一台四万多的二手马自达CX-5,客户让我去看看车里有没有魂环

乃澳看汽车 2024-10-17 21:24:48

大家好,我是老撕鸡,一名车辆鉴定评估师。

干检测这么多年,我见过各种各样客户的需求,但是今天夏天的一位客户的需求,着实有些让我为难。

大概是六月份的时候,我工作微信来了个消息:兄弟,在吗?想找你看个车

这人网名就一个句号,也没有备注,不过好在还有聊天记录在,翻看了下,是之前一个咨询淘车的客户,但是当时因为费用的问题没能谈成,就没有什么后续了。

我回复在呢,然后问他想检测什么车?

一台马自达CX-5,方便语音沟通不?

我说可以。

电话中他给我讲了下情况,这里我就简要的给大家描述一下,不然太长了。

这客户是通过朋友弄了一个法拍车的资源(客户自己是这样说的,具体是不是我无法求证),就是上边说要检测的CX-5,车况和价格都比较不错,但是看车的时候发现不是那么一回事儿,主要是因为车子太脏了,让客户觉得车子有很大的问题,说不定车里还有魂环。

但是因为已经交了定金,自己除了脏以外又无法证明车子有别问题,也退不了。所以客户现在的意思就是叫我去验下车,如果车没问题只是单纯的脏,他就正常提了,但是如果车子之前出过很大的问题,主要是担心车里有魂环,那样的话就算是定金最后退不了,他也不会考虑。

大概情况就是这样,但是这里边有个问题,就是客户想让我来确认下车子之前有没有过人员伤亡的事故,这就有些为难了。

有没有事故属于本职工作,但有没有人员伤亡,这个无法保证,已经脱离了能力范畴,只能通过一些其它问题来佐证。首先是确定车子本身是否存在事故,然后再看车子是否有过出险记录,如果都没有,那这台车大概率是没问题的,至于百分之百排除,这估计只有原车主才能知道了。

客户听完我说的觉得也确实是这么回事儿,然后就让我按照我说的办法去办。当然,除此之外也没有别的办法。

这次验车我是自己去的,客户说要等我确定没问题的时候再去提车,他不想再白跑一趟。

第三天早上,我坐的几乎是最早的航班去的检测地,在海南,是不是感觉很离谱?我记得往返路费比检测费用都高,不过客户却接受了。

按照客户提前发好的定位,叫了个网约车去了个不知名的地方,我不知道咋描述那个地方,一人高的围墙,边上还有挺多树,如果不是提前告知,我还真不太相信这里是放车的地方。

进去的时候门卫大爷不让进,给客户打了个电话确认了身份后让进的。

院子挺大,停了有二十几台车,各式各样的,还有依维柯、摩托车。

门卫大爷安排一个小孩带我去看车,嗯····也不算小孩了,二十出头的样子。

车子停在最里边靠墙的位置,果然和客户描述的一样,太脏了,就像遗落在原始森林的僵尸车。

你们看吧,就这样····

我问小伙车子还能打着吗?得挪一下,不然门都打不开,没法检测。

小伙说搭一下电就可以。

趁着小伙取搭电工具的时候,我伸手拽了一下副驾驶车门,门没锁,直接就拽开了,车子是2017年出厂,2.0的排量。

小伙开了一台大众过来,用两根线将两台车的电瓶并联在一起,然后叫我来挪这台CX-5,我是真的一万个不愿意,不用我多解释,直接看图你们就明白了↓

翻了一圈才找到个蛇皮袋子垫在座位上,不然我肯定是要站着把这台车开走的。

稍微挪了一下就可以开始检测了。

外观就这个样子,不多说了,太脏了,我甚至都不愿意多看它一眼。

漆膜仪检测一圈,发现仅有机盖有后喷漆痕迹,算是个稍有意外的结果。映衬了那句老话,人不可貌相。

再次把机舱打开,其实机舱内部并没有脏的离谱,平常自己开的车子时间长不处理也差不多这个样子,只是这个氛围导致的让你觉得它要更脏一些。

覆盖件检查未发现拆装。

减震塔顶这里也都好好的,结构件同样没有发现修复痕迹。证明车子前部没有发生过事故。

发动机本体,刚才挪车的时候已经启动过了,除了脏些也没啥特别的问题,但是的确该保养了,发动机故障亮黄灯了。

来到车辆后部,将后备箱打开,里边本来有些破烂,被我取下来了。

尾门没有拆装痕迹。

备胎坑盖板掀开,能够看到一个使用过的备胎,以及几个随意丢在里边的袋子。

备胎坑细节处可以排查出后备箱未曾有过水淹。

这车的状态基本不用怀疑精修,而且外边的脏也并非是伪装的,就是单纯的没人打理。

前后都看完了,再次回到内饰,真心是不想进去坐,我都怕中毒了。

车门没有拆装痕迹。

这座椅,好在是座椅套,洗洗还能用,但我觉得没这个必要,直接丢掉就好。

随后又通过一些其它细节,再次确定了这台车并非水淹车。

这内饰,没啥想说的,六万多公里,需要好好整备一下。

因为车子不让往外开,内饰检测完之后直接就在原地看了下底盘,有轻微托底痕迹,个别金属位置存在生锈,无明显漏油。

大概情况就是这么个样子,检测完后我第一是时间联系客户,把车子的情况给客户说了一边,首先一点没有事故、水淹你是可以百分之百肯定的,至于有没有魂环·····就像我文章开头说的,车子没有事故,同时又查了车子的保险记录并没有出险记录,所以大概率是不存在魂环的。

网上找了一些同款车型的报价,同年限的两台价格都是六万多,而本次给客户检测这台价格只有四万五,那么综合整体的情况,你们觉得这台车客户是否应该购买呢?

OK,以上就是这一期的分享,如果你想了解更多关于车辆检测的内容可以关注我们的官方微信公众号:逸车道。我是老撕鸡,我在等你~

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