最近，问界M7在碰撞测试中的表现引发了广泛讨论，尤其是它在追尾大货车的测试中，车身结构严重受损，乘员舱安全性大打折扣。

这让不少车主和潜在买家心中打上了一个大问号，究竟这款车的安全性如何？

但在我们深入探讨之前，不妨先来看看在碰撞测试中，问界M7与其他车型的表现差异，这背后又隐藏着怎样的真相。

尽管存在不足，但仍需综合考虑安全性

根据最新消息，在东方大国汽车安全评测机构懂车帝发布的碰撞测试中，问界M7在追尾大货车的测试中表现不佳，车身A柱、B柱直接断裂，导致车门脱落，C柱失效，乘员舱安全性严重受损，天窗也直接脱落，后备厢D柱大面积变形，副驾驶假人甚至被金属物刺穿。

这样的结果确实让人感到不安，但是我们在关注碰撞测试结果的时候，也要注意车辆整体的性能和适用性。

就比如一辆车的动力系统可能很强劲，但是安全气囊在碰撞测试中表现不佳，那么我们就不能说这辆车是一辆安全的车。

而且这次的碰撞测试结果，确实是要令人不安，但是我们不能仅仅因为一个项目的测试结果，就对整车的安全性下定论。

目前问界方面对于此次碰撞测试还未做出回应，但是从之前的车型改款中，我们可以看出，问界方面对于车身安全还是很重视的。

据悉，在问界M7改款时，问界方面就投入了整整5亿元用于车身升级，潜艇级高强度钢、复合材料CBS等先进材料的使用，大幅提升了问界M7车身的刚度和抗碰撞能力。

那么，面对如此令人担忧的测试结果，我们该如何自处呢？

面对潜在风险，远离大货车是最佳选择

开车时，我们都知道要小心大货车，这不仅是因为它们体型庞大、制动距离长，更是因为它们在道路上存在着很多潜在风险。

比如，大货车如果突然刹车或者转向，会对后方车辆造成很大的威胁，而后方车辆如果没有及时反应，就可能会发生追尾事故。

而如果后方车辆驶入大货车的盲区，很容易被大货车司机发现不到，从而造成严重后果。

我们在开车时，一定要保持与大货车安全距离，避免进入它们的盲区。

那么，如果不幸发生了追尾事故，我们该如何处理呢？

事故发生后，第一时间报警并撤离现场是我们应尽的责任和义务。

而对于货车司机来说，如果他们在事故中存在过错，就要承担相应的法律责任和赔偿责任。

一般来说，大货车如果违反交通规则，比如超速行驶、疲劳驾驶等，就要承担更大的责任。

除了大货车司机外，追尾车辆的驾驶员如果存在违法行为，比如酒后驾驶、闯红灯等，同样要承担法律责任。

但是，我们也不能忽视一个重要因素，那就是事故发生时的具体情况，比如双方车辆的行驶速度、位置等，都可能影响责任的划分。

不同车型间碰撞角度不一致可能放大后果

有网友指出，在懂车帝的碰撞测试中，问界M7与其他车型的碰撞角度不一致，这可能放大了事故后的情况。

比如，在理想L6的碰撞测试中，它与问界M7并不是以正面迎头碰撞，而是以侧面45°角进行的，而侧面45°角正好是车辆结构最脆弱的地方。

从结果来看，理想L6在这个位置上的表现相当出色，不仅没有出现严重后果，而且几乎拿到了全优成绩

而与之形成鲜明对比的是，问界M7在正面碰撞、偏置碰撞和追尾碰撞中的表现同样优秀，几乎都拿到了全优成绩。

可见，问界M7和理想L6在不同项目中的表现，可以说是截然相反的两种情况。

懂车帝的碰撞测试

其实我们在网上查找一下，就可以知道懂车帝其实也是一个专业评测机构，它隶属于汽车之家，是一个专业的汽车评测机构。

它和其他评测机构不同，它会对每款新车进行多项综合评测，包括性能、油耗、配置、安全等多项内容，并且会进行实车测试，比如刹车距离测试、加速时间测试、NVH噪音测试等多项内容，这样专业严谨的态度也是我非常欣赏的。

而此次懂车帝进行的碰撞测试，也是其常规工作之一，在其官方的Youtube频道上，我们可以看到它发布了包括德国大众、美国福特、日本本田、瑞典沃尔沃等多个品牌的新款车型碰撞测试视频。

可以说懂车帝发布的视频内容，不管是从语言上还是从内容上来看，都具有一定的权威性和专业性，所以我们在看懂车帝发布的视频时，也要注意用专业来分析其内容，而不是凭借个人喜好来下结论。

懂车帝此次也是一次性发布了包括问界M7在内的30款新车的碰撞测试视频，我们也可以看到其他车型同样存在不同程度的问题。

比如小鹏G9与特斯拉Model Y同样是在追尾大货车的测试中，小鹏G9甚至还出现了副驾驶假人头部直接被金属物刺穿的情况，而特斯拉Model Y虽然没有出现这么严重的情况，但是A柱直接断裂也让人感到不安。

从这次碰撞测试的结果来看，问界M7的安全性确实让人担忧，但我们也不能仅凭一次测试就全盘否定一款车的价值。

毕竟，安全性能只是汽车综合素质的一部分，车企在不断改进和升级中，未来的表现也值得期待。

你们怎么看？

是选择安全性更高的车型，还是看重其他性能？

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