比亚迪又对合资车贴脸开大了，三个操作。牛到没边的那种。

第一，前两天，比亚迪高阶全能SUV上市，海狮07EV，售价18.98-23.98万。我非常在意的是它搭载的23000转电机，这就是西方忌惮我们电动车的原因。为什么？因为发展太快了，本来我们就遥遥领先，还不断技术突破。大家知道这个转速的电机意味着什么吗？意味着，合资燃油车的动力在这面前，还有任何优势可言。在这个转速的电机下，汽车性能得到极大提升。极速更是达到225km/h以上。

更重要的是，由于电能更高效地转化为机械能，也就意味着更省电。你说气不气，性能更强，还更节能。

第二个操作，充电速度大幅提升，消费者非常在意的里程焦虑不再是问题。发布会上，比亚迪非常嚣张。说现在厂家都在卷的800V，比亚迪10年前就研发出来了，只是当时并不觉得，原来这还能是一个值得拿出来说的点？更嚣张的是，比亚迪说，我们想做几百伏，就能做几百伏。

这就说到智能末端快充技术。有什么用呢，现在厂家都在宣传充到80%的时间，有多快，而超过80%，其实就是充的很慢了。但现实情况了？用户充一次，基本上会充到100%，所以80%以后的快充，就非常考验技术了。比亚迪，成功将末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。

还有让人更意外的，智能升流快充技术，桩端只有250A，插到车上，就变成400A了，我的天，我都不知道这是怎么做到的？不可思议。

第三，以上这些能力，全都来自于比亚迪推出全新e平台3.0 Evo，集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱，全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。

除了这些，海狮07EV的智驾表现也非常全面，高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能。总之，海狮07EV，那就是当下20万级别技术的天花板存在。