时隔8年，当轰-20战略轰炸机再次得到军方确认后，关于它什么时候装备入役只是时间问题。现在的重点是，中美俄在军事实力上既然都是第一梯队，那么大家战略空军也有必要实现对等。相比已经成熟的美俄战略空军三驾马车，中国战略空军三剑客会由哪些型号构成，虽然只是猜测但可以放开想象万一实现呢。

全球战略轰炸机，轰-6勉强垫底

战略轰炸机除了研制困难，还要和有没有实际需求相挂钩，作为三位一体战略核反击能力中的空基平台，目前实际装备并形成战斗力的只有中美俄。美国一路绝尘走在最前面，战略轰炸机型号多性能也强，目前标配三架马车包括B-52H、B-1B，以及B-2战略轰炸机，其中B-2是全球唯一的现役隐形战略轰炸机，仅凭这点就能处于领先地位。

俄罗斯受益于苏联时代留下的红利，目前装备图-95MS、图-22M、图-160战略轰炸机，由于缺少隐形战略轰炸机，基本上对标B-52H和B-1B总体表现要强一些。至少都已经从亚音速进入超音速突防，而且载弹量都是大几十吨，甚至都要达到37吨空重的轰-6。所以最大起飞重量不过79吨的轰-6，是三家里面个头最小，承担战略核威慑任务最勉强的一员。

第一代两型，亚音速对标B-52和图-95

如果仅从飞行速度、载弹量来看，轰-6和B-52H以及图-95相比都不在一个档次，但由于先进雷达航电和配套防空外弹药加持，综合作战能力和美俄最低一档战略轰炸机差不多。第一档有了还差可变后掠翼超音速突防版本，以及飞翼布局隐形战略轰炸机版本，如果按照上面提到的三代四型甚至还有一款轰-6放大版，定位等同于图-95或B-52战略轰炸机。

结合图-95和B-52设计风格，以轰-6为基础放大机身，吊装四台大功率涡扇发动机，用最小代价最大实现可能性。改进后可以参考图-95SM性能，最大起飞重量188吨，最大航程11000公里，最大载弹量20吨，其实跟当年成功一半的轰-8差不多。

第二代，可变后掠翼超音速突防

轰-20研制周期很长，在研制过程网上也有了一些新改型，采用可变后掠翼布局和全动垂尾，具备超音速突防能力对标B-1B、图-160。这种版本的好处是，可以兼顾隐形和超音速突防两种特性，定位偏战术用途战斗轰炸两不误。具有较大的航程以及高载弹量，凭借隐身性能携带弹药实施高速突防，更重要的是成本相对更低一些。

以轰-20为基础研制，采用可变后掠翼、全动V型垂尾设计，兼顾低速巡航、超音速突防，作战半径超过2000公里。可以将亚太区域美日基地纳入打击范围，如果进行空中加油可以覆盖到第二岛链，除了常规战术轰炸还有一定自卫能力。由于具备隐身性能飞行速度又快，再加上具有一定的机动性，因此不需要护航和轰-20相配合，真正意义上达到战略空军标配。

第三代，飞翼布局对标B-21

由于常年头盔倒影、盖头下的“轰-6Z”宣传，轰-20形象已经深入人心，大家都相信它的造型和B-2没有什么区别。如果说设计之初锁定B-2，那么经过8年以上沉淀对标机型可能调整为B-21，很简单B-2单机超过20亿美元成本太高，B-21单机5亿美元成本还有更高性能，当然比较符合我们的需求。唯一不足是个头缩水，航程相应变短，但经过空中加油这都不是事。

无图无真相，轰-20到底会以什么样的性能问世谁都不知道，不过参考以往央视报道和美国《战区》等栏目报道。轰-20综合性能相当于3-5倍轰-6，最大起飞重量达到200吨，最大载弹量高达45吨，最大航程达到18000公里。配备射程3000公里以上巡航导弹、高超音速导弹等，完全可以横扫美国在太平洋上构建的多道封锁线，甚至可以凭借隐身性能长途洲际打击。

三代四型要实现也不难，不过基于研制成本现实需要，实际上我们采用一机两型方式就可以解决。保留轰-6各种改型执行战术打击任务，以轰-20为基础再打造一款可变后掠翼型号，这样就可以拥有战略空军三剑客，刚好对标美俄跨入战略轰炸机第一梯队。轰-20隐身性能和美国比肩强于俄罗斯，这也是继歼-20之后再一次超过俄罗斯，航空工业跨越性发展意义非同寻常——高新科技领域我们将成为引路者。