广汽传祺旗下的传祺M8车型自2017年12月上市以来，累计销量已突破7.5万台，成为高端MPV市场最受关注的车型之一。传祺M8凭借原汁原味的MPV设计、比合资MPV更出色的空间、动力、科技以及制造品质，赢得了消费者的高度认可。这款传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版，是2023年8月上牌的大七座MPV，跑了2.55万公里，新车含税价是27.25万，现在只要19.99万，便宜了7万多，性价比很高。

基本信息

这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版，定位是中大型MPV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是2.55万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在郑州。2023年8月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价是27.25万，目前的二手车报价是19.99万。

具体配置信息

不到20万的车，配置也不会差，主要配备了全速自适应巡航、第二排座椅按摩、后方碰撞预警、L2辅助驾驶、整车座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中的第二排座椅按摩，坐上去不仅舒服，还能放松身心，缓解疲劳；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会做出提醒，从而避免危险的发生。

同时因为是MPV，不得不提的就是空间，而这辆车的轴距是3070mm，优于89%同级车，所以整体空间不会差，推荐线下看实车。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是185kW，最大扭矩是400N·m，这样的动力表现，也远超2024款腾势N7、2024款理想L7等车。

内饰

不到2年的车，内饰还比较新，以下是部分内饰图，可直接查看。

市场行情与用车成本

传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版的市场行情价是16.72万-19.99万，它的报价则是19.99万，报价虽然合理，但不太有优势，不过保值率较高，因为它远高于同级车的平均保值率。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是6141元/年，最高是17778元/年，传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版是14681元/年，也属于正常水准。

优势和缺点

优势：售价不高，不到20万就能拿下，门槛不高。作为MPV，空间大，舒适性好，家用合适。配置全，和十几万的轿车相比，功能性更强，使用起来也更舒服。动力强悍，不仅能保证乘坐的舒适性，还能保证驾驶的畅快感。

缺点：市场行情价是16.72万-19.99万，它的报价则是19.99万，报价虽然合理，但不太有优势。MPV的操控一般，底盘较软，不适合激烈驾驶。油耗偏高，用车成本略高。

综上所述，传祺M8凭借出色的市场表现、口碑打造和产品价值，已成为中国品牌MPV的引领者，这款车整体的性价比也不错，售价不高，空间大，配置全，动力好。唯一需要考虑的就是MPV的局限性，操控一般，油耗偏高，如果能接受这些，选择这台车还是不错的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。