自从人类进入火药武器时代以来，被称为“战争之神”的火炮一直在武器装备中位居重要位置。

1962年中印边境冲突中，印度军队装备的英制MK3型25磅榴弹炮（88mm）并未集中使用，而是以每个营4-6门的水平分散给各步兵营使用，因而基本没能发挥火力优势，在战斗中被解放军大量缴获。

到了1969年，中印军队在则里拉山口再次爆发冲突，印军使用的依然是MK3型榴弹炮，而解放军炮兵已经大量装备了54式122mm榴弹炮和大口径的迫击炮，在火力上对印军实现了碾压优势。

在解放军的火力覆盖之后，印军的炮兵阵地基本上被摧毁，炮兵伤亡惨重，这次武力挑衅依然以完败告终。

痛定思痛，印军高层认为之所以在与解放军的较量中一再吃瘪，炮兵火力的代差是主要原因之一，因此从1970年代开始积极寻找能够和解放军66式152mm加农榴弹炮匹敌的新型火炮。

66式加榴炮

当时瑞典博福斯公司是国际上生产火炮的著名厂家，其从20世纪70年代初开始研制的155mm的FH77榴弹炮至今仍是世界上自动化程度最高的牵引火炮系统之一。

与152mm榴弹炮相比，155mm榴弹炮的威力更大，射程更远，而且FH77榴弹炮自重较轻，能够使用北约制式弹药，相对适合在山地丘陵地区作战，因此成了印度方面看中的首要选项之一。

1980年代初，博福斯公司开始生产用于出口的FH77B型火炮，面对慕名而来的印度客户，瑞典人开出了难以置信的高昂价格：每门300万美元。

这让印度国防部的谈判专家们几乎怀疑自己耳朵出了问题，因为就算是当时公认火力和性能比较强悍的苏联T-80坦克，每辆的售价才不过150万美元出头，而相对落后一些的美国M60A3坦克，每辆只要70万美元。

但是瑞典人的态度非常坚决：我们这里对所有客户都是一视同仁，300万美元不二价，你们爱买不买吧。

车载式FH-77B榴弹炮

最后印度人一咬牙，一跺脚，以13亿美元的总价和瑞典人签了410门FH77B火炮的订单，堪称大冤种中的大冤种。

更绝的是：原本印度国防部打算一举采购1500门火炮，总金额达45亿美元，但交付了第一批410门炮之后采购人员就被爆出吃回扣4600多万美元，一时间朝野哗然，后面的订单也就无疾而终了。

而且外国的毕竟只是外国的，它的维护、保养、弹药都得靠外国公司提供，在关键时刻还容易掉链子。

话再说回来了，如果印度要和瑞典的盟友开战，人家直接把你的弹药供应给断了，那上了战场岂不是直接完球？

1999年5月，印度和巴基斯坦爆发卡吉尔冲突，巴基斯坦炮兵从5000多米的高处居高临下对印军实施猛烈炮轰，而印度方面的火炮则根本够不着他们，导致进攻的印军步兵一再被巴炮兵血洗。

参加卡吉尔战争的印度炮兵

此战深深刺痛了印度军队高层的神经，促使其在2000年代初期终于痛定思痛，决定学习中国艰苦奋斗，自力更生，研发国产的榴弹炮和配套弹药。

印度的火炮国产化项目几乎是意料之中的不顺：2007年、2009年和2010年，印度国防部三次取消国产化FH-77B型博福斯榴弹炮的招标，2010年7月又取消了两种52倍口径155mm牵引榴弹炮的相关试验，致使印度陆军一直在缺乏重火力的危险边缘徘徊。

究其主要原因，就是印度严重缺乏现代火炮零部件的设计加工能力，它的工厂造不出符合要求的零件，这些玩意拼都拼不上去，就更别提拉上战场开火射击了。

最后实在没办法，只能把零部件的生产外包给了一家德国公司，说是印度国产火炮，但实际上设计基本都是山寨瑞典公司的，零部件是德国的，只有组装是在印度完成的。

军方原定是想设计一种装在坦克底盘上的自行火炮，可是后来却发现这种火炮和底盘的兼容性很差，只好改为牵引式，折腾来折腾去，最终国产火炮的研发费用达到了原定预算的400%。

印度炮兵

所谓的研发项目刚刚上马，印度方面就迫不及待、十分高调地宣布：印度陆军不久将装备印度本土研制的新型“丹奴什”155mm榴弹炮作为其团级火力支援，该炮的射速为8发/分钟。

有了德国加持和现成技术，国产火炮项目的研发进度相当迅速，从2010年立项，到2017年第一门“丹奴什”榴弹炮就已经组装下线。

悲催的是印度人接收火炮后很快发现，一贯以严谨认真闻名的德国人这次的事情办的并不地道。

本来印度陆军的官员和火炮工厂的工人相当兴高采烈，毕竟比起一再跳票的“国产航母”和“国产坦克”项目，这可是印度进展最快的国防科研成果。

而且这玩意能动、被车拖不散架就很不错了，起码比起之前的垃圾来说是个显著进步，但是，不出意外的话意外还是发生了。

印度的大炮有点费人

第一门“丹奴什”火炮试射的时候，炮弹打中了用来减少后坐力的炮口制退器，直接就把炮管炸开了花。

这是搞什么鬼？一大帮印度高级军官和专家急忙地打开火炮的说明书，一页页研读。

但很快他们就发现不对劲了，因为说明书里有一页上面的文字非常可疑：这既不是英语，也不是德语，更不是印地语，反而有点像中文。

众人心里顿时一万匹草泥马奔腾而过：这不会是真的吧？他们急忙找来中文翻译，被对方告知了一个坏消息和一个更坏的消息：

坏消息是：你们的怀疑是对的，这是火炮核心零件滚珠轴承的中文说明书，而轴承的生产单位是一家中国企业“洛阳轴承”。

洛阳轴承产品

更坏的消息是：德国人欺骗了你们，你们本来是向迪森克虏伯下属的子公司罗特艾德公司采购滚珠轴承的，结果德国的分包商却把业务转包给了洛阳轴承。

什么，你的意思是说我们苦心研发的“国之重器”，最后其实是在给中国人送钱吗？而且印度国防的命运，竟然掌握在一家中国公司手里？

这下好了，印度军方顿时把火炮试射失败的责任一股脑地推到了滚珠轴承头上，他们公开发布报告称：是负责供应滚珠轴承的分包商把从中国河南采购来的的产品利用检验报告伪装成了德国产品，而这最终导致了试验的失败。

随后，印度中央调查局对德国分包商和负责检验零件的贾巴尔普尔炮厂相关官员提起诉讼，并且要求立即拆除火炮上所有的中国零件，全部换成印度国产的。

紧接着，印度军方又联系了罗特艾德公司，表示需要他们尽快供应一批靠谱的滚珠轴承。

莫迪视察印军

德国人这次回复：没问题，我们可以给你们以最快的速度搞到原厂件，生产单位也是罗特艾德公司。

但还得加上个后缀，也就是罗特艾德—徐州公司，这是一家迪森克虏伯和徐州工程机械集团在2002年成立的合资公司，也就是说，就算原厂件也是中国生产的。

国防重器靠洛阳，自主生产在徐州，这简直让印度人无语凝噎，他们放下电话，默默地找来本国的轴承公司，询问有没有替代的解决方案……

炮拆了，东西也换了，第二次试射折腾了两个月再次举行，结果炮弹没炸，火炮却炸了，和火炮一起四分五裂的还有炮手本人。

经过紧急排查，确定这次没有太大的问题，而且滚珠轴承也没问题，无非就是组装的时候有几十枚螺丝没有拧上而已。

遗憾

找来技术人员把螺丝重新拧上之后，军方迫不及待地开始第三次试射，当然这次炮手没问题，炮也没问题，就是炮弹又打中了制退器。

前前后后烧了20多亿美元，结果造出来就是这么一个败家玩意儿，印军方没有办法，只好宣布丹奴什火炮投入使用的时间无限期推迟。

两年多之后的2020年9月，丹奴什榴弹炮换了一个新名字“阿塔格斯”（ATAGS）光鲜登场，据印度媒体的报道，阿塔格斯榴弹炮的射程达48公里，比美制M777榴弹炮更远，射速也达到每分钟12发，数据相当亮眼。

这次在拉贾斯坦邦的军事基地里举行试射的阿塔格斯榴弹炮使用的是国产的155mm榴弹，经过严密的测试和准备，四名军工专家亲自出场为大炮“开光”。

或许是应了那句“印度教喜欢献祭”的戏言，本来印军方从上到下都指望着新炮能够“一炮而红”，但随着炮手忙活半天拉动炮栓，一声巨响后榴弹炮原地爆炸，连带着炮手和四名专家一起报销了。

无题

调查结果显示：是印度自己生产的155mm榴弹和火炮不适配导致的这次事故，而火炮本身是没有问题的。

印方“阿塔格斯”的项目负责人则言之凿凿地表示：虽然发生了事故，但阿塔格斯榴弹炮仍然是世界上最先进的榴弹炮，同时也将成为印度未来的主力榴弹炮。

但难能可贵的是：虽然一再遭到无情打脸，印度军队迈向星辰大海的决心和勇气似乎并没有受多大影响，并始终扮演着一个“好陪练”、“好对手”的角色。