和普通豪华品牌相比，来自北欧的沃尔沃具有一种别样气质，高级，安全，内敛，同时具备优异操控性。所以在拿到沃尔沃S60的时候，我们满怀兴奋，就像赶赴一个期待已久的约会。

北欧豪华需要细细品味

大多数豪车的高级感，在第一眼就能感受，沃尔沃的豪华，你需要一点时间去细细品味。所以在试驾沃尔沃S60的过程中，我们有意将节奏拉长，有意将过程设计得更轻松，以便于慢慢感受北欧制造的细致与真实。

坐进驾驶舱，系好安全带，座椅很舒服，支撑性和包裹性恰到好处，空气清新，静谧性不错，关闭车门的瞬间，和窗外的喧嚣暂时隔绝，心情愉快。

从T4到T8的动力选择

在最重要的动力系统，沃尔沃S60提供T3/T4/T5/T8共4种不同选择。其中T3/T4/T5为2.0T常规燃油发动机，提供不同调校的动力输出版本，以满足用户多样性需求。而Rechearge T8是2.0T+电机的组合，属于高阶动力输出，再配合AWD智能四驱，最大输出功率达到390马力，最大扭矩更是达到640牛米，从静止到时速100公里仅需4.7秒，百公里综合油耗却只有1.9升，可以带来令人兴奋的驾驶乐趣，对于环境却非常友好。总之从T4到T8，无论是追求节能的“经济学家”，还是追求极致驾控的“激情青年”，都可以从不同版本的动力中获得满足。

此外，必须点赞的是，沃尔沃对待动力向来毫不妥协。当某些品牌为了降低成本，在低配车型使用了1.5T等小排量发动机的时候，沃尔沃S60一直坚持，即便是入门级别车型，依旧搭载2.0T发动机。

很多人提出，这样的动力配备是否有必要。我们认为，动力是决定汽车性能的核心因素，不仅决定着能否快速起步，能否快速超车，还决定着在危险时刻能否迅速规避，所以S60拥有更多的动力储备，显然比极限压榨之后的小马拉大车要好上很多。

300牛米带来的游刃有余

我们试驾的车型是沃尔沃S60的T4版本，最大功率190马力，最大扭矩300牛米，单从账面数据，在同级车型中已经具备一定优势，和发动机匹配的是一台8AT变速箱，这也是同级车型的标配。

虽然T4不是高功率版本，挂上D挡，踩下油门，起步反应同样轻盈，在轮胎获得抓地力后，轻松弹射出去。初段动力调教略显绅士，或许是出于发动机保护，中后段动力输出明显强劲，随着发动机转速提升，300牛米的扭矩逐渐释放，可以带来更敏捷的加速感受，8AT变速箱的升档过程也是干脆利落，基本不会拖泥带水。

4C底盘是沃尔沃S60的灵魂

沃尔沃S60前悬为双叉臂，后悬为多连杆，并提供大名鼎鼎的4C自适应底盘，这也是沃尔沃享誉全球的核心技术，是S60争夺同级市场的核心武器之一。

简单科普一下。4C主动自适应底盘，是一种具有自我调节功能的底盘系统，在车辆行驶过程中，系统不断监测行驶状态，并以每秒500次的频率改变减震筒的软硬程度，当车辆行驶在坑洼路面，系统可以过滤路途中的沟沟坎坎，带给乘员更舒适的乘坐感受，还能提升操控反应与安全性。

沃尔沃S60前悬没有使用常见的麦弗逊独立悬挂，而是采用了更加复杂的前双叉臂结构，弯道支撑性有了较大幅度提升，这也变相提升了车辆抓地力。前后悬挂铝合金材质则让沃尔沃S60拥有更轻的簧下质量，获得更轻捷的驾驶感受。必须表扬，沃尔沃S60在研发中使用了跑车级底盘调校模拟器，大幅提升了操控性，尤其是在高速公路上奔驰，可以获得媲美跑车的操控快感。总结S60的驾驶感受，底盘柔韧扎实，悬挂软硬适中，可以为车身提供足够支撑力，顺利吸收来自路面的颠簸，带来令人欣慰的滤震体验。高速过弯时，双叉臂的前悬带来强有力的侧向支撑，脱弯离去，又能干净利落地回归正常状态，操控性和舒适性都有了质的飞跃，超过试驾前的期待。

更自然、更成熟的自动驾驶

4C底盘赋予了S60出色的舒适性和驾驶乐趣，并非是这款车的唯一最大竞争优势，沃尔沃的最大优势还有安全。这里需要强调一下，沃尔沃对于安全的重视和自动驾驶技术一脉相承，早在十几年前，沃尔沃就推出了第一代城市安全系统，在低速状态下，可以实现自动刹车。以现在的眼光观察，当时的安全系统非常原始，却开启了城市安全和自动驾驶的进步之门。

十多年后，沃尔沃S60已经搭载沃尔沃引以为傲的City Safety城市安全系统和Pilot Assist领航辅助系统。两大系统彼此配合，将主动安全和智能驾驶融合一体，在行业独树一帜，事实上也达到了L2级自动驾驶水准。

在封闭的高速公路上开启领航辅助，某种程度上可以将车辆交给系统（切勿模仿）。在标线清晰的公路上，系统可以实现对于前后速度，以及左右方向的控制，初步解放双脚甚至双手，大幅度缓解疲劳。

很多人会说，这种级别的自动驾驶，很多品牌都可以做到。

沃尔沃S60的独到之处在于，它的系统更完善，更成熟。比如同样遇到弯路，沃尔沃S60会自动调整方向，自然流畅，温和细腻，就像一个技术娴熟的老司机。有的车型不然，总是快到标线边缘才猛打方向，虽然也保持在车道中，身后却是不断画龙。

沃尔沃S60的安全体现在所有细节。我们匀速行驶在快速路上，忽然前面有车要并线进来，这个时候，普通车型普遍会猛踩刹车，避免危险发生。S60当然也会踩刹车，力度却自然线性，就像一个老司机，提前观察到邻车要并线，留好了空间余量，刹车踩得恰到好处，却不会猛然突兀。

在主动安全方面，城市安全系统警惕机敏，尤其是它的盲区预警功能，实用性极强。在城区道路中变道，当系统发现有车辆靠近盲区，首先通过声音震动来提示危险，如果驾驶者无动于衷，执意变道，系统会主动接管方向盘，拒绝变道，避免碰撞，将危险消灭在萌芽中。

总之，S60在主动安全方面的全面细致，在自动驾驶方面的细腻成熟，令人印象深刻。

写在最后

必须承认，和同级豪华品牌相比，沃尔沃S60与众不同，它提供了一种矜持的豪华，一种更内敛的气质，你需要细细品味才会喜欢上它。

在内敛的表像之下，沃尔沃S60有着强劲的动力输出，可以带来出色的驾驶乐趣，带来一种别样的北欧气质，吸引着越来越多的人群。同样，官方数据显示，在沃尔沃S60的带动下，2021年第一季度，沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量已达45,151辆，同比增长118%，创造了该品牌历史上第一季度的销量纪录，展现出了强有力的增长势头。

一个全新沃尔沃，正在加速疾驰。