庆西站间经宜皂联络线、渝昆高铁运行等等。

川南的泸州是一座长江城市

其中，成都东至北京西的G333/2 G331/4次，此次也改线了，原本成都东站经成渝高铁到重庆北站这一段，改成了经过成宜高铁、绵泸高铁、渝昆高铁、井西铁路、渝怀铁路运行。当然，车次也做了调整，变成了G331/4 G333/2次。

改线后，泸州站成了这对动车新的一个停靠点。

在泸州站办理客运业务的CR400AF-Z智能动车

另外，成都东至北京西的G308/7次，也做了一个调整，始发终到站成都东延长到泸州站，这一段延长路线经由成渝高铁、绵泸高铁。

如此算来，泸州从2025年1月开始，就有了2趟到达北京的动车，其中1趟属于始发终到。

乐山首次迎来进京动车

不过，也有一个不是很好的消息，那就是目前正在运行的泸州至北京西的G1591/2次不再前往泸州，终点站改为了乐山站，到达成都东站后，走成贵高铁前往乐山。

但从乐山的角度来说，该地首次拥有了进京动车。

退一进二，泸州还是挺划算的。