2024年的9月，南海的局势再度升温，特别是仙宾礁方向，中菲之间的对峙进入了新的阶段，且愈发激烈。8月31日，一场突如其来的撞船事件，让这片海域的紧张气氛达到了顶点。

据菲律宾海事委员会声称，他们的9701舰在当日被中方舰艇撞击了三次，遭受了重大损害。他们声称仙宾礁距离菲律宾基线仅75海里，位于其所谓的“专属经济区”内，以此为菲舰在仙宾礁的活动进行开脱，甚至试图进行主权声索。

对此，菲方再度呼吁中方保持“克制”，并对撞船事件表达了“严重关切”。

然而，根据中国海警局发布的消息，此次事件完全是菲律宾在贼喊捉贼。在中方多次警告无果的情况下，菲方故意对中方船只发起冲撞。为了阻止菲方的挑衅行为，避免第二个仁爱礁问题的出现，中方派出了大量船只赶赴仙宾礁控制局势。

除了常规的海警船之外，还包括了拖船，以防菲律宾再度重演“坐滩”占礁的事件。

值得注意的是，南海救116船是一艘大型拖船，总吨位达到3681，拖力为105吨。在此之前，这艘拖船就曾成功拖救过6万吨的货轮。面对菲方船只侵闯仙宾礁的行动，中方近日来组织多艘海警船对其进行围堵，尤其是阻挠菲律宾对于滞留仙宾礁的9701船进行运补，避免其常态化驻礁。

鉴于菲律宾以“坐滩”军舰侵占仁爱礁的前科，中方派出拖船显得尤为必要。

然而，根据最新的船只AIS信号显示，中方的“南海救16”拖船已经在8月31日晚驶离了仙宾礁，向东北方向航行。这艘拖船的离开，或许意味着中菲双方围绕仙宾礁的对峙已进入新的篇章，距离终局或许不远了。

有分析认为，南海救116船的驶离，可能是为了跟踪菲律宾船只，避免其再度挑事。实际上，中方此次在仙宾礁部署了3艘拖船，即便南海救116船驶离，中方仍有能力控制仙宾礁的局面，遏制菲船发起挑衅。

实际上，当前菲律宾之所以敢于在南海不断发起挑衅，就是因为美国的支持。如果美国再度派出军舰为菲律宾船只护航，将使得南海问题更加复杂，甚至可能会引发中美之间的直接军事冲突。

此举犹如当年美舰护卫台湾运输船对离岛进行补给的重演，将会进一步损害中国在南海的主权及相关利益。

对于美国的这种挑衅行为，中方已经做好了充分的准备。如果美国真要一意孤行，那么中方也可以再度上演“只打蒋舰，不打美舰”的好戏。只针对菲律宾的船只采取措施，看看美国会作出什么反应。

中方已经对菲律宾发出了警告，要求其立即将9701船撤离仙宾礁，否则后果自负。

同时，也呼吁有关各方保持冷静克制，通过对话和协商妥善解决分歧和争端，共同维护南海地区的和平稳定。

在这个关键时刻，我们期待各方能够以大局为重，通过和平的方式解决争端，避免南海问题进一步复杂化。

毕竟，和平与发展才是时代的主题，也是各国人民的共同愿望。