现在新能源汽车日益火爆，不仅一些国产品牌推出了新能源汽车，而一些传统合资燃油车品牌也推出了新能源汽车，而今天要说的这台车就来自于传统燃油车品牌，没错这台车就是来自于一汽大众品牌旗下的ID.4 CROZZ，这台车定位一台紧凑型SUV，本篇文章我们就以大众ID.4 CROZZ 2024款 改款 Pro版为例，来综合体验这款车型。

大众ID.4 CROZZ外观造型圆润前卫，很有特色，进气格栅采用封闭式设计，这也是很多纯电动汽车最为常见的设计了，前大灯组采用多边形设计且车头中间位置还配备了贯穿式日间行车灯，点亮后很有辨识度。

可以看到大众ID.4 CROZZ车窗上沿银色饰板很好的勾勒出了车顶曲线，后翼子板处也有着明显的隆起，让整车多了几分动感，外后视镜采用熏黑设计，增加了车身侧面运动感，大众ID.4 CROZZ后排车窗自带隐私玻璃，增加了后排乘客隐私性。大众ID.4 CROZZ的车尾圆润饱满，且不显臃肿，尾灯组内部堆叠的光源很精致，点亮后还有动态效果，好看且辨识度高，后包围层次感分明且有镀铬饰条进行修饰。

大众ID.4 CROZZ的内饰设计很有大众的味道，同时也有着不错的科技感，整体来看还是很简约的，中控台上没有物理按键，都换为了触控按键，全液晶仪表盘的尺寸为5.3英寸，车速以及车辆状态会在这块全液晶仪表盘上面显示，不过尺寸不算大，大众ID.4 CROZZ换挡机构布置在了仪表盘右侧位置，起到了节省中控台空间的作用，电子换挡机构操作起来也更加便捷，大众ID.4 CROZZ中控屏尺寸为12英寸，支持导航，语音控制，道路救援，蓝牙电话，手机互联映射，车联网等多种功能，支持功能性还是颇为丰富的，车辆的空调温度调节以及开关也是需要通过这块中控屏幕进行调节，车内配备7个音响扬声器，因为不是品牌音响，所以音响效果表现比较一般，如果追求音质要求，也可以考虑额外选装哈曼卡顿音响，原厂选装哈曼卡顿音响价格也不贵，仅为4000元，个人感觉还是比较超值的，如果后期在额外改装这套音响，价格最低需要5000元起步，在内饰氛围感营造这一块，大众ID.4 CROZZ车内配备30色氛围灯，这台车氛围灯调节也很有意思，当氛围灯颜色发生变化后，屏幕图标背景色也会根据氛围灯颜色而发生变化，增加车厢内的氛围感。

大众ID.4 CROZZ这台车座椅采用黑色/灰色混搭配色设计，座椅表面还加入了灰色缝线进行修饰，前排座椅造型还是比较精致的，来看座椅配置，前排座椅支持电动方式调节，其他的配置像前排座椅加热，前排座椅位置记忆以及前排座椅按摩功能都是有所配备的，前排座椅配置还是非常丰富的，身高180cm的乘客来到这台车前排，前排头部空间能剩余一拳多左右，接着来到这台车后排，后排腿部空间能剩余两拳多左右，后排乘坐空间表现在同级别内还是非常不错的，因为是一台SUV车型，所以当后排座椅靠背放倒以后，后备厢装载能力表现不错。

大众ID.4 CROZZ搭载一台永磁/同步电机，这台电动机最大功率可达到150kW，最大马力可达到204Ps，百公里加速时间厂家没有公布，厂家只公布了0-50KM加速时间为3.2秒，工信部纯电续航里程可达到600公里，搭载三元锂电池，实际体验下来，大众ID.4 CROZZ的加速踏板调得比较轻快，动力也很跟脚，驾驶它在城市穿梭很轻松，因为取消传统机械变速箱，所以这台车驾驶起来也非常平顺，没有任何顿挫感，大众ID.4 CROZZ搭载前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架，大众ID.4 CROZZ这台车悬架调校保持着大众车型的一贯感觉，开着有一定的质感和沉稳感，悬架也比较有韧劲儿。

总结：本次评测版本为大众ID.4 CROZZ 2024款 改款 Pro版，官方指导价格这25.79万元，单看指导价格在同级别较高，但是这台车目前价格优惠力度颇大（具体建议咨询当地经销商），也就是说不到20万元就可以买到大众ID.4 CROZZ 2024款 改款 Pro版，整体性价比还是非常不错的，这台车配置以及动力以及纯电续航能力表现不错，也是值得入手的。