在中国的纯电轿车市场当中，特斯拉Model 3产品力表现不是最强的，但它和轩逸一样，各自成为最受欢迎的同级车型，也是许多的竞品车型作为参照和对比的车型。前段时间，中期改款的特斯拉Model 3发布了，售价为26.14万元和29.74万元。但经过了老款车型多次售价调整，大家都知道现阶段买特斯拉Model 3显然是最不明智的，所以都在翘首以盼等待降价。
大家在等Model 3降价时，希文觉得有三款即将发布和曝光的国产同级车型也值得大家关注，每款车都有自己的亮点，或许更合你的胃口。
小米SU7 ：12月28日发布上市，年轻人的第一台GT跑车？
截止2023年12月25日，距离雷军高调宣布加入造车行列已经过去了1000天，从目前曝光的信息来看，小米SU7的外观完成度已经非常高了，已经有媒体受邀进行了提前体验和拍摄。从曝光的图片上来看，小米SU7的外观设计采用了时下纯电车常用的做法，例如取消了上进气格栅的前脸，大角度的溜背式车身造型，贯穿式的尾灯设计等等。或许是设计的巧合，小米SU7的侧面可以说是雷同的保时捷的纯电GT Taycan。
除了造型设计雷同之外，小米SU7还采用了成熟的零部件供应商，电池来自比亚迪弗迪和宁德时代，其中弗迪电池为400V平台，宁德时代电池的为800V平台。采用宁德时代电池的车型续航最高可以达到750公里。在2024年的第一季度，小米SU7就将投放到全国各地的小米之家展厅中，部分面积不够的小米之家也将通过扩大店面和门面的方式以容纳展车。
值得一提的是，本次的发布会时间官宣的微博上，雷军并没有说小米要在28日发布全新的车型，而是命名为“跨越”的小米汽车技术发布会。海报上还展示了一台车辆的底盘前半部分的透视图，底盘采用了全框式的副车架和双叉臂式前悬架，并且电机占前副车架的比例非常小，或许也是小米即将要发布的一项新技术产物。
希文个人的感受是，目前电车的技术相比于油车，能够用眼睛观察到的亮点是更少的，更多的是体验细致甚至是感知不强的电气化提升。加上国内已经有了完善的新能源车零件供应体系，所以要做出好的产品和差异性还是比较难的，就看28号的发布会，雷军和他的团队可以给我们带来哪些惊喜。
极氪007：12月27日发布上市，有望成为国产品牌量产的最速电动车
吉利集团是自主品牌当中对于新能源平台架构布局最早的车型之一，其中浩瀚SEA平台无疑是其的“当家花旦”。经过了两年时间的发展，已经搭载在了smart精灵#1、#3；极氪001、009、X；吉利银河E8等多款车型上。在今年的广州车展上，极氪公布了下一款搭载浩瀚平台的新车极氪007，并且公布了22.99万的预售价格。
外观方面，极氪007采用了全新的设计语言，相比于“见棱见角”前三款车型，极氪007造型圆润流线，前脸还采用了蚌壳式的前机舱盖，车辆的前灯采用了视觉弱化的设计，让视觉的重心放在了车灯上方的90英寸ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，可以显示自定义的图案。
车尾的设计同样充满了科技感。极氪007在采用了光源反射的原理，弱化贯穿式尾灯的视觉效果，让灯光打在尾灯下方的波浪纹理，产生更有氛围的灯光效果。内饰方面，极氪官方发布了极氪007的渲染图，设计风格与极氪X类似，中控屏幕或将支持移动到副驾前方，以供娱乐使用。
在动力方面，极氪007最高性能的版本将搭载和极氪001 FR同款的碳化硅后电机，百公里最快的时速将达到2.84秒，成为当下加速最快的自主品牌量产纯电车型。采用了800V平台，最大续航里程为870公里。极氪007是极氪品牌首款正经的轿车车型，并且从序号上看，也是极氪目前定位较高的次旗舰车型。不过比较反差的是，次旗舰车型的预售价也仅仅是23万元起，一方面也可以看出现在自主品牌的价格战非常激烈。极氪007还有哪些亮眼配置及具体的车型版本，希文会在发布会后第一时间给大家带来报道。
领克07 EM-P：谍照曝光，轿车车型卖的最好，为何时隔多年才发布新车？
近日，网络上曝光了领克全新轿车车型领克07 EM-P的谍照。从伪装的细节上看，领克07采用了家族式的分体式大灯，上半部分的格栅采用了隐藏式，凸显新能源车的身份。车身侧面的造型非常独特，C柱之后有一个造型高挑的溜背式尾部设计，后备箱盖上还有明显的外凸设计，强调车辆的运动感。
内饰虽然有实拍图，但伪装的程度非常高，所以还没有参考性。在动力方面，领克07 EM-P将搭载领克08同款的1.5T超级增程混动系统，最大功率将达到593马力。新车基于吉利集团最新的CMA evo平台打造，安全性和操控性是该平台最大的亮点。
领克07是领克品牌的第二款轿车车型，距离首款轿车领克03的发布已经过去了5年的时间，在此期间，领克只推出了05、06、08等新车型，迟迟不推出轿车。在领克现有的6款车型中，卖的最好的还是领克03，为什么时隔多年才推出新的轿车车型呢？
主要的原因希文认为还是国内的大环境，轿车销量榜头部长期都垄断在了合资品牌的手中，发展SUV车型也是更适合国人的用车习惯。加上CMA平台一开始便是为SUV车型设计的，在纵向空间的表现上轿车车型会有劣势。在通过SUV和03稳住基本盘之后，推出07冲击高端市场。
小结：
以上的三款新车有一个共通点，就是从车身尺寸上都为中型往上，是自主品牌想通过新能源的形式与国外品牌一较高下，争夺市场。这三款车型中，你更看好谁？欢迎评论区留下你的观点。
