电动五菱宏光来了,预售6.98万起,还能重现辉煌吗?

丰丰聊汽车 2024-09-11 04:16:10

全新的五菱宏光纯电版终于发布了6.98-7.28万的预售价,不算很便宜,但也绝对不算贵!

跟7.18-8.38万的扬光比,这家伙虽然小了两个尺码(长宽高4515*1725*1790mm),但至少不像个纯粹的货车,有一定客货兼顾属性。而且有一说一,这个设计语言简洁却挺抓人,反正VAN哥觉得相当不赖。至于没有装饰盖的全黑铁轮圈,大概率是被带偏了,毕竟喜欢德味铁圈的网友不是真正买家,而真正的买家绝对不喜欢这种风格。

内饰没啥好说的,几万块的车做顺眼就不容易了,尤其那几个出风口还真不赖。配置更不用说,贵3000块的高配除了屏幕、后排空调之外似乎也没啥区别,多功能方向盘、自动空调之类想都不要想!

为了节省成本,二三排甚至没有头枕(这确实有点意外,毕竟追尾鞭甩效应受伤概率更大),连后侧窗都是手摇的!

后轮包也没有任何包覆处理,隔音效果想必很感人……对了,目前有媒体发布的信息显示这货连副气囊和ESP都没有,虽说扬光也这样,但实在有点不应该。

而且还有个小细节:二排车门内衬是光板式,内拉手也非常窄,跟前排完全不成比例。结合无头枕方案,可以看出电宏光的后排主要考虑的还是拉货便利性……

至于为啥没有展示第三排座椅整体前翻效果,说实话我也不清楚,毕竟2022新规是允许第三排整体翻折的(但第二排坐垫不可以翻折)。难道细则又改了?

电驱部分是扬光高配版同款75千瓦后电机,32.6度红一号磷酸铁锂电池电池比扬光低配版多了0.7度,但续航反而能做到300公里,比60千瓦电机的扬光低配还多了70公里。

另外据说它还会有个增程版,带1.5升自吸发动机,电池规格不详,而且没公布预售价。

那么问题来了:既然拉货比不上扬光,拉人又比不上五菱自家同价位的星辰甚至更便宜的缤果,电宏光真的能复制之前的辉煌吗?

0 阅读:0