1983年，苏联西北边境发生了一桩让人想不明白的闯入事件。
当年9月1日0时51分，值班官兵在雷达上突然出现了一个奇怪的目标。起初，苏联人以为这是一架美军侦察机，或是执行其他任务的军用飞机，但他们很快就对此产生了怀疑：对方沿着堪察加半岛北部的边境线飞行，然后一头闯入苏联领空。苏联方面不断对其发出警告，不久又派出战机进行驱逐，但邪门的是，这架飞机就像是在无人自动驾驶一般，对这些警告没有半点反应。
这反而把苏联人搞蒙了。众所周知，苏联对类似的闯入行为的态度向来强硬，强如美国也只敢鬼鬼祟祟地打擦边球，或是怂恿北约小弟当炮灰。苏联方面很好奇，究竟是何方神圣竟敢公然挑战他们的底线。让所有人都倍感意外的是，对方只是一架普普通通的客机，它是一架属于大韩航空的波音747-200型客机，编号为KAL007。
根据记录，这架飞机当时搭载240位乘客和29名机组人员，于1983年8月31日由美国纽约肯尼迪国际机场出发，先降落在阿拉斯加加了油，再绕个小弯横跨日本最终抵达韩国首都汉城的金浦国际机场。毫无疑问，这条航线完全绕开了苏联，结果谁也不知道飞机究竟发生了什么，居然旁若无人地直接飞到了库页岛一带。
在那个年代，谁都知道韩国是美国的附庸，一架韩国客机轻飘飘地闯入了自家领空，苏联人肯定不会装糊涂。1时30分，苏联空军出动战机进行拦截，不料KAL007居然巧妙地躲开了，还从雷达上消失了一段时间。苏军见状立马进入高度警备状态，直到3时8分，一架苏-15战机在库页岛附近再次发现目标，在警告无效后进行了恐吓射击。邪门的是，韩国客机依旧没有丝毫反应，只顾着跟东京区管中心通话，要求变更飞行高度。眼看对方是铁了心当哑巴，苏联人终于失去了耐心，3时23分，高层下达了攻击命令。
从KAL007的飞行路线来看，它在苏联领空内飞行了相当一段距离；而从苏军雷达捕捉到KAL007再到最后击落，这个过程持续了两个半小时。有朋友可能要问了：两个半小时可不短，态度刚硬的苏联人为何会容忍对方在自家地盘晃悠这么久的呢？
其实，这架飞机来得非常“巧”，直接戳中了苏联的软肋。彼时的苏联一把手安德罗波夫正好因病住院，情况还非常不乐观，无法处理国务。事关重大，即便是对方入侵在先，但对客机开火可不是闹着玩的，时任国防部长的乌斯季诺夫元帅不敢擅自定夺，几次三番想要向上司讨说法，却被安德罗波夫的安保人员挡在了病房之外。乌斯季诺夫又跑回去跟总参谋长奥尔加科夫商量，两人琢磨了半天也想不出万全之策。平日里神通广大的克格勃则直接玩起了“消失”，其他部门更是敬而言之。有人提出把飞机逼降落，但空军拒绝提供机场，他们担心飞机上装有炸弹，借机搞恐怖袭击。总而言之，大伙纷纷默契地踢起了皮球。
一架小小的韩国客机把一个超级大国的整个决策层搅和得乱七八糟，这场面十分滑稽，但想来又有些许无奈。从这个历史插曲中我们便不难看出，看似严密的苏联体制中其实藏着不少致命硬伤。当时守候在病房外的亚历山大·科尔扎科夫中将亲眼目睹了整个过程，他后来涩涩地表示：“最高领导层实际上陷入了瘫痪，所有人都在等命令。”
好在亡羊补牢，3时25分，其中一枚红外线导引导弹击中KAL007尾翼，造成其液压及电力系统损伤，飞机开始下坠。经过13分钟的滑行后，KAL007彻底消失在雷达上。根据坠机点附近的日本渔民描述，他们当时听到了巨大的噪声。
飞机被击落之前，全世界都静悄悄的，飞机刚一坠地，西方国家又立马闹腾了起来。老大哥美国急着替小弟出头，铺天盖地谴责苏联击落客机的行为简直不是人干的事儿。里根总统站在道德制高点上，在电视讲话中义正辞严地指责苏联提倡裁军等行为不过是“假和平”，背地里却搞恐怖主义。韩国人的表现更胜一筹，各大城市都爆发了反苏示威。男女老少扶老携幼跑到大街上哭，一边哭还一边骂苏联，那场面甭提多热闹了。
事情不断发酵，在国际社会引起了巨大轰动，当真一度令苏联身陷囹圄，然而他们很快便发现了其中的猫腻，让整件事顿时变得诡异起来。
首先，虽然苏联方面一开始对西方国家展现出了不配合的态度，但他们从未停止过对此事的调查。苏联人肯定也纳闷，韩国人究竟是吃了什么药，竟敢祭出如此疯狂的操作。时任远东方面军司令的伊万·特列奇杨科上将便指出，KAL007闯入苏联领空的行为一定不是偶然，甚至很可能是精心策划的，因为它的飞行路线十分“巧合”地从苏军两个导弹营驻地正中间穿过，而这两个营恰恰都打不到它。特列奇杨科还说，虽然KAL007始终对苏军装哑巴，但它实际上一直频繁地同外界联络，甚至还频频向北约卫星提交加密信息。
另外，航空师的利尔努科夫少将对KAL007航线上的错误也表达了质疑：波音747-200客机都装备着十分先进的导航设备，它会及时将航线上的偏差提示给飞行员。既然如此，驾驶客机的飞行员又是怎么做到在2个多小时的时间里一错再错的呢？退一万步讲，即便是客机导航系统出了问题，美国、日本、韩国的地面监控人员为什么不对其进行纠正？要知道，按照当时的局势和苏联人的脾气，KAL007这样的行为跟送死没啥区别。
苏联方面的质疑不止这些，在后来的打捞中，工作人员发现飞机都变成了零件状态，乘客更是七零八碎了，偏偏行李却相对完好。有个细节值得注意：行李分布比较集中，很像是曾被聚集在一起。记录称全机共有269人，从行李上看确实可能有这么多人；然而打捞人员却十分肯定地说：从诸多因素来看，这架飞机上的乘客十有八九连30人都不到。
又有专家在研究完飞机残骸后指出，KAL007真正的致命伤是从内向外的爆炸。爆炸从飞机内部发生，这一点并不很奇怪，但离谱的是，造成KAL007解体的那起爆炸的威力相当于4吨TNT炸药，这比被导弹直接击中还要夸张。事实上，正如咱们之前所讲，苏-15战斗机飞行员奥希波维奇中校发射的红外线导引导弹只是打伤了KAL007的尾翼，他曾亲口确认：“我亲眼看着它飞离了现场。”
综上所述，这些线索令这起事件变得有些深不可测，纵使大半个世界都在谴责苏联，后者也坚信这是一起西方国家精心策划的“反苏阴谋”。就在美国带着一群小弟气势汹汹地讨说法时，苏联政府表示，自己在这事儿的处理上没有半点问题，想要赔偿？不好意思，一个钢镚都没有！
那么，KAL007事件到底是怎么一回事，为啥韩国方面要送一架飞机给苏军打呢？咱们不妨在此做一番推测。
毫无疑问，韩国是绝对没胆子去招惹苏联的，这肯定是美国出于某种目的挑唆韩国这样去做。特列奇杨科上将曾说，KAL007曾将不少内容提交给北约卫星，就这点来看，这架飞机有可能是以“误闯”为名，实际趁机窥探该地区的苏军部署、武器装备水平等信息。但话说回来，倘若出于这样的目的，KAL007完全可以在苏军下达最后通牒之前逃走，这样一来，他们不但最大程度上达到了目的，更是避免了损失，苏联人也只能哑巴吃黄连，何乐而不为？或许正如利尔努科夫少将所猜测的那样，KAL007一开始的目的就是来“送死”的。
这其实不难理解：“西方-81”军演刚刚过去没几年，风头正盛；苏联的国力依旧处于巅峰的尾巴上，乍看强大而不可战胜。然而，此时的苏联已经开始衰颓，尤其是在经济方面陷入了巨大困难。美国担心对手最终会孤注一掷地发动战争，便想了这样一个办法折腾苏联一下。不妨阴谋论一把：美国担心苏联方面最终没勇气对客机下狠手，于是设法操纵了最后的爆炸，让人表面上看不出端倪。打落客机，这样的行为是无论如何都无法被容忍的，如此一来，苏联就成了众矢之的，失道寡助，他们在短时间里便不敢考虑发动战争了。
