老铁们，最近有不少朋友问我，买电车是不是应该上高配？我今天就来给大家掰扯掰扯，为啥咱更建议买低配电车。

说实话，现在电车市场是真的热闹，各种高大上的配置看得人眼花缭乱。但是我可得提醒你们，别被那些花里胡哨的东西给迷了眼。买电车，低配才是王道！为啥这么说呢？咱们慢慢道来。

1.

技术迭代快，高配不值当

电车这玩意儿，说白了就是四个轮子加块电池。但是这块电池可不简单，那是日新月异啊！你今天花大价钱买的高配电池，没准明年就成了老古董。

现在的锂电池充电慢、低温掉电厉害，这都是硬伤。但是你听说过固态电池吗？这玩意儿要是普及了，充电速度能快好几倍，还不怕冷。我估摸着，再有个三五年，固态电池就该大规模应用了。

你现在花几十万买台高配电车，过几年看着别人的新车充电比你快、续航比你长，你说气不气人？所以啊，买便宜点的低配，等技术成熟了再换车，多划算。

2.

智能驾驶系统，买了也白买

再说说智能驾驶。现在各家车企都在吹自家的智能驾驶有多牛，但是我可得实话实说，大部分所谓的“智能驾驶”跟传统车没啥本质区别。

你花大价钱买了个所谓的L2级智能驾驶，能干啥？也就是个高级点的定速巡航加车道保持。但是你看看华为最近搞的ADS 2.0，那才叫智能。乡村小路、狭窄街道都能自动驾驶，高速上还能自己变道。

你现在买的所谓高配智能驾驶，没准过两年就成了智障驾驶。这钱不是白花了吗？所以啊，买个基本款得了，等技术真的成熟了再说。

3.

低配更实惠，用着也不心疼

老铁们，咱买车不就是为了代步吗？低配车一样能把你从A点送到B点。而且啊，低配车用着更不心疼。

你想啊，高配车动不动就是十几二十万，你敢随便停路边吗？遇到个刮蹭，那心疼劲儿谁受得了？低配车就不一样了，便宜实惠，停哪儿都不怕，开着也放心。

而且啊，低配车保养维修成本也低。电车这玩意儿，配置越高，出问题的几率就越大。你说你买个二三十万的车，光修理费就够买辆低配车了，这不是亏大发了吗？

4.

对比一下：高配vs低配

咱们拿比亚迪海豹来说事儿。最低配的70km精英型才13.98万，而最高配的125km旗舰型要19.58万，足足贵了5.6万！

高配的是有1.5T发动机，百公里加速快了1.1秒。但是老铁们，你们平时开车真的在乎这1.1秒吗？再说了，油耗还上去了，从4.4L涨到了4.7L，这不是得不偿失吗？

至于那些什么自动泊车、自动变道的功能，说实话，有个倒车影像就够用了。你们觉得那些高级功能真的值那么多钱吗？

5.

总结：低配才是真爱

所以啊老铁们，买电车，低配才是真爱。技术迭代快、智能系统不成熟、使用成本低，这都是选低配的理由。

当然了，如果你是个土豪，那当我没说。但是对于咱们普通老百姓来说，买个低配电车，不仅省钱，还能随时跟上技术发展的脚步，这才是聪明人的选择。

最后问问你们，听完我的分析，你还会考虑买高配电车吗？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨。