2024年巴黎奥运会即将启幕,官方用车——丰田氢燃料电池车Mirai却意外“翻车”!120多位专家(包括科学家、工程师、环保学者等)联名上书:这车不环保!原来,Mirai虽然尾气零排放,但制氢过程却依赖甲烷,专家们说这污染比电动车还严重!这一爆料,让氢燃料车的环保光环瞬间黯淡。
就连马斯克也曾经坚决反对将氢燃料用在汽车上,直言氢燃料电池是“愚蠢”之选。
我们都知道在去年杭州亚运会,吉利的氢燃料应用是大放异彩的,不仅成功点燃了亚运会主火炬,还为亚运会提供了清洁的运输服务。同样是国际赛事,怎么巴黎的丰田就遭到了抵制?是因为巴黎贝甜却不喜欢丰田吗?
显然不是,之所以丰田在巴黎奥运会遭遇“滑铁卢”,而吉利在亚运会却赢得了“满堂彩”,这背后的玄机,其实就藏在两者的技术路线和产业链布局之中。
丰田的氢燃料车,采用的是传统的氢气制备方式,这种方式与化石燃料有着千丝万缕的联系,因此难以摆脱污染的阴影。而吉利,则巧妙地绕开了这个“雷区”,采用了绿色甲醇技术。这种技术不仅可以利用可再生能源制备氢气,而且在燃烧过程中只产生水和二氧化碳。更神奇的是,其中的二氧化碳还可以被捕获并循环利用,从而实现真正的零排放。
再者,吉利在氢燃料的应用上,已经形成了完整的产业链和生态体系。从二氧化碳的捕集到甲醇的制备、运输、加注,再到甲醇车辆的应用,吉利都拥有自主的技术和丰富的经验。这种全产业链的掌控能力,让吉利能够提供更为可靠、环保的氢燃料解决方案。
今天吉利汽车再次入选“中国ESG上市公司先锋100(2024)”榜单,蝉联中国车企第一,且是汽车行业唯一获得“五星级”卓越评价的企业,说明吉利在可持续发展战略上付出了很多的努力,且成效显著。
看来,在氢燃料的赛道上,选对路、用对技术才是王道啊!这一波对比,你get到了吗?