进入冬天以来，很多人都对冬天有一种反感的现象，对比秋天来说，冬季就是一个冷门的季节，不管是企业还是人的感受方面，对于冬天一直是热乎不起来。但对于车界来说，很多车型都选择在冬季上市，给人一种强烈的对比感，据了解在中国市场中，宝马车型再次迎接冬天，打造了一款全新的车型将正式的亮相，据了解这款车在百公里加速中就有5.8秒的好成绩，可以说在车界中算是一大亮点了，为此针对这款宝马全新4系车，爱车君将花费一整篇文章的时间来看看这款车有什么亮点。

从外观方面来看，宝马4系延用了传统家族的设计，依旧采用双肾型的中网进气格珊搭配了瓜子形状的LED大灯，让这款车显得更加饱满，与此同时它的LED大灯整体向车轮胎方向延伸，为的就是给人形成一种良好的视觉感，在下保险杠位置左右还安置了两个大灯组 ，尤其是大灯一开就像一只猛虎出笼一样，显得犀利感很强。

从动力方面来看，搭载2.0t的涡轮增压发动机，最大的马力能释放到184，最大的扭矩能释放到300，对比之前的车型来说，宝马的动力一直很让人放心，另外搭配了8速手自一体的变速箱，让整款车底盘调校得非常好，因此就算跑得很快，根本感受不到它的风噪与胎噪，给驾驶员提供了一个安静祥和的驾驶，宝马4系在百公里加速中只用了5.8秒，动力跟得上的同时，它的油耗也很让人放心。与此同时，宝马4系搭载两门的设计布局让这款车有了跑车般的越野性能。

从车身侧方面来看，长宽高达到了4773 1852 1395，轴距在2851，它的前轮距后轮距都是不一样的规格，前轮距在1575mm后轮距在1611。整款车采用2+4的座椅布局，这款车达到了1590千克的重量，它的承载力度也很强，像是150斤左右的人可以放得下4、5个，因此容积方面不用说。

从驾驶体验方面它整体给人一种祥和安静的感受，因为它的底盘调校得比较好，就算在拐弯儿或者打转向的时候，也不会有左摇右晃的冲击力，它的前悬挂与后悬挂的类型都是不一样的，前悬挂采用双球节弹簧减振支柱前桥，而后悬挂采用多连杆式的独立悬挂，让这款车的转向能力运用电动助力的方式，让整个车身承载了多种体重的人，可以说这款车舒适度还是比较不错的。

以上就是这款宝马4系的全部优势，据了解这款车在亮相以来博得了很多年轻消费者的吸引力，看样子，在进行改装后的宝马4系看来是要挤进车间的名流圈的前奏了，可以想象得到这款车在上市以来，一定会有自己独特的地位的，为此真的有这款车你喜欢吗？你还有哪些不同方面的了解呢？欢迎下方评论留言，以上图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除。