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太空，人类永恒的向往。
千百年来，飞天梦萦绕心头，如今，它不再是神话，而是触手可及的现实。
中国航天起步时一无所有，但一步步走来，逐渐变得强大。在星辰大海里，他们留下了自己的印记。
而这辉煌的背后，是一代代航天人的默默付出，是他们用青春、汗水乃至生命，铺就了通往太空的天路。
1986年，桂海潮出生在云南保山市施甸县，一个典型的农业县。
爸妈都是农民，靠种几亩地过日子。
童年，对于桂海潮来说，是田间地头的汗水，是夜晚煤油灯下的书本。
信源：北京日报客户端2024-08-16《新华社专访桂海潮：“时刻准备着，再上次太空！”》
物质的匮乏并没有限制他精神的翱翔。
一本《中国少年儿童百科全书》，开启了他对浩瀚宇宙的无限遐想。
书中，钱学森的故事深深触动了他，这位“中国航天之父”，用自己的才华和奉献，为祖国航天事业奠定了基石。
桂海潮心中萌生了一个大胆的梦想：像钱学森一样，为中国航天贡献自己的力量。
梦想的种子一旦播下，便会生根发芽。
桂海潮明白，想实现航天梦想，得比别人更拼。
学习，成了他生活中最重要的部分。
他几乎放弃了所有的娱乐活动，一心扑在书本上，挑灯夜读更是家常便饭。这份执着和努力，最终换来了回报。
他高考成绩很出色，完全能进北大。
然而，他最终选择了北京航空航天大学，选择了自己梦想开始的地方。
北航，虽然没有北大那样的光环，却是他通往星辰大海的桥梁。
2017年，桂海潮完成学业回国，成了北航宇航学院的副教授。一年后，他又当上了博导。
就在他潜心科研、教书育人时，一个改变他人生轨迹的机会出现了。
中国航天局宣布选拔载荷专家，这对于桂海潮来说，无疑是梦想照进现实的时刻。
载荷专家，不同于以往的航天驾驶员，他们需要具备深厚的专业知识和科研能力，在太空进行科学实验和探测。
桂海潮毫不犹豫地报了名，他知道，这是他离梦想最近的一次。
载荷专家的选拔非常严格，对身体条件要求很高。
桂海潮没有军人背景，也没有飞行经验，这对他来说是一个巨大的挑战。
过载训练，是航天员训练中最艰苦的科目之一。桂海潮觉得压力山大，喘不过气，胸膛也疼得厉害。
失重训练、超重训练，同样让他体验到了身体的极限。
然而，桂海潮并没有放弃。
他不断挑战自我，克服重重困难，用顽强的毅力和不懈的努力，完成了所有训练科目。
2023年5月30日，神舟十六号载人飞船成功发射，桂海潮的名字，响彻寰宇。
他成为中国第一个执行载人航天任务的载荷专家，也是目前唯一没有军籍的航天员。
在太空待了五个多月，他顺利完成了所有的空间科学实验，为中国航天事业添了一份力。
2023年10月31日，神舟十六号返回地球，桂海潮安全着陆。
他带着荣誉和梦想，回到了地面，回到了他挚爱的科研岗位。
早期的中国航天员大多是从空军飞行员中选拔出来的。
他们飞行经验丰富，身体素质也特别好，真是百里挑一的高手。
杨利伟是中国第一个上太空的航天员，他原来是空军出身的。
军人出身，意味着他们拥有高度的纪律性和服从性，能够承受高强度的训练和压力，这是早期航天任务对航天员的基本要求。
随着中国航天事业的发展，对航天员的需求也越来越多样化了。
载人航天工程不再仅仅是简单的飞行任务，而是涵盖了科学实验、空间探索等多个领域。仅仅依靠飞行员出身的航天员，已经无法满足日益增长的需求。
于是，中国航天局开始尝试从其他领域选拔航天员，载荷专家的出现，就是这一转变的标志。
桂海潮的出现，改变了过去航天员选拔的老套路。
他不是军人，也没有飞行经验，但他拥有深厚的专业知识和科研能力。
他的成功，证明了中国航天员选拔制度的开放性和包容性，也为更多拥有航天梦想的人才提供了机会。
载荷专家的加入，不仅让航天员队伍更加多样化，也为中国航天事业带来了新鲜血液。
中国的航天事业，目标可不仅仅是近地轨道。
载人登月、火星任务和深空探索这些大目标，对航天员的要求更高了。
未来的航天任务会变得更加复杂和多样，需要各个领域的专家携手合作。
航天员队伍的构成，也将更加多元化，不仅需要飞行员、工程师，还需要科学家、医生等各个领域的专业人才。
多元化的人才需求，需要更加完善的人才培养体系。
中国航天局正在积极探索新的选拔和培训模式，加强与高校、科研院所的合作，培养更多具备航天专业知识和技能的优秀人才。
从青少年航天科普教育到高校航天专业培养，再到航天员的选拔和训练，一个完整的人才培养链条正在逐步形成。
笔者认为太空探索，是全人类的共同事业。
中国航天一直很开放，乐于跟其他国家合作，共同参与航天项目，分享科研成果。
国际合作，不仅能够引进先进技术和经验，也能够培养更多具有国际视野的航天人才，为人类和平利用太空做出更大的贡献。
回到地面，桂海潮接着往前走。
他将自己的太空经历融入到教学和科研工作中，为学生们带来最鲜活的太空知识。
他鼓励学生们大胆探索，勇于创新，为中国航天事业添砖加瓦。
作为一名博导，他会继续培养更多的航天人才，为中国航天事业的未来添砖加瓦。
