零跑C11这款车一直备受大家关注，2024年全年销售了20万辆，相当于每个月的销量都是在一万多辆，为什么零跑C11.能卖的如此好，绝不仅仅是因为它价格便宜，当年这个C11刚出来的时候，只有纯电，起售价是16万起，自从生产增程车型后，2024款增程200智享版起售价来到了13.58万，即使加上保险上牌也是个14万出头可以落地。
当然零跑C11还有个2024款纯电515后驱智享版，起售价为13.88万，虽然比增程版高了3千块钱，但考虑到其高达515公里的纯电续航里程以及更加灵活的座椅配置和调节方式，不到14万的起售价同样让性价比拉满。
很多人说要买就买顶配，我想说这不是燃油车时代了，当时要买顶配是因为低配什么都没有，所以才要买顶配，但新能源车时代，我感觉就应该买基础配置最有性价比，而且配置一点都不差，该有的都有。
从智能电驱系统、智能电池系统到智能座舱Leapmotor OS，C11都展现出了极高的科技含量和实用性。此外，C11即使低配也都配备了全速自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等智能驾驶辅助系统，以及人脸识别启动、超大尺寸全景天窗等豪华配置。
其次使用成本低，纯电版车型若使用家充桩在谷电时段充电，每公里电费仅需约6分钱，远低于传统燃油车的油耗成本。而增程版车型即使在亏电状态下的油耗也低至5.2L/100km，如果不是跑高速，城市通勤完全不需要用到油。此外，C11的保养成本也相对较低，常规保养主要是全车检查、更换空滤等，每10000km保养一次，每次费用在150-200元之间。
更重要的是，零跑C11的保值率也相当可观。三年保值率可以达到69.5%，与特斯拉Model Y持平，位居新能源中型SUV保值率前列。这充分说明了市场对C11的高度认可和信赖。根据车主满意度调查研究报告显示，大多数车主认为C11的外观大气、内饰简约而奢华，性价比极高。
智能软件功能非常全面，能让车主感受到前所未有的便捷。通过人脸识别技术，车主可以实现无钥匙启动，只需刷脸即可解锁车辆快速启动，而智能座舱Leapmotor OS则提供了高度集成的交互功能，支持15种可自定义车载功能的自动适配，并支持开放式车联网服务，包括远程车辆控制和手机语音控制等。这些功能都是车主称赞满意度较高的。
在空间方面，零跑C11同样让车主们感到满意。其2930mm的轴距为后排乘客提供了宽敞的空间，即使是身高一米八多的乘客也能轻松入座。全平脚底平台设计则确保了中间乘客也能享受舒适的脚部空间。后备箱容量达到375升，无论是过年回家、日常购物还是外出旅行，都能轻松满足需求。
还有被车主称赞的智能语音控制系统，车主只需一声“你好，小零”，即可实现导航、电话、空调等多种功能的控制，真正实现了人机交互。而远程控制功能则让车主可以通过手机APP提前开启空调、寻车等，查询车辆状态，实现智能化管理。
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