特斯拉的灵魂是什么？特斯拉的灵魂，毫无疑问是FSD。何小鹏在美国体验了特斯拉的FSD，表示小鹏XNGP的体验跟特斯拉的FSD旗鼓相当，而且对小鹏在中国道路上的表现更有信心。特斯拉的FSD公认是世界上最好的智能驾驶，而小鹏的XNGP也公认是国内智能驾驶第一梯队。如果FSD入华，以小鹏XNGP为代表的中国智驾跟特斯拉的FSD必有一战。FSD国内模型训练肯定需要时间，而XNGP现在已经可以实现两天一版，月月OTA更新。所以即使有一天FSD跟XNGP正面硬刚，还是国内的智驾胜算更多，各位小伙伴觉得呢？当前，国产行业正在进入一个全新的时代，产业格局在全新一轮的技术大革命中将被重塑，在新旧赛道转换的关键节点上，“理工男”奇瑞也会用领先的技术优势，对未来汽车市场展开探索。

构建全新汽车生态

奇瑞汽车目前启动了“瑶光2025”前瞻科技战略。该战略已经囊括火星架构、鲲鹏动力系统、雄狮科技、银河生态等四大核心领域，这位“技术宅”将以此为基础，构建一个平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术体系，构建面向新时代的技术与创新链条。奇瑞的“瑶光实验室”意义非凡，并已经进行了相关技术的开发与攻关，以构建全新汽车生态。

按照奇瑞的计划，5年内，奇瑞汽车将在研发方面投资1000+亿，培养研发人才20000余人，建立300个“瑶光实验室”，扶持交叉科学和跨界技术研究。此外，奇瑞还将同时布局包括芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚六大研发中心，全球一体化管理，全力支持瑶光2025计划之路。

全新一代智能座舱

与此同时，“瑶光2025奇瑞科技DAY”上也对奇瑞现行技术进行了系统展示。比如，新一代智能混动架构、多功能滑板平台、智能飞行座舱、EEA5.0等诸多在新能源和智能科技领域领先的创新技术。其中，智能飞行座舱是奇瑞汽车根据对于未来几年新世代用户，对座舱功能需求多维度升级的分析与预判，最新研发的全新一代智能座舱。座舱内部用了奇瑞独创的可变轴距环抱式两座星云座舱布局，座舱轴距可变，当座舱调整到最大轴距的时候，驾驶人员会和后排座位平齐，能够和后排乘员互动。同时，座舱还用了超大OLED屏幕技术，厚度仅7mm，破除了安装厚度和不能定制化显示图像等技术难点，可为用户带来更加丰富多彩的智能化驾控体验。

据悉，奇瑞汽车之前展示了品牌全新概念车——GENE概念车。GENE在设计、体验、生态等多个方面表现出了中国自主品牌的原创设计力。尤其是将元宇宙与未来汽车进行概念连接，辅以奇瑞汽车自研自创的银河生态系统，在诸多硬核黑科技的加持下，GENE将以前瞻性的设计理念和满满未来科技感，成为汽车发展方向的风向标。

技术是奇瑞的立足之本，它不断投入研发，创新突破，致力于为消费者提供更智能、更环保、更安全的出行解决方案，引领汽车行业向前发展。奇瑞还与中科大、南京航空航天、江苏大学等在内国内研究院校签署战略合作协议，推动产学研一体化协同发展，加速行业新技术落地、投产。

一步一个脚印

20多年前，奇瑞于安徽芜湖建厂，打下的第一根桩是发动机厂房，在发动机、变速箱等汽车核心零部件的技术研发过程中，奇瑞逐渐成为车迷粉丝口中的“技术理工男”。27年后，以“理工男”而闻名的奇瑞，也将在新的赛道用新的模式，继续打造电动与智能化浪潮下的全新形象。从传统汽车制造商向智能化、网联化转型，助推中国智能汽车产业发展。