阿维塔12增程版实拍解析:双激光雷达+4C快充+空悬

理大评汽车新闻 2024-11-16 04:23:14

随着新能源汽车市场的蓬勃兴起,消费者对车辆的期望也水涨船高,不仅追求时尚外观、宽敞内部、强劲动力,对智能科技的配备也愈发看重。11月2日,阿维塔12闪亮登场,带来了纯电与增程两种动力选择,共发布了7款配置各异的车型,售价区间为26.99万至42.99万。今天,咱们就来聚焦阿维塔12的增程版车型,以2025款 Ultra增程版(售价29.99万)为范例,一同探索这款新车的整体实力。

阿维塔12增程版在外观设计上,呈现出低矮而动感的轿跑风范。其前脸采用了独特的碟翼设计,巧妙融合了可发光的车标,与封闭式进气格栅相得益彰。C形大灯搭配细长的LED灯带,既前卫又不失精致感。车身前部和两侧巧妙隐藏的激光雷达,彰显了车辆的科技韵味。下部的镂空格栅采用主动闭合设计,内部以菱形图案装饰,与中网的内凹造型相结合,营造出浓厚的运动氛围。此外,LED灯组功能全面,包括自适应远近光和自动开启等实用功能。

阿维塔12增程版的车身线条圆润顺滑,庞大的车身尺寸进一步突显了其侧面的修长姿态。车顶线条以溜背式设计缓缓延伸至车尾,为整车增添了一抹动感。隐藏式门把手与低阻力轮毂的设计相互呼应,不仅美观,还有效降低了风阻,提升了能效与行驶平稳性,实现了0.21Cd的优异风阻系数。车门采用无框电吸式设计,窗边、B/C柱、后视镜以及侧裙均经过熏黑处理,丰富了车身的层次感。在尺寸方面,该车的长宽高分别为5020mm、1999mm和1460mm,轴距则达到了3020mm,空间表现十分出色。

车尾设计上,阿维塔12增程版与纯电版保持一致,采用了掀背式尾门设计,并配备了电动升降尾翼,这一设计赋予了车尾更强的立体效果和运动风范。尾灯造型修长,与日间行车灯相互映衬,提升了整体的美感。车窗线条在车尾交汇,勾勒出锐利的V形后窗轮廓,进一步凸显了车辆的独特个性。此外,下包围的黑化处理增添了车尾的沉稳气质,而电动升降的后扰流板则巧妙地强化了车辆的运动氛围。

内饰设计上,阿维塔12增程版采用了简约的环抱式布局,大面积使用了PU软质材料和麂皮顶棚,营造出柔和的视觉感受。车内配备了一块15.6英寸的中控大屏,方向盘后方则是一块35.4英寸的4K仪表盘,外加两块外侧后视镜上的显示屏,与八边形多功能方向盘和拨杆式换挡机构相结合,科技氛围浓厚。仪表盘功能丰富,能够展示开机动画、基础仪表信息、ADAS场景重构以及地图导航等内容,还支持个性化卡片编辑,能够与休憩模式、充电场景等联动,趣味十足。

车机系统方面,该车搭载了鸿蒙Harmony OS 4.0座舱系统,操作流畅顺滑。系统支持一屏多窗口显示、四屏互动、无缝切换、情景模式、5G网络连接以及语音控制等功能。在语音交互上,只需轻声呼唤“小塔小塔”,车辆便能迅速响应,无论是连续调节空调温度、切换歌曲还是规划行驶路线,都能轻松实现,体验相当不错。

在辅助驾驶方面,阿维塔12增程版搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统,该系统融合了3个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达,提供了全方位的驾驶辅助功能。除了基础的驻车雷达、360度全景影像、上坡辅助等功能外,还具备了全速自适应巡航、高速导航辅助驾驶以及自动泊车等高级功能。

全速自适应巡航功能适用于各种车速,无论是低速拥堵还是高速行驶都能轻松应对。在早晚高峰时段,车辆频繁启停,开启该功能后,车辆能自动跟随前车行驶或停车,大大减轻了驾驶者的负担。同时,在高速行驶时,该系统也能根据前车速度变化及时调整车速,保持安全车距。

自动泊车功能则特别适用于车位紧张、人流密集的停车环境。只需简单开启该功能,系统便能自动检测车位大小,精准控制车辆停止位置,轻松将车辆倒入车位,让停车变得更加便捷。

阿维塔12增程版的座椅采用了Nappa真皮材质,坐上去感觉与身体贴合度很高。前排更是配备了双零重力座椅,只需一键就能放倒至“双120°”的半躺状态,加上加热、通风和按摩功能,即便是长途旅行也能保持舒适。以一位身高178cm的体验者为例,将前排座椅调整合适后,坐到后排,腿部空间仍有两拳左右的余量。后排座椅宽敞且坐垫长度足够,大腿部分得到了很好的支撑。

此外,第二排座椅也配备了加热、通风和按摩功能,还贴心地设置了老板键。后排从髋部到车顶以及腿部空间都十分充裕,整体空间感受相当不错。后备厢容积达到了425L,且后排座椅支持4/6比例放倒,进一步拓展了存储空间。值得一提的是,该车还配备了前排多层隔音玻璃和英国之宝音响系统,为驾乘者带来了更加舒适的乘坐体验。

阿维塔12增程版在动力方面,搭载了昆仑增程系统,该系统由1.5T涡轮增压发动机和后置单电机组成,其中发动机的热效率高达44.39%。电机的总功率达到了231kW,总扭矩为367N·m,配合电动车单速变速箱,使得车辆起步加速时间仅需6.7秒。

电池方面,新车采用了宁德时代的39.05kWh骁遥超级增·混电池。在CLTC工况下,纯电续航里程可达245km,而综合续航里程更是高达1155km。此外,该车还支持4C快充技术,仅需10分钟便可补充280公里的续航。值得一提的是,即使在零下40摄氏度的极端低温环境下,电池仍能保持放电能力,零下30摄氏度时则可正常充电。而且,从30%到80%的快充过程仅需15分钟,为寒冷地区的用户提供了可靠的性能保障。

阿维塔12增程版在悬挂系统上,选择了前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的搭配,底盘设定更注重稳健与舒适。结合魔毯悬架技术,让驾驶者在行驶中享受到格外平稳的驾乘体验。即便是在高速行驶时,车辆也能保持稳健前行,带来仿佛“贴地飞行”的驾驶感受。

此外,该车还配备了空气悬挂系统,支持软硬和高低的可变悬挂调节。驾驶者只需选定相应模式,悬架便会自动调整以适应不同需求。例如,在舒适模式下,悬架会变得更加柔软;而切换到运动模式时,悬架则会变得更为硬朗,为驾驶者带来截然不同的驾乘感受。

综上所述,阿维塔12增程版展现出了不俗的综合实力。为回馈首批用户,阿维塔目前提供了多项优惠政策及专属权益(详情请咨询当地经销商)。若您对这款车感兴趣,不妨前往线下预约试驾,亲身体验其魅力。

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