文 | 文渊的历史书

编辑 |文渊的历史书

2023年10月，南海上空的平静被打破，一架体型庞大的美国B-52轰炸机正在南海上空飞行，突然，一个黑点急速逼近。

眨眼间，一架中国歼-11战机已经与B-52咫尺相隔，仅仅3米的距离，几乎能看清对方驾驶舱内飞行员的表情。

这一幕，感觉就跟好莱坞大片中的惊险镜头一样，但真实发生在万米高空，这惊心动魄的场景被美军拍摄并公布，在国际社会引起轩然大波。

美国印太司令部随即发表声明，指责中方进行"危险拦截"，称这种行为"不专业"，甚至可能导致"灾难性后果"，但其实我国此举是在维护国家主权，是"正当合法"的行为！

事实上，这样的场景并非孤例，近年来，歼-11频繁出现在美军的雷达屏幕上，成为中国拦截美军飞机的"常客"。

从南海到东海，从台海到黄海，歼-11的身影屡次与美军飞机擦肩而过，上演了一幕幕惊心动魄的拦截。

但不知道大家发现了没有，为什么是歼-11？这款并非中国最先进的战机，为何几乎成为了收拾美军的主力？

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要理解歼-11的崛起，我们需要回到上世纪90年代初，1991年，海湾战争爆发，美军以压倒性优势击溃了伊拉克军队。

这场战争的惨痛教训让中国清醒地认识到现代化空军的重要性，在这样的背景下，中国开始了从苏联引进苏-27战机的进程。

1992年，中国从俄罗斯引进了24架苏-27SK战斗机，这款当时世界顶尖的重型战斗机让中国空军如获至宝。

随后，中国又获得了200架苏-27的生产许可，在国内组装生产的版本被命名为歼-11A。

佩挂武器的歼-11飞机

但我们想要的并不是简单的组装生产，通过对苏-27的深入研究和消化吸收，中国航空工业开始了自主研发的艰辛历程。

装备部队的歼-11飞机

经过近十年的努力，2002年，一个重要的里程碑出现了——完全自主知识产权的歼-11B首飞成功！

歼-11B不再是简单的仿制品，而是融入了大量中国自主创新的成果，国产航电系统、改进的气动设计、更强大的发动机...每一项改进都凝聚着中国航空人的智慧和汗水。

随后的岁月里，歼-11家族不断壮大，歼-11BS双座型、歼-11BH海军型、歼-11D改进型...每一个新型号都代表着一次技术飞跃。

特别是随着国产太行发动机的成熟，歼-11彻底摆脱了对俄罗斯AL-31F发动机的依赖，成为名副其实的"中国制造"。

这段历程，不仅是歼-11的成长史，更是中国航空工业由跟跑到并跑、再到某些领域领跑的缩影。

从最初的技术引进到逐步消化吸收，再到自主创新，歼-11的每一次进步，都推动着中国向航空强国迈进一步。

歼-11作为中国空军的主力战机，其卓越的性能和多方面的优势使其成为了空中作战的利器。

这款战机继承了苏-27先进的气动布局，再结合中国自主研发的先进航电系统，形成了独特的战斗力。

在空战能力方面，歼-11表现出色，它采用了大推力涡扇发动机，推力之大，使歼-11具备了超音速巡航能力。

在空战中，歼-11可以轻松达到2500千米每小时的最大速度，这让它在追击或脱离战斗时都占据优势，高达18000米的实用升限，更是让歼-11在垂直机动方面占尽先机。

歼-11的航程和续航能力同样令人印象深刻，在不挂载副油箱的情况下，歼-11的作战半径就能达到1500公里左右，如果挂载副油箱，更是可以突破3000公里大关。

这种远程作战能力，让歼-11成为中国空军"走出岛链"的重要力量，就算在长时间巡航任务中，歼-11优秀的气动布局也能确保飞行员的舒适度，减少疲劳。

在武器系统方面，歼-11更是有着强大的全面的作战能力。

它拥有12个外挂点，最大挂载能力达8吨，可以携带各种类型的空对空导弹、空对地导弹和精确制导炸弹。

从近距格斗到超视距空战，从对地精确打击到反舰作战，歼-11都能胜任。

特别值得一提的是，歼-11可以携带射程超过300公里的PL-15超视距空对空导弹，这极大地增强了其空战威慑力。

歼-11的航电系统也在不断升级。最新型号已经装备了先进的有源相控阵雷达，大大提升了其探测和跟踪能力。

配合先进的数据链系统，歼-11可以实现与其他平台的信息共享，极大地增强了态势感知能力。

在经济性方面，歼-11同样表现出色。相比动辄上亿美元的西方先进战机，歼-11的造价相当亲民，据估算约在3000万-4000万美元之间。

这种高性能与低成本的结合，让歼-11在性价比方面极具优势。同时，随着国产化程度的提高，歼-11的维护成本也在不断降低，这进一步增强了其经济性。

所以综合来看，歼-11以其全面的性能和优异的性价比，成为了中国空军不可或缺的中坚力量。

它既能担负起空中优势争夺的重任，又能执行对地对海打击任务，更能进行远程巡航，这种多面手的特性，正是歼-11能够成为收拾美军的主力的关键所在。

既然中国已经拥有了更先进的歼-16、歼-20，为什么还要让歼-11担当拦截美军飞机的主力?

一方面是因为歼-11拥有出色的性价比。

作为重型战斗机，它有着强大的发动机推力和优秀的气动设计，能够轻松应对高空、高速飞行。

同时，相比歼-20、歼-16等更先进的战机，歼-11的使用成本要低得多。

毕竟拦截任务往往需要长时间的巡航和守候，如果使用最先进的战机来执行这些日常任务，不仅会造成巨大的经济压力，还会加速这些尖端装备的损耗。

相比之下，使用歼-11这样性能可靠、成本相对较低的战机，能够在保证任务效果的同时，大大降低空军的运营成本。

而且歼-11还具有数量优势。

据估计，中国空军服役的歼-11系列战机数量已经超过400架，是现役主力战机中数量最多的型号之一。

这种规模优势使得歼-11可以在广大的空域内保持高频率的巡逻和快速反应能力，当发现美军飞机时，总能有歼-11战机在附近迅速响应。

这种"以量取胜"的策略，在面对美军频繁的侦察行动时显得尤为重要。

此外，使用歼-11执行拦截任务还有一个战略层面的考虑:避免暴露最先进装备的性能参数。

在近距离接触中，双方都有机会收集对方飞机的各种技术数据，如果频繁使用最新型战机执行拦截任务，可能会给对方提供大量宝贵的情报。

而歼-11作为已经服役多年的战机，其基本性能参数早已为人所知，使用它来执行拦截任务可以有效保护我方最先进装备的秘密。

而且从任务匹配度来看，歼-11的性能对于大多数拦截任务而言是绰绰有余的。

美军在南海活动的飞机，大多是如P-8A反潜巡逻机、EP-3电子侦察机等非隐身平台。

面对这些目标，歼-11的速度、机动性和武器系统完全能够应对，没有必要动用如歼-20这样的隐身战机来"杀鸡用牛刀"。

歼-11执行拦截任务，远比想象中复杂，它不是简单的"跑到美军飞机前面"，而是一场精心编排的空中拦截。

通常，歼-11会采取侧方接近或斜前方并行飞行的方式，这样做有两个目的:一是展示武器，给对方施加心理压力;二是避免直接阻碍对方飞行，降低碰撞风险。

在2023年10月的那次著名拦截中，歼-11飞行员就展现了令人叹为观止的技术，在高速飞行状态下，将战机控制在距离B-52仅3米的位置，这需要极高的驾驶技巧和过硬的心理素质。

想象一下，你在高速公路上开车，突然有人把车开到离你只有一臂之遥的地方，现在，把速度提高到每小时近千公里，高度提升到万米以上，你就能体会到这种拦截的难度了。

这种近距离拦截，不仅是对飞行员技术的考验，更是一种战略态势的展示，它向美方传达了明确信息:中国有能力、有决心捍卫自己的领空。

同时，这种"惊险"的拦截方式，也给美方飞行员造成了巨大的心理压力，可能影响其后续行动。

值得注意的是，尽管看似危险，但中国飞行员在执行这些任务时，都经过了严格的训练和周密的计划，他们清楚任务的风险，也知道如何在展示决心的同时确保安全。

这不是在玩命，而是在用专业和勇气捍卫国家利益！

虽然近年来歼-11因拦截美军飞机而频频登上国际头条，但我们不应忽视它在中国空军中的其他重要角色。

作为一款全能型战斗机，歼-11不仅能执行空优任务，还能担当对地攻击、远程巡航等多种角色。

在中国空军的实战化训练中，歼-11经常与轰-6K等其他机型协同作战，展现出强大的作战能力。

特别是在远海训练中，歼-11的作用尤为突出，它的大航程使其能够护航轰炸机，突破第一岛链，完成远洋巡航任务。

这不仅提升了中国空军的远程投射能力，也为未来可能的海外行动积累了宝贵经验。

它就像空军的'瑞士军刀'，能应对各种复杂情况，无论是空战、对地打击，还是远程巡航，歼-11都能胜任，这种多面手的特质，使它在中国空军中占据了不可替代的地位。

此外，歼-11还是中国航空工业发展的重要里程碑，它的研发过程培养了一大批航空人才，积累了宝贵的技术经验，这些经验和人才，为后续歼-16、歼-20等更先进战机的研发奠定了基础。

可以说，歼-11不仅是一款战斗机，更是中国航空工业由跟跑到并跑再到领跑的见证者和推动者，它的存在，时刻提醒着我们:中国的航空梦想正在一步步实现。

回顾歼-11的发展历程，我们看到的不仅是一款战机的成长，更是中国空军乃至整个国家实力的飞跃，从最初的仿制到如今的自主创新，歼-11的每一步进化都凝聚着中国航空人的智慧和汗水。

如今当歼-11在南海上空与美军"对峙"时，它展现的不仅是一架战机的性能，更是一个大国的决心和能力，它告诉世界:中国有能力、有决心捍卫自己的主权和利益。

未来，尽管可能会有更先进的战机接替它的位置，但歼-11在中国航空史上的地位永远不会被磨灭，它是中国从航空大国走向航空强国的重要见证，也将继续为祖国的蓝天贡献自己的力量。