现在随着时代的进步，每家每户都会配有一辆车，因此他们在买车的时候，对于车型的选择也逐渐彷徨起来，在中国的市场中，最多的基本上就是日系车和德系车，因此日系车这个品牌的销量比德系车要好很多，市面上有一种说法是日系品牌各有千秋，销量好的根本不愁销路。在日系品牌中，人们最熟悉的基本就是丰田和本田这两款车型，虽然说他们表面有着风光无限的品牌力度，但实际上它们的销量，也是很有黑点的。

不同的时代，人们对于汽车的用车需求也不一样，如果我们把眼光放到十几年之前，人们对于购车无非就是能方便一点，而在如今的市场中，一个好的性能根本支撑不起年轻人们的购车需求，现在随着生活的改善，人们对于买车的口味越来越重，就像爱军自己来说一个没有好的性能、精致的外观、配置良心的车型，基本上是不考虑的，不只是爱车君自己，很多消费者都有同样的购车理念。

在中国市场中，有混得好的就会有混得不好的，爱车君今天就来总结一下在中国市场中混得很惨的三大日系车，据了解有的还已经退出中国市场了，今天讲的这几款对于90后来说非常的陌生，但职场的老手都应该开过这几辆车，不如一起来看一下吧。

第1款是讴歌，这款车型隶属于本田旗下的一款车，在那个时候它是本田旗下的一款经典车型，据了解在北美市场中一直有着很好的销量，但是在进入中国市场以后，在中国的地位可谓是一键下降，虽然说它是一款高频端的汽车，但中国的消费者还是不愿意买单的。

第2个车型就是铃木汽车，铃木汽车在爱车君父亲眼中非常的受欢迎，相信很多人讲起铃木这款车就会想起它是一辆摩托车，实际上并不是只有摩托车，因为铃木是最早进入中国市场的一种车型，从综合方面来说，这款铃木汽车不管是从动力还是配置方面，都高于现在的德系车型，但是就是进入中国市场之后，它的销量上不去。在前几年长安和铃木解除合作关系之后，铃木这个品牌，在中国市场中也就渐渐的没有声音了，年轻人不知道铃木这个品牌，也是情有可原的。

最后就是英菲尼迪这款车型，可以说在中国市场中混的是最差的一辆车，虽然在全宇宙的豪车品牌当中有好名声，但是在进入中国市场以后，销量并不是很可观。不过站在市场角度来说，如果这款英菲尼迪不做出改变的话，这款车只会被中国市场淘汰的，根本受不到年轻人们的追捧和喜爱。

以上就爱车君总结的三款在中国市场混得不好的日系车，它们在当时的时代中都很火爆，但是随着SUV的兴起，这三款汽车直接就是一个空白键，无奈之下如果不做出改变终会被退出国内市场的，为此你怎么看呢？以上图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除。