据美国“战区”（WarZone）网站当地时间10月23日报道，一架美国海军EP-3E“白羊座”电子侦察机目前已抵达美国亚利桑那州的皮马航空航天博物馆，计划面向公众展出。这架侦察机即发生于2001年4月1日的中美南海撞机事件中的美军飞机。

皮马航空航天博物馆在社交媒体Instagram上发布的一篇帖子证实，这架EP-3E已于10月22日抵达该博物馆。声明称，该侦察机尚未准备好公开展出，“但一旦展出，它将成为一件真正独特的展品。”

看到这个消息，小胖心中瞬间怒火燃烧，一堆国粹就脱口而出。

这架侦察机是当年中美南海撞机事件中的肇事元凶，侵犯我国领空，行“偷窥”之事，甚至还违规操作撞向我国战斗机，导致我国战机机毁人亡。美国明明是做了一件不光彩的事情，本应该无声无息，但是美国却一错再错，要把它放入博物馆进行展览。只能说美国的价值观是扭曲的，把“偷窥”、侵略等连小孩子都知道是错误的东西，当成了“英雄”事迹，这也正体现了美国的强盗思维。

回顾一下当年的撞机事件

2001年4月1日，一架美军EP-3E电子侦察机在中国海南岛附近海域上空进行侦察活动时，遭遇中国海军航空兵派出的两架歼-8II战斗机进行监视和拦截。其中一架歼-8II战斗机在海南岛东南约70海里的中国专属经济区内与美军飞机发生碰撞，导致中国战斗机坠毁，飞行员王伟失踪并最终被确认牺牲。美军飞机则未经许可迫降在海南岛陵水机场。事后，中国政府对美国提出了严正交涉和抗议，美方代表向中方递交了道歉信。基于人道主义考虑，中方允许美方军机上的机组人员返回美国。经过数月的谈判，中美双方于同年6月初达成拆运飞机的协议，拆运工作于7月初完成，拆卸后的飞机由美国租用的大型运输机运回国内。

王伟烈士被授予“海空卫士”荣誉称号。

人们也永远的记住了81192

当年的落后

当时中国空军的实力与美国相比落后很多，中国空军还是以二代机歼7和歼8为主，而美国则已经拥有四代机和五代机。当时中国的作战实力大概相当于美国空军1970年代的水平，与美国空军相比有将近三十年的代差。

当时的海军，美国海军总吨位达到了293万吨，而中国海军总吨位只有区区的34万吨，相当于美国海军总吨位的十分之一多一点点。

而仅仅美国第七舰队，大约拥有50至60艘军舰，包括一艘核动力航母，20多艘驱逐舰和护卫舰，5-6艘攻击核潜艇，350架战机，舰队满员编制6万人，海军总吨位达到了四五十万吨的样子。

知耻后勇，全力发展

2024年7月12日，日本防卫省发布了最新版《防卫皮书》显示：中国目前拥有558架歼-10战斗机，327架歼-11战斗机，60架歼-15舰载战斗机，292架歼-16战斗机。最重要的第五代战机，中国已经拥有200架歼-20战斗机，并且一年内增加了60架!

我国空军仅用20年，就走完美空军50年的路！

中国的C919客机正在强势崛起，美国的波音飞机却是故障频频。

当前中国海军在全球海军实力排名中位居第二，仅次于‌美国海军。

现在中国的空军和海军实力已经接近美国，甚至在某些方面还有超过了美国。

美国的挑衅依然没有停止

《2023年美军南海军事活动不完全报告》显示，美军陆基大型侦察机在南海的出动频率约为1000架次。

所有曾经的隐忍，都是为了今天的腾飞。

所有今天的隐忍，都是为了明天的腾飞。

我们奋力向上，勇往直前，在不久的将来，一定会把某些东西踩在脚下。