现在汽车对于家庭而言，已经不是简简单单的代步工具了，更是一辆可以随时移动的“家”，所以消费者对于汽车的要求和期待也越来越高。如果你手握15万元左右的购车预算，计划买一台适合家用的中型SUV，那不妨看看零跑汽车旗下的大空间家用SUV零跑C10。这款中型SUV的起售价仅有12.88万元，顶配也才16.88万元，而且现在下定零跑C10，至高可省43630元，还有丰富的购车权益可以享受，进一步增强了零跑C10的性价比。
零跑C10目前共推出了7款车型，分为4款纯电车型和3款增程车型。两种不同的车型在动力、操控和续航等方面表现都很出色，可以让消费者按照自己的需求和喜好来选择。对于家用车而言，肯定要考虑用车成本，纯电车型就不用多说了，充电速度快，温度管理系统对于续航稳定性也很有帮助。而增程车型就是为对续航里程有更高要求、有长途驾驶需求的消费者准备的，平时加92号汽油，最低荷电状态燃料消耗量仅有5.1L/100km而已。
动力上，零跑C10的纯电车型和增程车型都搭载了一台永磁/同步单电机，并采用后置布局，电动机总马力为231匹。其中，零跑C10的纯电车型提供了52.9kWh和69.9kWh容量的磷酸铁锂电池组，支持快充和对外放电，对应的纯电续航里程分别为410km和530km。而增程车型则在此基础上添加了一台型号为H15R的1.5L四缸发动机作为增程器，从而延伸车辆的续航能力。搭配的电池容量为28.4kWh，CLTC纯电续航里程210km，综合续航里程可达1190km。
关于内饰部分，零跑C10提供了星垣紫和赤霞橙两种内饰配色可以选择，其中赤霞橙的选色非常时尚轻奢，进入车内能给人眼前一亮的感觉。位于中控台中心位置的14.6英寸悬浮式中控大屏存在感很高，不仅尺寸大，还有着2.5K的分辨率，显示效果十分细腻，亮度也很高，还支持连续性语音识别。在中控屏的下方是隐藏式的空调出风口，通过隐藏式的处理手法，营造出更为简约时尚的内饰氛围。
配置方面，L2级辅助驾驶、前车驶离提醒、透明影像、全速自适应巡航等日常使用频次较高的辅助操控设计均未缺席，而且都是以全系标配的身份出现的。在纯电车型和增程车型的顶配款中还融合了30个高精度感知硬件，包括激光雷达在内，有了这些硬件加持，再配合上Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，可以实现自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶等高阶功能，让驾乘变得更加轻松安心。
作为一台中型SUV，零跑C10车身尺寸为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，全系采用大5座布局。对于身高176cm的乘客来说，坐在后排头部还能留有1拳半空间，且腿部与前排座椅之间的距离将近2拳。其次，零跑C10的后排座椅在需要的情况下还能放倒，与后备厢配合可以进一步提升车内的装载空间，将行李舱容积从370L拓展至最大835L，从而容纳更多的大件物品。
最后我们来欣赏一下零跑C10的颜值。零跑C10的外观采用了家族化的设计语言，所以车辆的辨识度非常高。前脸采用封闭的中网造型，机盖上隆起的线条让车头充满力量感，贯穿式前大灯在点亮后更具科幻气息。车身侧面姿态挺拔，可以看到零跑C10智驾版在车顶位置还装有激光雷达，前翼子板处也配有摄像头。车尾设计与车头相呼应，顶部装有尾翼，中间的贯穿式后尾灯一直延伸到了车身侧面，让车尾更显饱满宽大。
总结：
通过上述的产品解读，可以看到零跑C10是一款非常适合家用的中型SUV，外形足够沉稳大气，内部空间又能够很好地满足日常的乘坐和装载需求，再结合丰富且智能的配置，可以带来更好的用车体验。而且零跑C10还提供了纯电和增程两种能源类型可以选择，无论是日常通勤还是长途驾驶都可以轻松应对。
