前段时间去了西藏旅游，对于环境与路上的同伴汽车感触很多。其实10多年前也去过一次西藏，那时候除了面包车较多以外，日系越野车也是非常多的，而且绝大多数当地保障车也是丰田霸道，普拉多。但自主品牌崛起后，我们发现不少租车公司采用的车就是坦克300。坦克300不仅在内地爆火，在高海拔的地区同样非常火爆，主要原因就是故障偏低，同时价格实惠，穿越能力也较强。不过坦克300也有着自己的问题，那就是油耗偏高一些，驾驶过这款汽车的小伙伴想必都有所了解。

很显然，长城官方也意识到了这个问题，所以前段时间坦克300新能源车型公布了，但是这款新车迟迟没有迎来上市。近期我们发现坦克300居然出现了全新的柴油版本，随着柴油版本的加入，坦克300的油耗将会降低，越野能力将会显著增强。

此次申报的全新坦克300搭载了2.4T的4缸柴油发动机，这款发动机的最大功率137千瓦，并且带有拖车资质。而传动部分则是8AT的变速箱，也采用了两把锁的结构设计。

外观造型与现款车型保持一致，但车身长度发生了一些细微的变化。从外观造型来看，新车依然采用的比较复古的方正造型设计，很多人形容这种方盒子的新车往往会牺牲一定程度的车内空间，但实际体验后发现并没有。坦克300在紧凑型SUV领域中，车内的空间表现还是非常不错的，所以不需要为空间担心。

尾部发生了一些细微的变化，尾部去除了长城汽车的标识，其他的设计一如既往，也匹配了没有轮胎罩的备胎后挂设计。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4750/1930/1903mm，轴距是2750mm，与现款相比，短了10mm。此外，接近角为33度，离去角为33度，与现款车型是保持一致的。而天窗也变成了选装件，这从侧面表明了该新车极有可能会推出配置更低的柴油版本，所以价格方面应该会变得比较实惠，来到19万以内的价格区间，毕竟现款车型最低配的价格就是19.98万。

尽管坦克300这款新车油耗方面偏高一些，但是出色的机械素质，可靠的产品品质还是征服了很多用户。虽然已经很长时间没有改款了，但是销量成绩表现一直相当不错。