虽说纯电动车是未来的发展趋势，但混动车型却逐渐成为了当下的主流，毕竟比起纯电动车极致的用车体验和能耗表现，续航才是决定用户是否购买的核心因素，因为混动车型存在着比燃油车更低的用车成本、比纯电车更长的续航，堪称当下出行最优解，而且随着技术的发展，汽车的续航也在一次次突破瓶颈，给消费者带来了前所未有的用车体验，比如广汽传祺最新推出的传祺新能源ES9，真正混动界的“搅局者”，56L油跑了1508KM，五星安全+续航无忧开到爽。

作为广汽传祺新能源E系列的第二款重磅车型，传祺新能源ES9自上市就存在着爆款潜质，今年国庆节期间，传祺新能源ES9刚发布订单就超过了3000台，得益于传祺智电最强三电技术—高性能夸克电驱，集合了澎湃的动力输出、极致的能耗表现以及无噪音运转三大优势，带来了随心所欲的电驱驾趣，高达1215KM的综合续航，却被媒体开出了一箱油1508KM的极限续航成绩，再次刷新了中大型SUV续航记录，顿时让一众忠实车迷乐开了花，充电一次通勤一周，并且还是全尺寸旅行SUV，奢阔舒适大空间、超静谧舒适体验、二排女皇躺椅同级独有，还有影子车手等高阶智能化科技相伴，售价却低至22.98万—26.98万，堪称广汽传祺面向中高端人士的诚意之作，或许看到这里很多车迷已经迫不及待了，那就请大家点赞关注给个支持，马上为您揭秘。

为满足不同审美需求的消费者，新车推出了双外观设计风格，身披霸气魅力战袍的旅行版让城市SUV具备了更多硬派越野的野性，激发了用户的穿越欲，即便是对比身披龙元素的比亚迪唐新能源，在气势方面毫不逊色， 比如极具震撼力的龙鳞翼前脸设计，巨大的点阵式镀铬中网与大灯组的结合，是对王者气息的有力体现，舒展大气的侧身上平滑的腰线将整车营造得非常稳健，结合20寸双辉轮毂，运动感十分强烈，多功能休旅背包也让方正的车尾既时尚又显年轻运动。

除了外观上的深厚造诣之外，传祺新能源ES9对于座舱的设计更是看齐一线豪华SUV，当第一次打开车门，那种浓郁的豪华气息确实达到了国产高端第一梯队水平，相比唐新能源更加初中，稳重大气的环抱式座舱设计，经过大量高端面料的装饰，目光所及之处皆为豪华，14.5英寸卷轴薄屏和12.3英寸全贴合液晶仪表传递出了高阶智能化科技，经管唐新能源也采用了双屏设计，但传祺新能源ES9基于高通骁龙8155芯片的强大算力使得车机系统仅需2s开机，快人一步，ADIGO4.0智能物联系统，还具有智能语音控制、连续语音指令、远程控制、人脸识别、整车OTA升级等功能，更何况还有ADIGO4.0智慧辅助驾驶系统保驾护航，在智能化方面也要比唐新能源高出一大截。

经管两款车都采用了6座、7座布局，但在空间感、舒适性方面传祺新能源ES9简直完胜，毕竟整车尺寸方面其长宽高分别达到了5110*1976*1780mm，轴距达到了2920mm，定位为中大型SUV，而唐新能源还仅仅是中型SUV， 低了半级，所以传祺新能源ES9的乘坐体验更加宽敞舒适，座椅更加宽大柔软，前排座椅多项调节、加热、通风、按摩等功能一应俱全，二排女皇躺椅具备8档131度躺睡模式，同级独有，双层隔音玻璃、ANC主动降噪等堪比全家桶式NVH包裹更是带来了堪比图书馆级安静氛围，也让10颗阿尔派豪华音响得以超常发挥，殿堂级音效时刻相伴，就连车身设计也采用了中汽研和中保研的五星安全标准打造，尽享轻松惬意的舒适出行体验，彰显高端豪华气度。

而动力作为传祺新能源ES9最核心的竞争力，由钜浪2.0TM高效率发动机与小体积、大功率的夸克电驱组成的全球十佳强混系统，足以释放出274KW/630N.m的强劲动力，兼顾了强动力、低能耗、长续航的独特优势，仅单电机性能就足以匹敌唐DM-p了，只不过唐DM-p零百加速仅需4.4秒，传祺新能源ES9需要8秒，但在用户最关心的续航和油耗传祺新能源ES9就显得更有优势，CLTC纯电续航为141KM，不及唐新能源，但百公里油耗却低至1.2L，综合续航更是高达1215KM，首创的行星齿轮式串并联2档DHT变速箱，实现了双电机、双电控、差速器等多合一高度集成，可以在低速和高速之间自适应切换，而唐新能源则具有双电机四驱。

所以在动力系统方面都有各自的优势，但很明显传祺新能源ES9更适合家用，8秒的加速能力并不差、更长的续航意味续航无忧，开起来也会更爽，如果追求极致的性能那就选择唐新能源，但追求更大的空间、更出色的豪华氛围、智能化配置以及更长的续航能力，那传祺新能源ES9会是个不错的选择，你认为呢？欢迎留言讨论，我们评论区见。